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        山東低速電動(dòng)車(chē)駛?cè)肟燔?chē)道 產(chǎn)量有望超6萬(wàn)輛

        時(shí)間:2011-03-04 10:12來(lái)源:中國(guó)山東網(wǎng) www.hndydb.com

          “我省正在積極爭(zhēng)取國(guó)家鼓勵(lì)支持低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展的政策措施,預(yù)計(jì)今年我省低速電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)量有望超過(guò)6萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)出口量將達(dá)到1.5萬(wàn)輛左右。”山東省經(jīng)信委裝備產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)李英峰2日告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者,今后幾年,我省將推動(dòng)新能源汽車(chē)及零部件配套向高端、高質(zhì)發(fā)展,一大批新能源汽車(chē)新項(xiàng)目、大項(xiàng)目將陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。新能源汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)1500輛

          據(jù)介紹,到去年底,全省新能源汽車(chē)和零部件生產(chǎn)企業(yè)達(dá)70多家,全年生產(chǎn)混合動(dòng)力客車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、低速電動(dòng)車(chē)、旅游觀光車(chē)等10多個(gè)品種的新能源車(chē)33354輛,較上年增長(zhǎng)62.1%。

          “我省低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)規(guī)模較大,部分新能源生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯,新能源汽車(chē)呈現(xiàn)出口規(guī)模增長(zhǎng)快、出口品種增加、出口廠家增多的特點(diǎn)。預(yù)計(jì)今年全省出口量將達(dá)到1.5 萬(wàn)輛左右。”李英峰說(shuō)。目前,我省有3家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)獲得了生產(chǎn)資質(zhì),分別是中通客車(chē)、山東沂星和中上汽車(chē),齊魯客車(chē)正在申報(bào)當(dāng)中。而這些企業(yè)均開(kāi)發(fā)出獨(dú)具特色的產(chǎn)品,其中中通客車(chē)的混合動(dòng)力汽車(chē)和山東沂星的純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯、生產(chǎn)規(guī)模居國(guó)內(nèi)同領(lǐng)域領(lǐng)先地位,部分產(chǎn)品已銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),發(fā)展?jié)摿薮蟆?ldquo;去年,全省生產(chǎn)新能源客車(chē)513輛,增長(zhǎng)90%。根據(jù)企業(yè)目前訂單及市場(chǎng)預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)今年全省新能源客車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到1500輛,增長(zhǎng)近兩倍。”

          低速電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模明顯擴(kuò)大。去年,山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)等18家企業(yè)生產(chǎn)低速電動(dòng)轎車(chē),生產(chǎn)低速電動(dòng)轎車(chē)29731輛,比上年增長(zhǎng)74.3%。釋放低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能

          “即便如此,從總體上來(lái)說(shuō),我省新能源產(chǎn)業(yè)仍需強(qiáng)身健體,走高端之路。”李英峰表示,我省新能源汽車(chē)缺少規(guī)模大競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大企業(yè)。全省擁有新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)中只有中通客車(chē)和山東沂星實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn),缺少生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)品技術(shù)水平高的新能源乘用車(chē) (轎車(chē))生產(chǎn)企業(yè),多數(shù)企業(yè)尚處起步階段。并且產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模仍較小,全省列入國(guó)家公告的新能源客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)僅有3家。目前,國(guó)家對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品實(shí)行公告準(zhǔn)入管理,未獲得生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)難以?huà)炫其N(xiāo)售,產(chǎn)品只能出口國(guó)外。企業(yè)普遍面臨開(kāi)拓市場(chǎng)和融資難問(wèn)題。國(guó)家尚未放開(kāi)低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn),全省近20萬(wàn)輛低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)能力得不到充分發(fā)揮。此外,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不夠合理。乘用車(chē)產(chǎn)品都是以鉛酸電池為動(dòng)力的低速電動(dòng)車(chē),還沒(méi)有國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的高端新能源乘用車(chē)產(chǎn)品。

          據(jù)透露,我省正在擬訂低速電動(dòng)車(chē)試點(diǎn)辦法,選擇低速電動(dòng)車(chē)試點(diǎn)市和試點(diǎn)企業(yè),建立完善相關(guān)管理辦法,加快開(kāi)展低速電動(dòng)車(chē)示范推廣,并適時(shí)在全省范圍推廣使用。加快新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件專(zhuān)項(xiàng)的篩選,支持產(chǎn)品技術(shù)水平高、科技開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)的零部件企業(yè)加快形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模,盡快形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。構(gòu)建全省新能源汽車(chē)創(chuàng)新平臺(tái),通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作,加大對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā),盡快形成一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技成果。

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