一次普通的飛機轉(zhuǎn)場，卻在空中遭遇發(fā)動機停車重大特情。兩名飛行員在8分鐘內(nèi)，幾次面臨生死抉擇，數(shù)度把危險留給自己。放棄跳傘，冒險迫降;強改落點，規(guī)避村民……濟空某部飛行員莊文波和蔣衛(wèi)軍保住了國家財產(chǎn)，保護了人民群眾，捍衛(wèi)了軍人榮譽。

　　命懸一線飛行員毅然放棄跳傘

　　3月27日9時，安徽某機場春意盎然，碧空如洗。飛行員莊文波和蔣衛(wèi)軍跨入座艙，戴好飛行頭盔，系緊安全帶……滑跑起飛，融入蔚藍無邊的天幕。莊文波和蔣衛(wèi)軍都是有著兩三千小時飛行經(jīng)歷的空軍一級飛行員，這次他們執(zhí)行的是一次普通轉(zhuǎn)場飛行任務(wù)。

　　9時31分，飛機高度800米，速度220公里/小時，距離目標機場30公里，兩名飛行員正全神貫注地操縱飛機。突然，后艙飛行員蔣衛(wèi)軍發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速表有50轉(zhuǎn)左右的擺動量。

　　蔣衛(wèi)軍迅速提醒前艙的莊文波。“前艙轉(zhuǎn)速表指針也在發(fā)生擺動!”莊文波說。

　　“不好，發(fā)動機出故障了!”兩名飛行員頓時繃緊了神經(jīng)。

　　9時32分，莊文波向指揮員報告：“飛機抖動劇烈，狀態(tài)難以保持。”莊文波和蔣衛(wèi)軍判斷：發(fā)動機已出現(xiàn)間歇性停車。

　　9時35分，發(fā)動機已完全停車，飛機高度驟然下降。兩名飛行員已命懸一線，塔臺指揮員發(fā)出口令：“可以跳傘。”

　　跳傘，意味著國家的巨額財產(chǎn)———飛機將徹底損毀，也意味著飛機落點不可控，可能傷及人民群眾。

　　莊文波莊嚴報告：“距離本場28公里，準備野外迫降。”

　　三調(diào)機頭艱難搜索迫降場地

　　飛機高度不斷降低，從空中望去，機頭右前方是崎嶇不平的山區(qū)，莊文波迅速調(diào)整機頭向左前方飛去。

　　機翼下，潺潺的郎溪河正靜靜地流過一個又一個村莊，前方是一片平坦的農(nóng)田，也是理想的迫降場。但當莊文波和蔣衛(wèi)軍看清農(nóng)田里耕作的人多，且不遠處還有一個幾百戶人家的村莊時，他們又立即重新選擇迫降點。

　　就這樣，莊文波和蔣衛(wèi)軍三次調(diào)轉(zhuǎn)機頭，但“一定要迫降”的信念始終沒有動搖。

　　在極短時間內(nèi)快速選準迫降場地，是對飛行員“基本功”的考驗。9時37分，莊文波突然發(fā)現(xiàn)飛機右側(cè)麥田有一塊沒有群眾的平坦田地，立即蹬舵調(diào)整航向，向這片麥田落去。

　　飛機貼著村民頭皮掠過

　　10米，8米，5米……飛機高度在逐漸降低，莊文波和蔣衛(wèi)軍全神貫注操縱著飛機對準選定迫降的麥田，準備著陸接地。

　　然而，就在飛機快要落地的瞬間，莊文波突然發(fā)現(xiàn)機頭方向，一個花白頭發(fā)的村民從幾個墳包后猛地站起。這是一個正在低頭干活、聽到飛機聲響起身張望的村民。

　　“有人!”莊文波突然大吼一聲，緊急拉操縱桿并向左壓，強行改變著陸點。這個動作極其危險，很容易導致飛機落地跳躍或者側(cè)翻，對飛行員威脅極大。

　　飛機幾乎貼著這個村民的頭皮掠過，在巨大的慣性下飛機又被拉高兩三米，前沖200多米，偏離最佳著陸位置后，左機翼與一電線桿相刮，并撞到地頭的兩棵楊樹上。

　　飛機野外迫降成功，兩名飛行員安然無恙。

　　“保護群眾是軍人的本能。”事后，莊文波談到為規(guī)避麥田里的村民而全然不顧個人的安危時，他的回答平靜坦然。蔣衛(wèi)軍也說：“如果因為前艙飛行員的緊急帶桿規(guī)避群眾，使我們發(fā)生意外，我會覺得無憾和光榮，如果當時我在前艙駕駛，也會那樣做!”