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        勝利油田作業(yè)3平臺(tái)發(fā)生傾斜45度事故 36人遇險(xiǎn)

        時(shí)間:2010-09-08 08:57來源:齊魯網(wǎng)綜合 www.hndydb.com

         
          勝利油田(資料圖片)

          新華網(wǎng)北京9月8日電 9月7日23時(shí),東海海域的山東東營勝利油田作業(yè)3號(hào)平臺(tái)發(fā)生傾斜45度事故,平臺(tái)上36人遇險(xiǎn),交通運(yùn)輸部正全力組織營救。

          中國海上搜救中心總值班室主任翟久剛介紹,遇險(xiǎn)平臺(tái)位于距東營海岸5海里處,水深7米,發(fā)生45度傾斜,2人落入水中,其余34人受困平臺(tái)。現(xiàn)場風(fēng)力為東北風(fēng)6至7級(jí)、陣風(fēng)8級(jí)。

          接到報(bào)告后,交通運(yùn)輸部高度重視,要求山東省、天津市海上搜救中心全力組織救助遇險(xiǎn)人員。山東省、天津市海上搜救中心立即啟動(dòng)海上搜救應(yīng)急預(yù)案,協(xié)調(diào)派出海事執(zhí)法船和北海救助局的專業(yè)救助船舶駛往事發(fā)海域;協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部所屬山東和遼寧轄區(qū)的專業(yè)救助直升機(jī)到蓬萊機(jī)場待命,待天亮條件許可后即刻飛往現(xiàn)場。交通運(yùn)輸部所屬海事執(zhí)法船“海巡061”、“海巡0601”、專業(yè)打撈船“德志”及工程船“海洋石油253”正全速趕往事發(fā)海域。

          翟久剛說,目前,現(xiàn)場共有中信海直2架直升機(jī)正在搜尋落水人員,“勝利291”、“勝利292”和“勝利251”3艘船舶在平臺(tái)附近守護(hù)。因現(xiàn)場風(fēng)力較大,救助船舶無法?孔鳂I(yè)平臺(tái)。勝利油田管理局方面介紹,作業(yè)平臺(tái)油井閥門已關(guān)閉,平臺(tái)保持穩(wěn)定,平臺(tái)上34人暫時(shí)無生命危險(xiǎn)。

          到記者發(fā)稿時(shí),救助活動(dòng)正在進(jìn)行中。

          中廣網(wǎng)東營9月8日消息 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,昨天(7日)23時(shí),東海海域的山東東營勝利油田作業(yè)3號(hào)平臺(tái),發(fā)生傾斜45度事故,2人落入水中,其余34人受困平臺(tái)。

          救援現(xiàn)場氣象條件不好風(fēng)浪較大

          遇險(xiǎn)平臺(tái)位于距東營海岸5海里處,水深7米。接到報(bào)告后,交通運(yùn)輸部高度重視,山東省、天津市海上搜救中心立即啟動(dòng)海上搜救應(yīng)急預(yù)案,協(xié)調(diào)派出專業(yè)救助船舶駛往事發(fā)海域;同時(shí),救助直升機(jī)到蓬萊機(jī)場待命,待天亮條件許可后即刻飛往現(xiàn)場。那么最新的救援情況如何?已經(jīng)傾斜的作業(yè)平臺(tái)是否存在漏油可能?中國之聲《新聞縱橫》值班編輯陳亮,今天(8日)凌晨專訪了山東省海上搜救中心的值班人員。

          編輯:咱們這邊已經(jīng)立即啟動(dòng)了海上搜救應(yīng)急預(yù)案能不能簡單給我們介紹一下相關(guān)的情況呢?

          值班人員:我們山東省啟動(dòng)的協(xié)調(diào)應(yīng)急預(yù)案,協(xié)調(diào)了專業(yè)救助部門,包括勝利油田、東營市政府還有煙臺(tái)打撈局等多個(gè)部門,組織他們的力量全力往現(xiàn)場趕全力救助。

          編輯:最近的船開過去有多遠(yuǎn)呢?

          值班人員:已經(jīng)有三艘在現(xiàn)場,兩架直升機(jī)在現(xiàn)場。

          編輯:據(jù)您目前了解的情況,救援的難度有多大?大家比較關(guān)心平臺(tái)傾斜的危險(xiǎn)性究竟有多高呢?

          值班人員:現(xiàn)在現(xiàn)場氣象不好,風(fēng)也比較大,浪也比較大,救援船舶想直接靠泊在平臺(tái)上比較困難,給救助作帶來很大困難。

          該作業(yè)平臺(tái)暫時(shí)無繼續(xù)傾斜可能

          編輯:平臺(tái)有沒有繼續(xù)傾斜的可能呢?

          值班人員:現(xiàn)在狀態(tài)比較穩(wěn)定,暫時(shí)來看沒有繼續(xù)傾斜的可能,主要現(xiàn)在是氣象是沒有好轉(zhuǎn),飛機(jī)正在待命,估計(jì)再過不了多長時(shí)間,馬上就起飛趕往現(xiàn)場救助,主要是用飛機(jī)把30幾人接下來。另外一點(diǎn)現(xiàn)在平臺(tái)是傾斜40度,上面的工作人員已經(jīng)把閥門都已經(jīng)關(guān)閉,基本上已經(jīng)沒有發(fā)生溢油的可能性不大。

          編輯:閥門的重要性體現(xiàn)在不哪?

          值班人員:不關(guān)閉的話,人如果救不下來氣象海況如果更進(jìn)一步惡化的話,如果再進(jìn)一步傾斜有可能會(huì)發(fā)生溢油,污染海面。

          編輯:據(jù)您這邊了解的情況,目前平臺(tái)傾斜之后,有沒有產(chǎn)生漏油的情況?

          值班人員:沒有。

          編輯:會(huì)不會(huì)有這種風(fēng)險(xiǎn)。

          值班人員:幾乎沒有這種危險(xiǎn)。

          編輯:另外除了這30多人受困于平臺(tái)之上的人員,我們注意到也有兩個(gè)人落入水中,他們目前解救的難度是不是挺大?

          值班人員:現(xiàn)在已經(jīng)救下來一個(gè),另外一個(gè)直升飛機(jī)還在現(xiàn)場搜尋,現(xiàn)在還沒有進(jìn)一步的進(jìn)展吧。


         

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