大眾網(wǎng)濟南7月30日訊（記者 趙新婷）“濟南作為幾大火爐城市之一，絕大部分公交卻都沒有空調(diào)。”大眾網(wǎng)對濟南公交車酷暑難耐的報道引起了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注，網(wǎng)友們也表達了對空調(diào)公交車的強烈渴望，現(xiàn)在濟南市空調(diào)公交車所占比例到底有多少呢？記者從濟南市公交總公司懂得到，目前濟南市有188條公交線路，帶空調(diào)的線路卻僅有25條。

　　“大熱天想坐空調(diào)車”，這是在濟南蒸籠一般的公交車里“蒸桑拿”的乘客的廣泛感受，然而濟南現(xiàn)有的空調(diào)車數(shù)量確實在不多，據(jù)記者觀察，在幾乎所有的公交站牌，K字頭的空調(diào)車數(shù)量都要少于普通公交，甚至很多站牌上基本沒有空調(diào)車，也就是說市民基本無從選擇，只能擠在悶熱的公交車里。“我認為，每條重要線路上至少應(yīng)當(dāng)有一條空調(diào)車的線路。”家住外事翻譯學(xué)院附近的濟南市民徐先生說，“但我可以選擇的31路，79路都不是空調(diào)車，而且79路車還特別擁擠，又悶、又擠、又熱，小孩和老人哪受得了��！”

　　市民、乘客廣泛反應(yīng)空調(diào)車太少，那么濟南到底有多少空調(diào)車呢？30日，記者采訪了濟南的公交公司，懂得到濟南目前共有公交線路188條，而空調(diào)線路僅有25條。據(jù)介紹，濟南市公交總公司的空調(diào)線路公交車重要屬于其下屬恒生公司所有，據(jù)恒生公司辦公室工作人員趙女士介紹，恒生公司共有22條空調(diào)線路的公交車，另外加上濟南公交總公司電車公司的K109、K301、K302三條空調(diào)線路，濟南共只有25條空調(diào)公交線路。

　　濟南市公交總公司企業(yè)文化部工作人員李莉告訴記者，成本和票價問題是濟南市空調(diào)線路公交車之所以沒法短時間內(nèi)大幅度增加的重要原因。“調(diào)換空調(diào)車需要大批的成本，另外，空調(diào)車比普通車的票價貴一倍，市民能不能接收也是我們重要考慮的問題。”而據(jù)濟南市公交總公司技巧設(shè)備部一位工作人員介紹說，一輛空調(diào)車比普通車貴10萬元左右，運營成本也高出許多，尤其是在目前高油價的狀態(tài)下，空調(diào)車票價確定比普通公交車高。