主持人：汽車天下還在直播當中，每周一的節(jié)目我們也要特別感謝我們的合作伙伴名車志、京華時報還有搜狐汽車，今天我們和搜狐汽車一起聯(lián)合發(fā)布一下本周京城車市風云榜。先來關注一下降價榜，在榜單當中有幾款車型是非常值得我們關注的，比如十萬元以下車型目前降價排行榜，排名第一的是別克凱越；第二是長安馬自達3；第三是豐田新雅力士；第四是福特的福克斯；第五是起亞薩拉圖歐風，第六是雪佛蘭樂風，第七是北京現(xiàn)代伊蘭特；第八是雪佛蘭克魯茲；第九是中華駿捷FRV；第十是豐田的新威馳。十萬元以下的降幾榜當中有兩款車，一個是雪佛蘭的克魯茲目前有一萬塊錢的降價幅度，克魯茲是不是第一次降價？
嘉賓：克魯茲從09年雪佛蘭出了緊湊型轎車，上市以后一直受到熱捧，最多的時候提出要等三個月左右，之后貨源有所緩解之后一直沒有過降價的消息，最多送了一兩千的裝飾，然后上周我接到4S店的消息現(xiàn)在克魯茲全系報出一萬元的優(yōu)惠確實讓我們挺吃驚的。
主持人：另外豐田的新威馳這個車上市也沒多長時間，現(xiàn)在的降幅是八千。
嘉賓：豐田最近改款的幾個車包括連續(xù)改款的花冠、威馳、卡羅拉現(xiàn)在這幾款車型都有一定幅度的降價。
主持人：席樂豐田今年走背字。
嘉賓：對，大家都預測到了，全系車銷售壓力特別大。一汽豐田銷售公司一直在調(diào)整銷售目標，去年那么樂觀一點一點往下調(diào)，現(xiàn)在各種營銷手段都用上了。聽說有降價還有送保險好多種手法，就是想把銷售數(shù)字往上拉，還是挺尷尬的。
主持人：你覺得我們普通的消費者就是買一個家用轎車，你認為一汽豐田各款車的價格你建議大家出手嗎？你覺得合適嗎？
嘉賓：這東西就是你如果能接受了就沒問題，因為我個人的感覺雖然我們對豐田車一直有一些抱怨，沒有特點，但是我一直認為從普通日常的角度來說，豐田車有他自己的優(yōu)勢，比如質(zhì)量非�？煽浚周嚉堉德时容^高。
主持人：我們再來看看京城降價排名前十位的十到二十萬元的車型，第一是菲亞特的朋多；第二是北京現(xiàn)代領翔；第三是豐田凱美銳；第四是馬自達6銳意；第五是本田思域自動橋豪華版；第六是一汽奔騰B70；第七是七豐田卡羅拉；第八是雪佛蘭景程；第九是斯柯達昊銳；第十是大眾邁騰。我們在這個榜單當中又見到了卡羅拉。這卡羅拉剛剛上市沒多久現(xiàn)在降了一萬三，是沒人買嗎？一汽豐田的車賣不動？
嘉賓：可以說卡羅拉還是一汽豐田銷售最好的車型。
嘉賓：其實我去一汽豐田4S店每次提車，很少見到店里那么多人，比其他店里人都過，但是沒有什么出手的。
主持人：看完就走。
嘉賓：這個車不降也不行。
嘉賓：而且新卡羅拉上市以后出了一款19.98萬的車。我們都不太理解這個車出了以后賣給誰？有很多經(jīng)銷商就說我建議他當樣車吧。
主持人：是不是價格有點虛高了？
嘉賓：不過19.98萬是一款2.0的車型，原來是沒有這個排量的。
主持人：所以我們看到這個榜單當中新的卡羅拉降了1.3萬，還有包括凱美銳的降幅高達2.6萬到3萬，大眾的邁騰現(xiàn)在也降了七千，邁騰有比較長的一段時間都是價格比較堅挺，現(xiàn)在終于松動了。20萬元以上榜單當中排名第一的是謳歌的TL，第二寶馬的老款五系，第三是歐寶亞特，第四是沃爾沃C30，第五是奔馳的C180K，第六是豐田皇冠2.5，第七是奔馳E敞篷，第八是奔馳E酷派，第九是寶馬的120限量版；第十是一汽大眾的CC。寶馬五系的老款很多人說現(xiàn)在市場上已經(jīng)沒有了。
嘉賓：現(xiàn)在這個老款有些專賣店還會有一些庫存，大部分集中在各個排量的豪華型，這個車也就是最后一批了，要清庫。
主持人：大概能降七到八萬呢。
嘉賓：七萬左右。
主持人：奔馳C180K還在降呢？
嘉賓：C180K降四萬的話幅度還可以，略微還有一些收回了，然后最早的時候他們報價是28.8萬，就可以開回家了。
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