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        房價(jià)高漲交通擁堵 “大城市病”攪動(dòng)中國人生活

        時(shí)間:2010-10-23 13:56來源:新華網(wǎng) www.hndydb.com

          新華網(wǎng)濟(jì)南10月23日電(記者袁軍寶)一邊是難以逃離的大城市,一邊是“苦命”的中小城市,中國城市化道路上面臨的種種難題正考驗(yàn)著中國人的智慧。

          “房子、車子、孩子都是我頭疼的問題。”在北京一家大型科技公司打拼了4年之后,孔洋當(dāng)初的豪情壯志,如今已被買房的壓力、緊張的工作、每天兩個(gè)多小時(shí)的上下班路程磨滅了不少。

          現(xiàn)在,孔洋常常懷疑當(dāng)初的選擇是否正確:“看著許多同學(xué)在老家有車、有房、有地位,有時(shí)候真想離開北京回老家找個(gè)小城市工作生活。”

          有這種想法的人不在少數(shù)。鳳凰網(wǎng)一項(xiàng)關(guān)于“逃離大城市”的調(diào)查顯示,支持向中小城市轉(zhuǎn)移的網(wǎng)民已占94.3%,他們認(rèn)為,中小城市幸福感更高,認(rèn)為大城市發(fā)展前景更好的只有3.1%。

          然而真正向中小城市轉(zhuǎn)移的人有多少呢?記者細(xì)數(shù)了自己“北上廣”的十幾位同學(xué),到目前為止沒有一人離開,問了身邊的朋友,同樣是寥寥無幾——“舍不得北京的戶口”“孩子都已經(jīng)上學(xué)了”“在其他地方找不到好工作”“回去重新開始太難”“回家面子上也過不去啊”等等回答,是各有各的難處。最后的總結(jié)是“不是不想回而是回不去”。

          近年來,不僅僅是“北上廣”,中國許多大中城市也染上了類似的大城市病。“堵車的發(fā)展速度絕不亞于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度,一個(gè)月比一個(gè)月嚴(yán)重。”濟(jì)南市民李東說,“房價(jià)也漲得厲害,大城市病傳染得很快。”

          對于不斷惡化的大城市病,一些藥方相繼開出。如針對房價(jià),中國相繼出臺了嚴(yán)厲的調(diào)控政策,打擊炒房,堅(jiān)決遏制部分城市房價(jià)過快上漲;針對城市擁堵,部分城市采用根據(jù)車牌尾號輪流限制出行的辦法。

          “遏制房價(jià)、大力建設(shè)保障房、部分城市開始修建地鐵等辦法,都可有效增加大城市的容量,緩解大城市的病情,并且對土地的集約利用有好處。”長期研究區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展的蘭州大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士童長鳳說,但從長遠(yuǎn)來看,大城市的容量畢竟有其限度,如何使大小城市協(xié)調(diào)發(fā)展才是問題的關(guān)鍵。

          在大城市像黑洞一樣無盡吞納人才、資源的同時(shí),許多中小城市卻面臨著引企業(yè)、招人才乏力的困局。

          “為招到一個(gè)好項(xiàng)目,經(jīng)常是市里一把手親自上陣,我們要把對方的底細(xì)摸得一清二楚,他們想得到的優(yōu)惠政策,面臨的困難,甚至一些他們沒想到的我們都幫他想到了。”山東省西南部某市發(fā)改委官員告訴記者,相比大城市我們的優(yōu)勢只有盡心盡力的服務(wù)和熱忱。

          兩年前進(jìn)駐濟(jì)南的一家高科技公司總裁李先生說,在大城市好處很多,首先是人才好招,其次是政策好爭取。

          在山東濟(jì)寧的一家臺灣企業(yè)總經(jīng)理蕭先生說,中小城市沒有好的外國語學(xué)校,也沒有臺商子女學(xué)校,自己的孩子在上海、蘇州等大城市接受教育就不存在這個(gè)問題。

          許多企業(yè)主表示,中小城市要吸引到人才,要付出比大城市多得多的成本。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),企業(yè)不愿意落戶在中小城市,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)慢,人才更不愿意來,中小城市的發(fā)展急需打破這種怪圈。

          山東省社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所研究員藺棟華對人才的合理流動(dòng)表示期待。她說,人才更多地向中小城市流動(dòng)符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律,如果能促使更多的白領(lǐng)返鄉(xiāng),不僅對白領(lǐng)的生活水平提升有利,對中小城市的發(fā)展也是有力推動(dòng)。

          一些專家還建議,加快城市間快速交通的建設(shè),利用快速的交通網(wǎng)絡(luò)分散大城市的壓力,同時(shí)也可以使中小城市分享到大城市的基礎(chǔ)設(shè)施,從而帶動(dòng)大城市和中小城市和諧發(fā)展。

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