3月31日，記者在網(wǎng)上選擇了一個報價50元的青島市內(nèi)一日游項目，游覽項目非常豐富，包括棧橋、海上觀光、小青島等約十余個景點。4月4日，記者跟隨其他游客乘坐旅行社安排的面包車觀光時卻發(fā)現(xiàn)，原定的一日游被縮水成了“半日游”，只有三個景點實地游玩，而且導(dǎo)游沒有跟隨講解;而多數(shù)景點則由導(dǎo)游在車上講解。

　　A 選的是市內(nèi)一日游，一上車變半日游

　　3月31日，記者在網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn)，青島市

　　內(nèi)無購物一日游的價格為50元到70元不等。在欣欣旅游網(wǎng)上，記者選擇了招商國旅“青島旅行社 青島旅游 青島地接特接50元起 青島一日游”的項目，原價75元的項目網(wǎng)站報價50元，這個價格是記者在網(wǎng)上找到的最便宜的。

　　參考行程主要寫有：早青島 7：00接團，游覽市內(nèi)風(fēng)光。棧橋約 30分鐘，海上觀光(30元自理)約 30分鐘，小青島 15元約40分鐘，青島音樂廣場游覽約20分鐘，五四廣場觀看“五月的風(fēng)”約20分鐘，車游萬國建筑博覽園的八大關(guān)、魯迅公園、東海路雕塑街、匯泉廣場等，登信號山旋轉(zhuǎn)觀光塔(15元自理)參觀約30分鐘，乘坐太平山索道(50元往返需自理)觀光約 30分鐘，青島海底世界(120元自理)觀看人鯊共舞等游覽90分鐘左右，最后結(jié)束旅行。

　　3月31日下午記者撥打了網(wǎng)站上招商國旅的電話82738666，咨詢了一位姓景的工作人員。他告訴記者，市內(nèi)一日游價格就是50元，線路為網(wǎng)站上所刊登沿海一線的景點。4月3日記者再次致電時被告知，4月4日早上7點半在大潤發(fā)超市附近等車。

　　4月4日早上7點半前，記者在大潤發(fā)超市等車。等了15分鐘后，接到了導(dǎo)游打來的電話，被告知在大潤發(fā)公交車站等待一輛綠色得利卡面包車接人。8點記者等到了接團的車，除一位男性司機和女性導(dǎo)游外，只有一對情侶在車上。車上情侶說：“還得再接5個人，他們才開始游。”一直到早上8點半，全團的游客到齊。年輕的女導(dǎo)游進行了簡短的自我介紹，緊接著介紹了一日游的行程：“今天咱們上午先去海上乘船觀光，然后去小青島和極地海洋世界，沿途會看到棧橋、五四廣場等景點，中午逛完極地，下午主要去嶗山，一共120塊錢，除了進嶗山的門票和大巴車費用外，其他景點門票自理。”

　　自己沒有報名去嶗山啊?沒等記者提出疑問，導(dǎo)游接著轉(zhuǎn)向記者說：“車上有七位游客是這個行程的，你報的是市內(nèi)游，不去嶗山，上午跟著他們一起市內(nèi)游，到極地游完后你今天的就結(jié)束了。”介紹完后，導(dǎo)游開始收取當天的旅行費，收費后沒有給車上游客出具收據(jù)或發(fā)票，也沒有簽訂相關(guān)協(xié)議。

　　B 只實地玩了仨景點，導(dǎo)游沒跟著講解

　　得知行程被縮水，記者沒有表示什么，決定繼續(xù)跟著團隊市內(nèi)游，看看到底能游玩幾處景點。

　　8點40分左右，車在團島友誼碼頭停下，開始第一個項目——海上觀光。登船時導(dǎo)游告訴游客時間大約30分鐘，不上船的兩位游客在車上等，其余六位跟著前面另一個團的十位游客一起登船，下船后找她。船上都是游客，沒有一位導(dǎo)游，海上游覽時播放的是電腦錄音介紹，由于船體在海上聲音大，有些介紹聽不清楚。對此，其他旅行團一位來自江蘇的女士表示了些許不滿，“這船上一個導(dǎo)游都沒有，除了看看風(fēng)景外也不知道看的是什么。”

　　船在行駛到小青島后折回，于9點10分左右回到碼頭。上岸集合好人上車后，導(dǎo)游告訴大家下一站是小青島。“那棧橋就不去了?”記者問道。“棧橋咱們不去了，等會兒路過時我會在車上把這一路的景點給大家介紹一下。”導(dǎo)游說。

　　在小青島景點，導(dǎo)游沒有在島上帶幾位游客講解，只是告知喜歡拍照的游客可以拍一些海景。10點20分左右車再次啟動，開往上午最后一個景點極地海洋世界。

　　對于原本去青島海底世界，而改變行程去極地海洋世界，車上的游客也有質(zhì)疑。導(dǎo)游解釋說：“海底世界偏科普性，極地則偏娛樂性，而且有兩極動物表演，可以說海底世界有的極地有，而極地有的海底世界沒有，所以大家去極地沒錯。”

　　抵達極地海洋世界后，記者當天的一日游就結(jié)束了，于是沒進去玩。導(dǎo)游幫進去玩的五位游客買票后也沒有跟進去，而是告知游客跟著按順序玩即可。