復(fù)工企業(yè)、中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)寧商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車(chē)），各生產(chǎn)線(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，首日全天生產(chǎn)下線(xiàn)“豪瀚”重卡達(dá)150臺(tái)。在做好疫情防控工作下，中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車(chē)將持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)生產(chǎn)節(jié)奏，預(yù)計(jì)在3月底前高效完成已簽的7600余個(gè)訂單。

防疫措施有序到位

讓復(fù)工員工心踏實(shí)

出入人員體溫檢測(cè)登記、廠(chǎng)區(qū)內(nèi)無(wú)死角消殺……在中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)寧商用車(chē)有限公司內(nèi)，各類(lèi)防疫措施的有序?qū)嵤�，讓每個(gè)進(jìn)廠(chǎng)復(fù)工的員工心中踏實(shí)不少。從廠(chǎng)區(qū)入口、辦公樓到生產(chǎn)車(chē)間，每到一處都需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的體溫測(cè)量、酒精噴灑、人員登記等流程。

待走進(jìn)車(chē)間內(nèi)，即可看到生產(chǎn)線(xiàn)已正式運(yùn)行，工人們均佩戴口罩、手套，在各自的崗位有條不紊地工作著。隨著各類(lèi)機(jī)器的不停運(yùn)作，大約5分鐘，便會(huì)有一臺(tái)重型卡車(chē)組裝完成，順利下線(xiàn)。

“公司現(xiàn)采用公共區(qū)域消殺與工位消殺相結(jié)合的方式，保證每日至少三次消殺�！敝袊�(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)寧商用車(chē)有限公司制造部副經(jīng)理陳劍鋒告訴齊魯晚報(bào)?齊魯壹點(diǎn)記者，為達(dá)到無(wú)死角消殺效果，除每日由專(zhuān)人對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)、辦公樓等公共區(qū)域進(jìn)行集中消殺外，員工具體工位，則由個(gè)人不定時(shí)自行進(jìn)行消殺，重點(diǎn)為門(mén)把手、鼠標(biāo)、雙手等接觸較多的地方，并實(shí)時(shí)記錄消殺防疫情況。

俗話(huà)說(shuō)民以食為天，復(fù)工后如何就餐亦是企業(yè)考慮的重要一環(huán)。從人員佩戴防護(hù)用品、餐廳內(nèi)外多次消殺到運(yùn)輸工具消毒，保障入口食物安全關(guān)。而所做好的飯菜均采用一次性獨(dú)立包裝，由各部門(mén)代表代領(lǐng)后進(jìn)行分發(fā)，員工即可在自己工位自行就餐，也可在公共區(qū)域保持一米距離分散吃飯。阻隔人員接觸頻次，確保疫情期間就餐安全。

復(fù)工前準(zhǔn)“第一課”

合格人員才上崗

自確認(rèn)復(fù)工日期后，中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車(chē)的員工們也迎來(lái)開(kāi)工前“第一課”的學(xué)習(xí)，小視頻加明白紙，讓員工在家即可了解醫(yī)用口罩佩戴常識(shí)及新冠肺炎預(yù)防知識(shí)。復(fù)工當(dāng)日的20道測(cè)驗(yàn)試題，更是成為復(fù)工上崗的合格證，做完且合格者方可進(jìn)行復(fù)工。

“所有復(fù)工上崗人員，在開(kāi)工的前三天，都已進(jìn)行全面的情況排查�！敝袊�(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)寧商用車(chē)有限公司黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理趙和軍稱(chēng)，根據(jù)集團(tuán)公司的要求，嚴(yán)格把控人員情況，將每位員工姓名、身份證號(hào)、居住小區(qū)地址等基本信息記錄在冊(cè)，并以是否與外來(lái)人員有過(guò)接觸為排查重點(diǎn)，凡接觸過(guò)外來(lái)人員的員工一概不得復(fù)工，必須居家隔離，排除隱患點(diǎn)。

此外，1.2萬(wàn)個(gè)口罩、15個(gè)體溫槍、90公斤84消毒原液及1.5噸酒精等應(yīng)急消毒防疫用品的充足儲(chǔ)備，更是保障了員工日常所需配備的個(gè)人防護(hù)消毒用品的需求。

首日復(fù)工滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行

當(dāng)日產(chǎn)出重卡150臺(tái)

對(duì)于訂單飽滿(mǎn)的中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)寧商用車(chē)有限公司來(lái)說(shuō)，一季度是較為繁忙的季節(jié)。“年前，我們就已接到7600余個(gè)訂單，需近2個(gè)月的周期，其中還有不少加急單�！壁w和軍稱(chēng)，目前產(chǎn)品亦處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，后續(xù)訂單飽滿(mǎn)，生產(chǎn)計(jì)劃也已排至3月20日。

面對(duì)眾多訂單，生產(chǎn)及交付壓力不言而喻，如何迅速恢復(fù)正常生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)？一時(shí)間成為每位員工最為記掛的事。但目前每天150臺(tái)的重卡生產(chǎn)下線(xiàn)，與正常生產(chǎn)無(wú)異的產(chǎn)量數(shù)字，不禁讓人內(nèi)心雀躍。

“我們現(xiàn)既已實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，員工出勤率為86%，生產(chǎn)已進(jìn)入正常生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)。”談及迅速恢復(fù)生產(chǎn)的“秘訣”，趙和軍坦言，除了員工們的辛勤工作外，年前儲(chǔ)備的充足生產(chǎn)物資便是恢復(fù)正常生產(chǎn)秩序的有力保障。