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        濟南公交回應(yīng)代表建議 四措施解決乘車難

        時間:2011-03-11 09:16來源:大眾網(wǎng) www.hndydb.com

          大眾網(wǎng)北京3月10日訊(特派記者 王磊)全國“兩會”期間,全國人大常委會委員、全國人大代表許振超通過眾眾微博(許振超微博)征集博友建議,并就博友“檸檬奶茶”提出的在濟南高新區(qū)乘坐公交難的問題幫助其“牽線”,向濟南市公交公司反映問題。3月9日下午,濟南公交總公司向許振超代表及大眾網(wǎng)友進行了回復(fù),表示要通過增加車輛、加密發(fā)車班次、發(fā)放跨線車和延遲高新區(qū)線路的末班車發(fā)車時間,來解決高新區(qū)的乘車難問題。

          濟南公交總公司在回復(fù)中表示,目前在高新區(qū)附近運行的線路主要有115、116、119、87、123、150路等,高峰壓力較大的線路主要是115、119路。在深入調(diào)研基礎(chǔ)上,針對網(wǎng)友所提出的問題采取以下措施:

          1、115路增加3部公交車,調(diào)整運行間隔,減少乘客的乘車和候車時間。

          2、119路加密發(fā)車班次。將友誼苑小區(qū)由原早7:30、7:50分兩部車增加至7:30、7:50、8:00分三部車,以定點發(fā)放區(qū)間車方式解決友誼苑小區(qū)站點客流集中問題;同時從下行車輛中安排四部車到達副站后直接放空至高新開發(fā)區(qū)站點, 8:05、8:10、8:25、8:35分發(fā)放至高新區(qū)管委會區(qū)間車,解決高新開發(fā)區(qū)站點客流集中問題。

          3、發(fā)放47路跨線車。從解放橋北區(qū)間運行至新宇路,然后直接到119路高新開發(fā)區(qū)站點在8:00分作為區(qū)間車(高新開發(fā)區(qū)—高新管委會)參加運行。

          4、延遲高新區(qū)的線路末班車發(fā)車時間。目前通往高新區(qū)的線路末班車發(fā)車時間多在晚上21:00左右,如119路發(fā)車時間為21:40分,115路發(fā)車時間為21:10,據(jù)目前晚間客流調(diào)查情況看,大多數(shù)線路的滿載率低于30-40%,基本可滿足絕大多數(shù)乘客的出行需求。

          關(guān)于許振超代表、大眾網(wǎng)友留言問題的回復(fù)(全文)

          尊敬的許振超代表、大眾網(wǎng)網(wǎng)友:

          您好!

          首先感謝許代表和大眾網(wǎng)網(wǎng)友對濟南公交的關(guān)心與支持!收到許振超代表代網(wǎng)友反映的有關(guān)高新區(qū)公交線路的問題和建議,我公司黨委非常重視,按濟南市交通運輸局副局長、公交總公司黨委書記、總經(jīng)理薛興海指示精神,在深入調(diào)研基礎(chǔ)上,針對網(wǎng)友所提出的問題采取以下措施并做如下回復(fù):

          目前在高新區(qū)附近運行的線路主要有115、116、119、87、123、150路等,高峰壓力較大的線路主要是115、119路。

          一是為解決115路早高峰邢村立交橋至燕山立交橋段的上行客流過于集中的問題,公司將增加副站車輛停放,將原兩部區(qū)間車增至五部,加快車輛周轉(zhuǎn),調(diào)整運行間隔,減少乘客的乘車和候車時間。

          二是為解決119路上下班高峰期間單向客流過于集中問題,公司將友誼苑小區(qū)由原早7:30、7:50分兩部車增加至7:30、7:50、8:00分三部車,以定點發(fā)放區(qū)間車方式解決友誼苑小區(qū)站點客流集中問題;同時從下行車輛中安排四部車到達副站后直接放空至高新開發(fā)區(qū)站點, 8:05、8:10、8:25、8:35分發(fā)放至高新區(qū)管委會區(qū)間車,解決高新開發(fā)區(qū)站點客流集中問題。

          為解決解放橋北站點早高峰時段車輛較多、停站時間較長、導(dǎo)致線路運行不勻的問題,公司將在7點10分至7點30分“隔一放一”至解放橋東,確保線路正常運行。為解決下午下班客流集中問題,公司安排四部車分別在17:10、17:20、17:30、17:40定點發(fā)放齊魯軟件園至解放橋的區(qū)間車,及時滿足高新區(qū)內(nèi)乘客下班乘車需求。

          三是為解決高新開發(fā)區(qū)站點客流較多問題,公司將發(fā)放47路跨線車,從解放橋北區(qū)間運行至新宇路,然后直接到119路高新開發(fā)區(qū)站點在8:00分作為區(qū)間車(高新開發(fā)區(qū)—高新管委會)參加運行。

          關(guān)于末班車運行時間事宜,目前通往高新區(qū)的線路末班車發(fā)車時間多在晚上21:00左右,如119路發(fā)車時間為21:40分,115路發(fā)車時間為21:10,據(jù)目前晚間客流調(diào)查情況看,大多數(shù)線路的滿載率低于30-40%,基本可滿足絕大多數(shù)乘客的出行需求。

          隨著高新區(qū)的高速發(fā)展和建設(shè),我公司將及時與高新區(qū)相關(guān)企業(yè)進行溝通,高度關(guān)注客流變化情況,堅持做好客流調(diào)研工作,深入了解乘客出行需求,根據(jù)客流需求變化及時合理地安排班次、運力和運行時間,以滿足客流需求。同時,結(jié)合“十二五”交通規(guī)劃和高新區(qū)的整體規(guī)劃與建設(shè),進一步優(yōu)化高新區(qū)公交線網(wǎng),以更好地滿足高新區(qū)日益增長的客流需求。

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