中新社鄭州8月25日電 (記者 趙暉)8月24日晚22時許，河南航空有限公司一架由哈爾濱飛往伊春的E-190型客機在抵達伊春機場降落時起火失事，造成42人遇難，54人獲救送醫(yī)。記者25日從河南省鄭州新鄭國際機場有關負責人處了解到，這已是E-190型客機在全球范圍內發(fā)生的第三次事故。

　　這位負責人告訴中新社記者，伊春失事的E-190型客機系巴西航空工業(yè)公司制造，于2008年入駐河南航空有限公司(原為鯤鵬航空有限公司，隸屬深航)執(zhí)行航班任務。巴西航空工業(yè)公司是全球最大的支線客機制造商，中國內地兩家重要的支線航空專營商海航和深航均是巴西航空工業(yè)公司的用戶。

　　這位負責人稱，巴西產E-190型噴氣飛機自2007年至今已發(fā)生三次事故。2007年7月17日，由哥倫比亞的Aero Republica航空公司運營的一架E-190噴氣式飛機在Santa Marta群島暴風雨中降落時發(fā)生事故；2009年9月3日，美國捷藍(Jetblue)航空公司的一架E-190噴氣式飛機在降落至巴哈馬林登·平德林(Lynden Pindling)國際機場時起火。這兩次事故所幸沒有造成人員傷亡。而發(fā)生在2010年8月24日的由哈爾濱飛往伊春的E-190型飛機失事，造成42人遇難。

　　據了解，巴西航空工業(yè)公司E家族客機的設計原則是讓營運者可以有效控制成本。客艙設計上，E-190保留了兩組登機門，在機翼上方增加了逃生門，而座位排列方面采用2+2形成，廢除了不受歡迎的中間位。(完)