記者從市物價局獲悉，昨起青島市車用天然氣價格調(diào)至4.28元，比原來的每立方米4.13元上調(diào)0.15元。這是車用天然氣今年來跟隨汽油價格變化，第三次進行調(diào)價。從去年1月1日開始，車用天然氣價格跟隨汽油價格變化共進行了11次調(diào)價，其中有7次是漲價。居民用氣價格仍維持原來的每立方米2.4元不變。

　　出租每月多花120元

　　“油價漲，車用天然氣就漲，油價降，車用天然氣就降。”昨天中午，記者在遼陽西路一家加氣站看到，加氣機上顯示的單價已調(diào)整到每立方米4.28元，工作人員稱，昨天早上他們接到市物價局調(diào)價通知后馬上調(diào)整了價格。正在加氣站加氣的一名出租車司機告訴記者，近兩年車用天然氣價格經(jīng)常調(diào)來調(diào)去的，總體是上漲的趨勢，他們已經(jīng)習慣了。“這樣我每天要多支出4元錢的成本。”出租車司機閆更寶告訴記者，他平均每天要用近30立方米的天然氣，按每天多花4元算，這樣一個月就多支出120元成本費用了。

　　的哥期盼運價調(diào)整

　　“油和汽都漲了，我們的成本又增加了，不知道出租運價什么時候能夠調(diào)整。”出租司機彭師傅對記者說，今年6月底我市召開了客運出租車運價調(diào)整聽證會，出租車司機都在盼著運價趕快調(diào)整。“出租車運價調(diào)整涉及出租車從業(yè)人員的切身利益，也與廣大市民的生產(chǎn)生活密切相關。市物價局在制定調(diào)價方案時，統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟社會發(fā)展情況，充分考慮各方面承受能力，防止集中調(diào)價造成社會不良影響。”市物價局介紹，由于6月底舉行出租車運價調(diào)整聽證會后，8月份中央財政又發(fā)放了出租車油價補貼，考慮到這些變動因素，市物價局將對出租車運價調(diào)整方案作進一步調(diào)研論證，對調(diào)價方案進行修訂完善，按規(guī)定程序上報市政府批準決定。

　　居民用氣暫不調(diào)整

　　市物價局價格處相關負責人介紹，根據(jù)國家發(fā)改委的通知和山東省的相關通知規(guī)定，為保持車用天然氣價格與汽油價格的合理比價關系，車用天然氣價格才調(diào)整的。市物價局在下發(fā)的降價通知中要求各車用天然氣經(jīng)營單位要在經(jīng)營場所醒目位置明碼標價，嚴禁價外加價，自覺接受社會監(jiān)督。

　　根據(jù)國家發(fā)展改革委5月31日下發(fā)的通知，國產(chǎn)天然氣出廠價格每千立方米提高230元。“這意味著燃氣公司每立方米天然氣的成本上漲了0.23元，但我市居民用氣目前仍將維持每立方米2.4元。”市物價局相關負責人介紹，綜合成本等經(jīng)濟關系，結合青島市的實際情況，以后若需調(diào)整居民用氣價格，將會履行規(guī)定的聽證等程序來決定。

　　“市內(nèi)四區(qū)目前用天然氣的出租車、公交車有1500輛左右，全市共有17家車用天然氣加氣站，每天大約需要6萬立方米天然氣。”市燃氣管理處工作人員介紹，全市用天然氣量最大的是居民用氣，每天大約需要80萬到90萬立方米。

　　青島市車用天然氣調(diào)價記錄

　　2009年1月1日，每立方米由3.80元降至3.60元；2009年3月26日，每立方米由3.60元上漲到3.70元；2009年6月2日，每立方米由3.70元上漲到3.86元；2009年6月30日，每立方米由3.86元上漲到3.90元；2009年7月30日，每立方米由3.90元降至3.77元；2009年9月2日，每立方米由3.77元上漲至3.92元；2009年9月30日 每立方米由3.92元降至3.83元；2009年11月10日，每立方米由3.83元上漲至4.08元；2010年4月4日，每立方米由4.08元上漲至4.25元；2010年6月1日，每立方米由4.25元降至4.13元；2010年10月26日，每立方米由4.13元上漲至4.28元。

　　漲價沒解除柴油“限售令” 批零價格倒掛是主因 賣1升0號柴油仍賠3毛錢

　　10月26日零時起，汽油、柴油價格每噸分別上漲230元和220元。此次漲價前，由于0號柴油批發(fā)價和零售價倒掛，加油站賣油反而賠錢，因此國有加油站紛紛限售，民營加油站索性停止供應。昨天油價上漲后，記者到市場上采訪發(fā)現(xiàn)，0號柴油的供應并沒有改觀，反而有繼續(xù)短缺的趨勢。

      0號漲價限售依舊

　　昨日0號柴油提價0.19元，每升售價6.42元。下午，記者來到銀川東路同盛源加油站。“0號柴油還可以加嗎？”面對記者的詢問，一名工作人員稱 “可以”，但必須 “限量”。這位工作人員口中的“限量供應”是指，只對固定客戶提供，而且每車每天最多只能加200元。

　　記者走訪了萍鄉(xiāng)路、山東路、長春路、昌樂路多家加油站，發(fā)現(xiàn)中石化、中石油加油站維持此前的限售，無加油卡車主只能加200元0號柴油。而多數(shù)民營加油站干脆取消0號柴油供應，只提供-10號柴油。

　　賣1升仍賠3毛錢

　　0號柴油為啥依然限購、停售？市成品油流通協(xié)會副秘書長高崇東表示，加油站停售限售0號柴油的最主要原因，是0號柴油價格倒掛，讓加油站特別是民營加油站無法承受，“漲價前批發(fā)價7600元/噸左右，而最高零售價僅為7100元/噸，這樣算來，每賣出一升要賠4毛多。即便今天漲價后，仍有3毛錢的價格差。”所以，0號柴油短缺仍沒有改觀。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，多重原因導致了0號柴油價格倒掛：國際油價上漲；目前正值國家基礎設施建設的高峰期，工程車輛用柴油量大增；現(xiàn)在很多大中城市節(jié)能減排推進速度加快，限制用煤發(fā)電，很多企業(yè)為保證用電紛紛用柴油發(fā)電；地方煉油廠柴油生產(chǎn)量減少，庫存下降；近期煉油企業(yè)的加工原料價格上漲，也促使柴油批發(fā)價上漲。

　　天然氣供應暫時吃緊限制工業(yè)用戶保民用

　　昨天，記者從市政公用局獲悉，接中石化天然氣公司通知，因上游天然氣長輸管線施工，山東省長輸天然氣管網(wǎng)受到影響。10月27日至29日，供應濟南、淄博、青島等城市天然氣將大幅減少。為保證居民正常生活用氣，市燃氣管理部門及時啟動應急預案，采取啟用備用氣源調(diào)峰、實行供應日調(diào)度、發(fā)動燃氣企業(yè)緊急采購液化天然氣作為備用起源等措施，最大限度減少影響。

　　上游施工停氣期間，我市居民正常生活用氣將不受影響，天然氣工業(yè)用戶、出租車用戶將限制使用天然氣。在此，市政公用局提醒天然氣工業(yè)用戶、廣大出租車司機朋友提前做好準備。各燃氣企業(yè)將通過公告、短信的形式及時告知停用氣時間、加氣站運行情況，請及時關注，由此帶來的不便請廣大用戶諒解。