“速賣通”業(yè)務部負責人吳昊告訴記者，網(wǎng)站被黑客攻擊后，他們通過技巧分析發(fā)明，攻擊行動起源于美國，阿里巴巴便在美國報警。

有人分析稱，這種行動不消除當?shù)馗偁帉κ只蛘哔Q(mào)易保護主義者幕后把持，因為中國制作直接可以賣到美國，將直接沖擊本土品牌商和銷售商的高利潤模式。

相對于阿里巴巴明目張膽地開展B2B2C模式的近終端銷售平臺，環(huán)球市場團體卻向來不動聲色。自2000年起，環(huán)球市場團體開端構(gòu)思直銷模式；2006年到2007年先后收購了兩家國際物流公司；2008年，環(huán)球市場與美國麻省理工大學合作研究M2C具體模式；2010年7月1日啟動上線。動作不可謂之不大，然而，記者至今未在其官網(wǎng)上看到任何關于M2C的業(yè)務信息。

“關于M2C業(yè)務我們一直主意低調(diào)行事，沒有做成熟，就不輕易公開推出。”羅民介紹，目前，與國內(nèi)客戶的合作都在線下悄悄進行。在國外市場開辟上，與eBay、PayPal正開端深度合作，并打算1年內(nèi)組建一個完善的售后網(wǎng)絡。

“國內(nèi)制作商只要將產(chǎn)品交給環(huán)球市場，我們負責包含物流運輸、通關、出口退稅、美國的貨運、清關、報稅、倉儲配送等等一條龍服務�！�

實際上，所謂M2C模式，可以懂得為M2B2C模式。在這個全球直銷模式里，從出廠到花費者手里有2200多個節(jié)點動作，以前很多人都想實現(xiàn)它，但都知難而退。環(huán)球市場之所以迎難而上，就是依附與已經(jīng)通過GMC認證系統(tǒng)的群體品牌所囊括的數(shù)千家GMC制作商客戶合作。

阿里“速賣通”已經(jīng)遭遇了一輪跨國交鋒，而對于環(huán)球市場團體來說，一旦M2C業(yè)務對國外買家形成渠道沖擊，那么原有的業(yè)務模式將面臨嚴格挑釁。作為群體品牌的GMC，其打出的口號“讓中國制作成為優(yōu)質(zhì)標記”背后所觸動的利益格式，將讓國際買家對之反目成仇。

無論是阿里巴巴，還是環(huán)球市場，在開展海外終端銷售業(yè)務的事業(yè)中，等候而來的將是怎樣的一場“制作業(yè)革命”或者“產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)斗”呢？