昨日（22日），記者從中鐵十七局廣深港鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目部懂得到，正在東莞市境內(nèi)施工建設(shè)的廣深港鐵路客運(yùn)專線，目前已完成全線下部基礎(chǔ)建設(shè)，現(xiàn)在開端進(jìn)行軌道板和軌道的鋪設(shè)，預(yù)計今年12月28日，廣深港鐵路客運(yùn)專線可通車運(yùn)行。

　　在虎門白沙村，記者看到廣深港鐵路客運(yùn)專線虎門車站已動工建設(shè)，大嶺山隧道已經(jīng)貫通，從獅子洋隧道至大嶺山隧道的廣深港鐵路客運(yùn)專線全部都鋪上了軌道板。

　　據(jù)懂得，廣深港鐵路客運(yùn)專線北起廣州鐵路樞紐的新廣州站，向南經(jīng)番禺區(qū)的沙灣，然后折向東經(jīng)黃閣鎮(zhèn)，下穿獅子洋落后入東莞市，經(jīng)過東莞市沙田、虎門、長安鎮(zhèn)，進(jìn)入深圳市龍崗區(qū)，然后經(jīng)皇崗進(jìn)入香港，全長146公里，在大陸段內(nèi)，設(shè)東涌、公明、虎門、新深圳、福田5個車站。該線北部與在建的武廣客運(yùn)專線在新廣州站相接，南部與香港西鐵的錦上路站相連，該線按高低行雙線設(shè)計，列車時速將達(dá)到300公里。

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