上周A股市場(chǎng)出現(xiàn)了先揚(yáng)后抑的走勢(shì)，但空頭的做空能量似乎并不充沛，那么如何看待這一觀點(diǎn)?

　　反彈欲望

　　對(duì)于上周A股市場(chǎng)的先揚(yáng)后抑走勢(shì)來(lái)說(shuō)，主要有以下原因：一是因?yàn)闀r(shí)近年底，主流資金的操作策略是“重兌現(xiàn)、輕布局”，從而使得短線(xiàn)的拋壓略沉重一些;二是港股在上周一度破位下行;三是股指期貨IF1012合約在上周五結(jié)算以及市場(chǎng)對(duì)上周末加息預(yù)期的擔(dān)憂(yōu)。

　　隨著時(shí)間的推移，港股的拋壓明顯減輕，在上周五尾盤(pán)回升。與此同時(shí)，股指期貨IF1012合約順利交割，而且上周末也未有加息的新聞出現(xiàn)，這就意味著在年底的最后十個(gè)交易日里，加息概率很小。如此來(lái)看，在年底的這十個(gè)交易日里，對(duì)于多頭來(lái)說(shuō)，除了一定的資金結(jié)算壓力外，并無(wú)新的調(diào)整壓力。也就是說(shuō)，短線(xiàn)做多能量迅速聚集，反彈行情可期。

　　此外，熱錢(qián)流入的預(yù)期依然樂(lè)觀，這也對(duì)市場(chǎng)形成一定利好。

　　突破先鋒

　　而且，多頭也有望尋找到新的突破先鋒，體現(xiàn)在盤(pán)面中，主要是兩類(lèi)個(gè)股：

　　一是產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)近日表現(xiàn)突出。在近期關(guān)于高鐵、新能源等產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)的報(bào)道頻繁，從而意味著A股市場(chǎng)將擁有著新的做多興奮點(diǎn)。其中新能源汽車(chē)在上周末迎來(lái)了新的題材催化劑，那就是千億元中央財(cái)政投入新能源汽車(chē)，這就說(shuō)明新能源汽車(chē)的大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)漸趨明朗，從而將給新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)容量爆發(fā)的樂(lè)觀預(yù)期，尤其是鋰電池的電解液、電解液隔膜等新材料產(chǎn)業(yè)以及充電站等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。因此，此類(lèi)個(gè)股極有可能成為多頭突破的先鋒力量之一。

　　二是年報(bào)業(yè)績(jī)浪有望展開(kāi)。敏感的分析人士指出年報(bào)業(yè)績(jī)浪將悄然展開(kāi)，有望成為A股市場(chǎng)新的做多先鋒。比如中弘地產(chǎn)所處的地產(chǎn)行業(yè)還面臨著較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)調(diào)控預(yù)期，但高比例的送轉(zhuǎn)增股本依然激發(fā)起此類(lèi)個(gè)股的強(qiáng)勁走高態(tài)勢(shì)，這本身就說(shuō)明了年報(bào)題材的做多能量之充沛，所以，年報(bào)業(yè)績(jī)浪將極大地拓展行業(yè)估值的預(yù)期，從而為小盤(pán)新股注入新的做多能量。

　　鎖定熱點(diǎn)

　　綜上所述，筆者認(rèn)為目前A股市場(chǎng)仍可做多。

　　筆者預(yù)計(jì)多頭或?qū)⒃诒局芤话l(fā)起新的攻擊，站上2900點(diǎn)的行情仍可樂(lè)觀期待。

　　故在操作中，建議投資者關(guān)注三大主線(xiàn)：

　　一是產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，尤其是新能源汽車(chē)、高鐵產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)個(gè)股。

　　二是年報(bào)含權(quán)預(yù)期，包括小盤(pán)新股、2009年、2010年有再融資的個(gè)股。

　　三是目前在上升通道運(yùn)行且量能充沛的個(gè)股，比如海得控制、江蘇通潤(rùn)、博深工具、鼎漢技術(shù)、雅化集團(tuán)等。