停車樓項目工地上只挖出一個基坑。
位于書城后面原定于今年5月就可交付應(yīng)用的島城首座停車樓，卻因為施工隊伍“撂挑子”而導(dǎo)致工程擱淺。因為恰逢雨季，汛期即將來臨，擱淺工程存在的安全隱患讓人擔(dān)心。據(jù)項目建設(shè)方介紹，停車樓停工是因為施工隊人工價格上漲，本來施工方簽的勞務(wù)公司從工地撤走，致使停車樓工程原定的施工打算擱淺。
首座停車樓工程擱淺
“書城后面的這座停車樓項目是不是停工了？”6月28日，市民劉先生向記者反應(yīng)，青島書城北側(cè)、麥凱樂西側(cè)的停車樓工程近期一直不見有人施工。6月28日下午，記者來到這處工地 ，進(jìn)入藍(lán)色施工圍欄，沒見到一名工人，也沒有一臺施工設(shè)備，地上只有一個深約20米的基坑。在燕兒島路上做生意的胡先生告訴記者，這個工地去年下半年開工，大約到了今年5月份，工地的工人明顯減少，而最近一個星期，工地上不見一輛施工車輛出入。
記者采訪懂得到，停車樓計劃建筑面積15147平方米，地上主體為6層、地下3層，共計可供給135個停車位，其中地下停車位46個，地上停車位89個。停車樓總投資約3700萬元，建成后將成為本市首個專門用于停車的樓座。這樣一個備受注視標(biāo)工程難道真的停工了？
緣起施工隊“撂挑子”
“這個項目現(xiàn)在確實處于停止?fàn)顟B(tài)。”記者隨后接洽到了停車樓的建設(shè)單位——青島力堅置業(yè)有限公司總工程師肖先生。據(jù)其介紹，這個項目標(biāo)基坑從去年8月份開端發(fā)掘，按照本來的打算，今年5月份全部工程的主體就應(yīng)當(dāng)竣工。可由于多種原因，承包單位施工進(jìn)度緩慢，直至今年5月7日，承包單位只挖出了一個15.7米深的基坑，僅完成全部工程的第一部分。
肖先生說，從5月7日后，承包單位的施工隊工人紛紛離開工地，每天只有三五個工人在干活。“直至一周前，基坑內(nèi)完成了10厘米的混凝土墊側(cè)，在基坑四周砌上了磚胎模，安裝了600個抗浮錨桿。”肖先生告訴記者 ，這些工作如果施工力量充分，不到 20天就能完成，可由于工人太少，施工隊干了將近50天。“可最近一周以來，這三五個工人也不干了。”肖先生說，施工隊離開工地，工程停止下來。
人工價格上漲致停工
肖先生告訴記者，在發(fā)掘基坑時，工人挖了3米左右就挖出了地下水。“你看現(xiàn)在基坑四周墻壁上還有水滲出，基坑地面上有一個深達(dá)一米的坑，里面的水都滿了。”肖先生說，這些現(xiàn)象表明此處的地下水水位高，如果遇到持續(xù)幾天的強降雨，基坑確定就會水滿為患。“汛期越來越近，這里又地處繁榮地帶，要是水沖垮了基坑，成果就不堪假想了。”肖先生擔(dān)心腸說。
隨后，記者見到了承包單位的負(fù)責(zé)人帥先生。“造成這種局面的原因很多，重要是目前的人工價格飛漲導(dǎo)致的。”帥先生告訴記者，他們與青島力堅置業(yè)有限公司簽訂合同時，約定的一個工人定額工日的價格為24元，“當(dāng)時一般工人的定額工日價格在60元左右，眼下一般工人定額工日價格已漲到了120元左右，工人們在這里掙不到錢，紛紛離開工地。”帥先生說，事情產(chǎn)生后，他們接洽了十幾個工程隊，可對方一聽工資都不愿意接手。
■消息延伸
建筑工地民工吃緊
記者6月28日下午采訪懂得到，建筑工地因人手緊張導(dǎo)致工程進(jìn)展緩慢現(xiàn)象非常多見。“尤其是麥?zhǔn)涨昂螅鄶?shù)工人都回老家忙麥?zhǔn)�，到現(xiàn)在還沒有返回工地。”青島新華友建工團(tuán)體勞務(wù)處的崔處長說，除了麥?zhǔn)赵蛲�，島城建筑行業(yè)民工的人工價格偏低也是導(dǎo)致勞動力市場招不到人的重要原因。“和去年相比，今年建筑工地民工的人工價格已呈現(xiàn)不同程度的上漲，上漲幅度在30%以上。”
相關(guān)閱讀