本周A股市場略有上漲,上證指數(shù)開于2358.76點,收于2470.92點,上漲了3.69%,成交量為3769202.88萬股,成交額為2910.49億元,深證成指開于9122.43點,收于9816.86點,上漲了6.38%,成交量為2506281.28萬股,成交額為2729.83億元。

　　與大盤的趨勢基礎(chǔ)一致的是本周的市場資金流向情況,而大單資金的表現(xiàn)尤其值得關(guān)注,《證券日報》市場研究中心統(tǒng)計顯示,7月5日至7月9日的五個交易日中,大單資金青睞了幾乎所有的行業(yè),除了木材家具行業(yè)和文化傳播行業(yè)大單資金稍有凈流出以外,其他行業(yè)都呈現(xiàn)了大單資金凈流入的情況,這種資金凈流向的情況往往是市場呈現(xiàn)異動的預(yù)兆。本周大單資金凈流入達到了129.98億元,其中,機械儀表、金融保險、房地產(chǎn)、金屬材料、石油化工、信息技巧、商業(yè)貿(mào)易、食品飲料和生物醫(yī)藥等9大行業(yè)的的大單資金凈流入都超過了5億元,而機械儀表、金融保險和房地產(chǎn)等3大行業(yè)表現(xiàn)活潑,大單資金凈流入都超過了10億元。

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　　機械儀表本周大單資金凈流入27.92億元

　　機械儀表行業(yè)共有302只個股,本周本行業(yè)指數(shù)開于3232.05點,收于3491.21點,上漲了6.54%,漲幅略高于深成指數(shù),成交量為40.68萬股,成交額為558.91億元。

　　本周本行業(yè)大單資金凈流入高達27.92億元,穩(wěn)坐各行業(yè)第一,有15只個股大單資金凈流入超過了5000萬元,一周累計漲幅超過10%的個股為53只,其中,三一重工(600031,股吧)、成飛集成(002190,股吧)、上海汽車(600104,股吧)和中國北車(601299,股吧)本周大單資金凈流入都超過了8000萬元,而成飛集成、金山開發(fā)(600679,股吧)、中路股份(600818,股吧)和中聯(lián)重科(000157,股吧)等4只個股本周的漲幅都超過了20%,還有不少個股大單資金凈流入范圍和個股漲幅情況表現(xiàn)都很優(yōu)良,值得深度發(fā)掘。

　　三一重工本周大單資金凈流入為1.06億元,排名本行業(yè)之首,本周漲幅為10.21%。作為混凝土機械國內(nèi)第一品牌,公司的產(chǎn)品德量已達到國際先進水準(zhǔn),成為行業(yè)內(nèi)最強的混凝土成套設(shè)備供給商,是全球最大的長臂架、大排量泵車制作企業(yè),位列全球行業(yè)三甲,目前在中國混凝土機械制作范疇已處于絕對優(yōu)勢地位,產(chǎn)品種類包含22個系列、110多個品種,并在混凝土泵送范疇享有“中國泵王”美譽,公司4種型號的拖泵和5種型號的泵車獲CE認(rèn)證,代表中國業(yè)內(nèi)最高程度的混凝土泵送產(chǎn)品全面叩開了歐洲市場大門。另外,新產(chǎn)品履帶起重機形成了50T—400T系列產(chǎn)品范圍,而國內(nèi)最大噸位的400噸履帶起重機也成功下線。因此,公司混凝土機械長期保持行業(yè)范圍最大,主導(dǎo)產(chǎn)品拖泵、泵車、旋挖鉆機、履帶起重機持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)跑者地位。公司2010年6月29日公告,股東大會批準(zhǔn)以22136萬元收購三一團體持有的湖南汽車100%股權(quán),同時以205880萬元收購三一團體、易小剛合計持有的三一汽車100%股權(quán)。公司2010年6月30日公告,三一團體擬在6個月內(nèi)以不超過20元/股的價格增持不超過1%的公司股份。公司2010年一季報顯示,一季度公司加權(quán)平均每股收益為0.3865元,凈資產(chǎn)收益率高達10.62%,凈利潤為10.61億元,同比增加170.85%。興業(yè)證券預(yù)計公司2010-2012年每股收益2.21元、2.98元和3.71元,對應(yīng)的市盈率分辨為13倍、9.6倍和7.8倍,且保持公司“強烈推薦”評級。

　　成飛集成本周大單資金凈流入為0.9997億元,本周漲幅高達46.39%。公司因非公開發(fā)行股票的原因于2010年6月29日停牌,自7月6日復(fù)牌后股價即開端飆升,截止昨日已持續(xù)4天漲停,昨日收盤價為16.82元,換手率為22.33%。公司是中國汽車籠罩件模具重點骨干企業(yè),也是行業(yè)內(nèi)四大汽車籠罩件模具企業(yè)之一,是四川省確立的重大工藝設(shè)備國產(chǎn)化基地,公司的汽車籠罩件模具制作技巧達到國內(nèi)先進程度,產(chǎn)品制作質(zhì)量已接近國際先進程度,充分施展在CIMS利用方面的優(yōu)勢,實現(xiàn)了汽車模具沖壓工藝設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、程序編制、數(shù)控加工、測量全過程的數(shù)字化傳遞,建立了沖壓數(shù)據(jù)庫(專家?guī)?,實現(xiàn)了沖壓工藝計劃知識積累和數(shù)據(jù)共享,將運動仿真、過切檢查等仿真技巧成功利用于汽車籠罩件模具的設(shè)計和制作中,在模具設(shè)計技巧方面已具備100%三維設(shè)計才能,控制數(shù)控高速切削、等高加工、樣件掃描、鑄造空冷鋼、刃口堆焊等先進模具加工技巧,公司與一汽大眾、上海大眾、上海通用、廣州本田、奇瑞汽車等國內(nèi)重要汽車制作商都建立業(yè)務(wù)關(guān)系,為客戶供給大批用于生產(chǎn)轎車籠罩件模具,積極開辟國際市場,已成功為通用、福特、路虎、雷諾、沃爾沃等國際著名汽車制作商新車型配套制作模具。此外,公司積極進軍進軍鋰電池行業(yè),公司2010年7月6日董事會公告,公司擬不低于9.7元/股定向增發(fā)不超1.06億股、募資不超過10.2億元,以用于增資控股中航鋰電（洛陽）有限公司建設(shè)鋰離子動力電池項目,預(yù)計全部增資完成后公司將持有中航鋰電約60%的股權(quán),該項目建成后,將形成6.8億AH大容量鋰離子動力電池生產(chǎn)才能,預(yù)計年均凈利潤為3.74億元。受此影響,公司股價自7月6日復(fù)牌后即開端飆升,截止昨日已持續(xù)4天漲停,吸引了大批資金的流入。

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