中廣網呼和浩特6月9日消息（記者 劉源源）京藏高速內蒙古土右旗薩拉齊段，目前有上萬輛大車滯留。

　　今日（9日）是京藏高速公路限流第二天，記者在內蒙古土右旗薩拉齊收費站看到，擁堵的大貨車一眼望不到頭，司機們有的趴在方向盤上打著盹，有的倚著車輪翹首遠望。一位貨車司機說“我已經在這堵了兩天兩夜了，不知道什么時候才干上高速公路。

　　記者懂得到，由于京藏高速公路河北方向呈現(xiàn)交通擁堵，從6日開端，京藏高速內蒙古段采用限流措施，凡駛入高速公路的五軸以上大貨車，在薩拉齊段每天放行配額為260輛，以便緩解京冀方向交通壓力。目前，每天駛入薩拉齊段的貨車流量在1.3萬輛左右，如果按照這個配額盤算，薩拉齊一天的入城貨車需要50天才干全部疏散。

　　目前 ，110國道內蒙古段的堵車長龍已經從“137”鐵道一直堵到包頭鋁廠，并排四車道，被5軸以上的大貨車堵得紋絲不動，綿延十幾公里。土右旗交警大隊大隊長劉曉軍指出110國道被堵的直接成果：“土右旗阿刀亥煤礦每天要喪失69萬元，因為它的煤運不出去就無法生產，三班倒的工人也全靠110國道高低班，如今，煤和人都停下來了。另外，被阻的還有農副產品和石油供給�！�

　　土右旗是內蒙古地區(qū)重要的物流樞紐，鄂爾多斯、巴彥淖爾和土右旗本地的煤炭都要經過這個樞紐送往北京、河北方向。由于火車運力不足，貨運成為重要的物流方法。目前，110國道被堵已引發(fā)連鎖反應，滯留在土右旗的司機們吃喝拉撒都成了問題，目前，內蒙古土右旗委、旗政府已經組織人員三天兩夜保持在路上保持治安、說明勸導，避免突發(fā)事件產生。旗委旗政府辦公室緊急成立“110國道堵車和諧領導小組”，提出暫時封逝世沿黃河的三個進入土右旗的入口，努力和諧友鄰盟市，保證土右旗的滯留貨車數(shù)量不增加。同時爭取更多高速放行配額，他們稱，如果配額進步為每天4000輛，也要兩天半才干將土右旗萬輛滯留貨車清空。

　　交通部門稱，加快道路建設才是解決擁堵的基本。