制圖吳尚楠
1.熱氣大量外噴。
2.現(xiàn)場搶修人員正在查看爆裂處的情況。
3.一名女孩匆忙跑過事發(fā)路口。
昨天上午9點(diǎn)半左右，北京海淀區(qū)四道口路口的熱力管道爆裂，大量熱水噴涌而出，路面出現(xiàn)一個(gè)大坑。事故致一人被砸傷，6人被燙傷。
事發(fā)地臨近地鐵6號(hào)線和9號(hào)線工地，施工一度因此暫停。截至記者發(fā)稿，熱力集團(tuán)正在抓緊搶修，事故原因仍在調(diào)查中。
>>事發(fā) 巨響過后天降“熱雨”
昨天上午10點(diǎn)，記者在現(xiàn)場看到，事發(fā)地被籠罩在近百米高的白霧中，一個(gè)數(shù)十平米的大坑內(nèi)噴出八九米高的水柱，周圍幾百米的范圍內(nèi)像是在下雨。大坑附近路面出現(xiàn)龜裂，大量的柏油塊散落在地。車公莊西路和首體南路相關(guān)路段拉起警戒線實(shí)施交通管制，交警正在指揮車輛繞行。
目擊者趙女士說，昨天上午9點(diǎn)半左右，她經(jīng)過事發(fā)地時(shí)突然聽到“轟”的一聲巨響，井蓋被水柱掀飛。“噴出來的熱水把我全身都濺濕了，挺燙的。”趙女士指著手背發(fā)紅的皮膚說。劉先生說事發(fā)5分鐘后，井蓋附近的路面被沖塌，出現(xiàn)一個(gè)直徑約5米的大坑。
一名王姓車主抱怨道：“剛洗的車，哪知道還會(huì)遇到‘人工降雨’啊。”他說，在大風(fēng)作用下，事發(fā)地附近500米內(nèi)出現(xiàn)“傾盆大雨”。昨天中午12點(diǎn)左右，積水被排凈。
>>救援 副市長趕赴現(xiàn)場督陣
事發(fā)后，市政集團(tuán)、熱力集團(tuán)、燃?xì)饧瘓F(tuán)的數(shù)十輛工程搶險(xiǎn)車及消防員趕到現(xiàn)場。
熱力集團(tuán)宣傳部門表示，昨天上午9點(diǎn)40分，他們得知海淀區(qū)四道口路口熱力管道爆裂，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。搶險(xiǎn)人員趕到現(xiàn)場關(guān)閉閥門，控制噴水情況并進(jìn)行排水。待管道溫度降低后，維修人員下到熱力井找出事故點(diǎn)。副市長劉敬民及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人趕到指揮。50分鐘后，管線泄漏得到控制。
“不允許有人在附近抽煙!”燃?xì)饧瘓F(tuán)工人稱，緊鄰爆裂的熱力管線有一根直徑500毫米的燃?xì)庵鞴艿�，事故中有燃�(xì)庑孤┑那闆r，工人立即尋找泄漏點(diǎn)并搶修。
昨天下午3點(diǎn)多，市政集團(tuán)派出的地質(zhì)雷達(dá)車趕到。工作人員稱，熱水沖刷可能造成地層空洞，經(jīng)地質(zhì)雷達(dá)車檢測，除了管線密集區(qū)域的土體有輕微疏松外，并無其他危險(xiǎn)情況，對(duì)車輛行駛影響有限。一個(gè)多小時(shí)后，出事路段恢復(fù)通行。
>>傷情 1人被砸傷6人被燙傷
事故致一人被砸傷，6人被燙傷。路人撥打999求助。急救車趕到后將傷者送往積水潭醫(yī)院治療。
被砸傷的景先生說，他騎電動(dòng)車路過首體南路時(shí)遇見紅燈，等待時(shí)聽見巨響，“地面一陣晃動(dòng)，騰起白色的蘑菇云”，他來不及躲避四處飛濺的柏油塊，右膝蓋和后腦勺被砸中。經(jīng)醫(yī)院檢查，景先生并無大礙。
一輛653路公交車在事發(fā)時(shí)經(jīng)過，乘客王先生回憶，由于事故影響車輛通行，他便下車換乘，“沒想到熱水流了過來，我被燙得跳起來”。王先生因雙腳被燙傷住院。另有5名路人被熱水燙傷，其中3名女子經(jīng)簡單治療后自行離去，兩名男子的雙腳被不同程度燙傷，需留院觀察。
>>影響 百余輛機(jī)動(dòng)車被浸泡
據(jù)了解，事故后交警對(duì)附近路段進(jìn)行了管制，東至三里河路口、西至紫竹院南路、南至增光路和北至白石橋的道路被暫時(shí)封閉，途經(jīng)該路段的118路、114路等十余條公交線路均繞行至三里河路、阜外大街等路段。
記者粗略統(tǒng)計(jì)，事發(fā)路口有百余輛機(jī)動(dòng)車一度被浸泡。水潮退下后，其中多輛轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤出現(xiàn)故障。十字路口附近的一些餐館和商店見狀關(guān)門，至當(dāng)晚交通恢復(fù)，才再開門營業(yè)。
一位地鐵6號(hào)線施工人員表示，工地正好位于爆裂水管的正下方，在熱力管線爆裂后，臨近事發(fā)處的工地已經(jīng)停工，由于水流對(duì)地質(zhì)可能造成影響，地鐵施工人員也在密切關(guān)注現(xiàn)場情況。附近的地鐵9號(hào)線為確保施工人員安全，一度暫停施工，確認(rèn)現(xiàn)場安全后于昨天下午恢復(fù)施工。
本市已于昨天停暖，事故未對(duì)周邊居民造成影響。
4.搶修人員正在檢查附近的其余地下管道。
5.從高處俯瞰冒出的水蒸氣。
6.一名傷者正在醫(yī)院進(jìn)行治療。
>>探因 事故或因停暖造成
事發(fā)后，市熱力集團(tuán)派出應(yīng)急小組前往現(xiàn)場。昨天中午，熱力集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人劉冠春稱，事故初步認(rèn)定為熱力管道出現(xiàn)漏點(diǎn)，管道受壓后爆裂。
熱力管道是輸送蒸汽或過熱水等的管道，其輸送的物體溫度高、壓力大、流速快，在運(yùn)行時(shí)會(huì)給管道帶來較大的壓力和沖擊力。熱力專家稱，一般造成這種管線爆裂的主要原因有三類，除了外力破壞，一個(gè)是管線老化，年久失修;一個(gè)是熱脹冷縮的原理，供暖期時(shí)管道內(nèi)是熱的，停暖時(shí)一旦冷卻下來出現(xiàn)收縮，鐵管道可能無法承受壓力。
按照新供熱辦法規(guī)定，昨天零點(diǎn)，全市供熱系統(tǒng)進(jìn)行了“減壓減流的逐步停止供暖”。劉冠春表示，不排除事故是因?yàn)橥Ｅ斐伞崃瘓F(tuán)宣傳部工作人員說，事故熱力管線直徑1米，且是主管線，其內(nèi)長期高溫高壓，且停暖后支管線關(guān)閉，主管道壓力可能增大，但要“等到井內(nèi)溫度降低，工作人員下井檢修后才能得出最終結(jié)論”。
四道口路口正處于建設(shè)中的地鐵6號(hào)線和9號(hào)線交叉口處，爆裂處與工地內(nèi)一深約25.4米的作業(yè)坑相隔只有幾米。兩條地鐵線路的施工方昨天均否認(rèn)此事與地鐵作業(yè)有關(guān)。
>>特寫 老漢為救他人被燙傷
傷情最嚴(yán)重的任德利是一名快遞員工，今年已經(jīng)58歲，其雙腳被白色的紗布包裹著，百分之三的面積被燙傷。
事發(fā)時(shí)，任德利距離受傷的景先生只有2米遠(yuǎn)，見到景先生被砸中后倒在地上，噴涌而出的熱水又迅即蔓延開來，他顧不上自己，立即上前扶起對(duì)方。
水面很快沒過腳踝，由于腳上穿的是網(wǎng)眼狀的旅游鞋，熱水一下子灌進(jìn)任德利的鞋里，“就像開水燙到肉皮一樣，鉆心地疼”。他咬著牙，蹚出10多步后走上馬路牙子。脫下鞋一看，腳底已經(jīng)腫起十幾個(gè)水泡，“有的地方皮都掉了，一片通紅”。
由于景先生的鞋子防水性較好，其雙腳并未受傷。事后，他十分慚愧，“太感謝老爺子了，要不是他，我可能好久都泡在滾燙的熱水里。”
事發(fā)時(shí)，林女士駕駛斯柯達(dá)轎車由北向南行駛至路口左轉(zhuǎn)，“就跟大片里的場景一樣，我眼前白茫茫的一片，整個(gè)車在震動(dòng)，無數(shù)石子落在車上”。
林女士急忙踩剎車停車。此時(shí)，另一輛沿車公莊西路東向西行駛的特6路公交車正準(zhǔn)備右拐。“我感覺到跟對(duì)面的車撞上了”。
斯柯達(dá)轎車右側(cè)車頭和公交車左側(cè)車頭受損較重，交警開具事故單，但未定事故責(zé)任。
采寫本報(bào)記者肖岳 王維維 李靖 鄧杭 文靜
實(shí)習(xí)記者鐘宇飛 沈旭文 鄭磊
本版攝影本報(bào)記者 胡雪柏 王苡萱
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