濟寧新聞網(wǎng)訊（記者 李帥）魯南高鐵日照至曲阜段通車后，更多的人把目光轉(zhuǎn)向了正在建設(shè)中的曲阜至菏澤和菏澤至蘭考段，這兩段先后開工，現(xiàn)在進度如何？能否一起通車呢？

魯南高鐵原本分為四段建設(shè)，分別是日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段和菏澤至蘭考段。11月26日，前兩段已經(jīng)通車，后兩段仍在如火如荼的建設(shè)當中。

前兩天，記者在兗州南站的建設(shè)現(xiàn)場看到，進出站的路基建設(shè)只剩下90厘米的高度就能完成，車站的旅客通道也已經(jīng)成型。中鐵三局集團魯南高鐵QHTJ-1標路基分部總工程師王海葉告訴記者，“現(xiàn)在按照魯南建（設(shè)）指（揮部）的要求，我們中鐵三局整體的路基和橋梁工程的線下結(jié)構(gòu)，要在春節(jié)之前全部完成�！�

正線建設(shè)方面，曲阜至菏澤段箱梁架設(shè)工作已經(jīng)完成了五分之一，經(jīng)過兗州時，有三公里多是煤礦采空區(qū)，正常施工的話，橋梁沉降會超過標準進而影響高鐵運行。因此這里要進行設(shè)計變更。要把現(xiàn)在的無砟軌道變?yōu)橛许能壍溃�有砟時速低，對線路的沖擊力會小一點。

鐵路施工有一句話，完成拆遷，工程就完成了一半，可見拆遷的重要性。在濟寧市兗州區(qū)和曲阜市，高鐵征拆動輒幾千畝地，面對壓力，兗州已基本完成拆遷，為魯南高鐵建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。

曲阜至菏澤段明年要完成制梁和鋪架工程，預計下半年開始鋪軌。另外，菏澤至蘭考段雖然開工建設(shè)晚，但施工進展順利。這兩段要在2021年底同時通車，菏澤開通高鐵，山東又將多出一條出省高鐵大通道。