主持人：不給他們1.5萬(wàn)了？

　　嘉賓：春節(jié)之后再見(jiàn)面聊。

　　主持人：聊成什么樣還不知道？

　　嘉賓：不好說(shuō)。

　　主持人：據(jù)您的觀察來(lái)看，目前北京的上海大眾4S店不是完全沒(méi)車吧？

　　嘉賓：我們?nèi)サ昀飵?kù)房看了一下樣車，當(dāng)時(shí)庫(kù)房里停了五臺(tái)，各種配置各種顏色都有。但是不賣給你，這是一種銷售策略。上個(gè)月賣了七八千臺(tái)，這個(gè)數(shù)量相當(dāng)高，但是我們到店里看的時(shí)候，最近這幾個(gè)月途觀這個(gè)車周圍圍的人是最多的，沒(méi)辦法市場(chǎng)對(duì)SUV的需求太旺盛了。

　　主持人：宋先生可以談?wù)勀阕约旱挠^點(diǎn)，如果是你，這么多發(fā)來(lái)短信問(wèn)這個(gè)車的朋友，我相信他們真的是很喜歡很想擁有。

　　嘉賓：對(duì)，我想可能途觀這個(gè)車首先是德系車的品質(zhì)，再有非常高的技術(shù)含量。2.0T的車型動(dòng)力也非常好。

　　主持人：別再說(shuō)它的好話了，你是支持他們說(shuō)我咬牙吐血給你1.5萬(wàn)等一個(gè)月，還是我扛住？

　　嘉賓：要從戰(zhàn)略上看，大眾提供的這一批車全是T系列的，除了低端的有一定的優(yōu)惠之外，再往上走的T系列基本上都沒(méi)有優(yōu)惠了。所以供貨不足，首先核心部件渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還有變速器是嚴(yán)重制約產(chǎn)能的地方，還有需求實(shí)在太旺盛了，個(gè)人建議您要是不想加這個(gè)價(jià)，最好是漫長(zhǎng)的等待，要不就是看別的車了，沒(méi)辦法。

　　主持人：看起來(lái)2010年大眾的tiguan包括Q5如果您不想加價(jià)就提到車基本上屬于不可能完成的任務(wù)。從我們節(jié)目的觀點(diǎn)上來(lái)看，我們一直非常不鼓勵(lì)大家去加價(jià)買車，我們認(rèn)為那個(gè)加價(jià)完全沒(méi)有必要，市場(chǎng)上有這么多的車型可以選擇，或者就拿馬自達(dá)6來(lái)講，雖然這個(gè)比喻不是很恰當(dāng)，他總有一天能夠達(dá)到一個(gè)基本上的平衡，我們覺(jué)得這些車型可能在2011年要想降價(jià)可能性不是特別大，但是基本達(dá)到一個(gè)平衡可能在上半年會(huì)好很多。

　　嘉賓：有這種可能性。

　　主持人：所以您再等等，掙一兩萬(wàn)塊錢也不那么容易。所以這是我們節(jié)目的觀點(diǎn)，但是在節(jié)日期間如果大家想看看這些車的話還可以去看看，您也可以要求要求，看看4S店到底有沒(méi)有現(xiàn)車，看了之后可能您心里就會(huì)更加堅(jiān)定決心還是等吧。北京時(shí)間10點(diǎn)34分，在一段路況和廣告之后繼續(xù)我們今天的新車面對(duì)面節(jié)前的特別節(jié)目，大家想了解哪些車型的降價(jià)情況可以繼續(xù)通過(guò)短信平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)與我們溝通。

　　主持人：北京時(shí)間10點(diǎn)43分，感謝大家繼續(xù)關(guān)注我們正在播出的汽車天下，我是梁洪。今天我們是節(jié)前的最后一期新車面對(duì)面，和大家不聊某一款車，來(lái)說(shuō)說(shuō)整體目前車市的走勢(shì)，價(jià)格的走勢(shì)，特別是在十一長(zhǎng)假期間很多人想買車，具體到哪些車型在降，哪些車型在漲我們跟您做一個(gè)分析。直播間的嘉賓是我們的合作伙伴來(lái)自搜狐汽車的評(píng)論員宋海文，剛才和大家聊到了十萬(wàn)、十萬(wàn)到二十萬(wàn)的降價(jià)情況，下半時(shí)段首先關(guān)注一下二十萬(wàn)元以上車型的京城降價(jià)的top10。二十萬(wàn)元以上降價(jià)車型排行榜上排名第一的是克萊斯勒的300C，這款車目前降幅高達(dá)7到8萬(wàn)元；排名第二的是沃爾沃S80L，降價(jià)7.5萬(wàn)；排名第三的是奔馳的C級(jí)轎車，降價(jià)7.5萬(wàn)；排名第四的是寶馬一系降價(jià)6萬(wàn)；排名第五的是東風(fēng)日產(chǎn)的天籟，降價(jià)5萬(wàn)到6萬(wàn)；排名第六的是馬自達(dá)銳意降價(jià)4.2萬(wàn)；排名第七的是皇冠降價(jià)4萬(wàn)；排名第八的是思博睿降價(jià)3萬(wàn)；排名第九的是菲亞特的博銳降價(jià)2.6萬(wàn)，排名第十的是凱美銳降價(jià)2.3萬(wàn)。

　　主持人：下面請(qǐng)嘉賓做一個(gè)點(diǎn)評(píng)，排名第一的克萊斯勒300C和我們剛才聊到的那款博銳基本情況一樣，品牌也不行，東西也不行，一直就不行，現(xiàn)在就更不行。

　　嘉賓：是。

　　主持人：所以降到了7到8萬(wàn)，目前300C的價(jià)格30萬(wàn)到50萬(wàn)，還是不會(huì)有太多人買這款車。

　　嘉賓：廠家已經(jīng)沒(méi)了，零配件也是個(gè)問(wèn)題，耗油量也比較高。

　　主持人：重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)沃爾沃S80L和奔馳C和寶馬一系吧。

　　嘉賓：沃爾沃S80L定位上來(lái)講比較低調(diào)，作為沃爾沃將來(lái)的發(fā)展肯定要扎根于中國(guó)地區(qū)，肯定要高調(diào)的宣傳，打價(jià)格戰(zhàn)是增加市場(chǎng)認(rèn)知程度和曝光率，的確不錯(cuò)。目前主推的是2.5T，將來(lái)要做2.0T，這樣的話目前甩貨甩的是2.5T。