經(jīng)過(guò)一個(gè)月的漫長(zhǎng)等待,因大量使用返煉膠生產(chǎn)輪胎而被曝光的錦湖輪胎,已于4月15日在全國(guó)啟動(dòng)召回行動(dòng)。兩天過(guò)去了,錦湖輪胎的召回情況怎么樣?是否能像之前道歉聲明中承諾的那樣“召回所有違規(guī)產(chǎn)品”?車(chē)主對(duì)問(wèn)題輪胎檢測(cè)和召回的安排是否滿意?記者近日在濟(jì)南幾個(gè)召回點(diǎn)進(jìn)行了采訪。

　　多種車(chē)型備換輪胎無(wú)貨

　　濟(jì)南市魯星汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)處是濟(jì)南東部惟一一家錦湖輪胎召回的指定點(diǎn)。記者15日看到,店門(mén)上新掛了“行車(chē)安全記于心,重裝開(kāi)啟新里程——輪胎安全檢測(cè)活動(dòng)指定點(diǎn)”的紅色條幅,前來(lái)檢測(cè)輪胎的私家車(chē)絡(luò)繹不絕。

　　“如果想檢測(cè)換胎,需要提前預(yù)約。目前我們這里已經(jīng)預(yù)約了七八十位了,排到了4月23號(hào)以后。”經(jīng)銷(xiāo)處宮經(jīng)理告訴記者說(shuō)。

　　一位駕駛著長(zhǎng)城炫麗車(chē)型的車(chē)主按照預(yù)約時(shí)間來(lái)到店里,經(jīng)工作人員核對(duì)后,該車(chē)的輪胎屬于召回批次之列。不過(guò),當(dāng)車(chē)主提出立即更換時(shí),宮經(jīng)理答復(fù)是:“現(xiàn)在店里的備換輪胎型號(hào)不全,現(xiàn)代、起亞等車(chē)型的輪胎比較多,長(zhǎng)城這一款車(chē)的輪胎還沒(méi)到。不過(guò),我們已經(jīng)從錦湖南京廠訂了1400條輪胎,估計(jì)20號(hào)之后到貨,請(qǐng)留下聯(lián)系方式,到貨后和你聯(lián)系。”

　　車(chē)主十分無(wú)奈,對(duì)記者說(shuō):“我是去年8月買(mǎi)的車(chē),自從央視曝出錦湖輪胎的問(wèn)題后,已經(jīng)擔(dān)了一個(gè)月的心。平時(shí)車(chē)不敢開(kāi)快,看見(jiàn)路上有坑兒我就緊張。好容易熬到今天,沒(méi)想到還是白跑一趟。”

　　記者17日又走訪了濟(jì)南西部?jī)蓚�(gè)錦湖輪胎召回指定點(diǎn),發(fā)現(xiàn)前來(lái)檢測(cè)的私家車(chē)已在店門(mén)前排起了長(zhǎng)隊(duì)。不過(guò),截至目前,很多車(chē)型的備換輪胎都不充足,長(zhǎng)城炫麗、現(xiàn)代悅動(dòng)、起亞賽拉圖等車(chē)型則是一直都沒(méi)貨。對(duì)此,濟(jì)南市錦湖輪胎專(zhuān)賣(mài)店的一位工作人員說(shuō):“我們平時(shí)一個(gè)月走貨五六百條,所以庫(kù)存不多,現(xiàn)在全國(guó)這么多召回網(wǎng)點(diǎn),一下子這么大的需求量,貨肯定跟不上。”

　　在現(xiàn)代汽車(chē)4S店和起亞汽車(chē)4S店等錦湖輪胎召回點(diǎn),有貨的輪胎類(lèi)型更少,很多車(chē)主只能先檢測(cè)一下,換胎需要另約時(shí)間。

　　“免費(fèi)餐”不易吃

　　14日晚,錦湖輪胎在其官方網(wǎng)站公布了長(zhǎng)達(dá)21頁(yè)的輪胎檢測(cè)召回實(shí)施細(xì)則,作為給用戶提供免費(fèi)檢測(cè)和換胎的“指導(dǎo)手冊(cè)”。記者研究發(fā)現(xiàn),錦湖的“免費(fèi)餐”還真不是那么容易吃到。

　　“召回批次的輪胎,并不是100%更換。”魯星汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)處的宮經(jīng)理告訴記者。原來(lái),根據(jù)錦湖輪胎官網(wǎng)公布的細(xì)則,召回批次內(nèi)的輪胎只有花紋深度在1.6毫米以上才可以免費(fèi)更換。如果花紋少于1.6毫米,說(shuō)明磨損比較嚴(yán)重,還要收取一定的磨損費(fèi)才可以免費(fèi)更換輪胎。據(jù)了解,召回批次的輪胎是錦湖輪胎(天津)有限公司2008年產(chǎn)批次編號(hào)C02208、C04008,2009年產(chǎn)批次編號(hào)C00509、C00909,2010年產(chǎn)批次編號(hào)C02410、C02910和2011年產(chǎn)批次編號(hào)C00111的產(chǎn)品。

　　另外,錦湖輪胎對(duì)于不在召回批次的2008年3月份以后生產(chǎn)的輪胎,也給予了“免費(fèi)檢測(cè)后若有質(zhì)量問(wèn)題,同樣免費(fèi)更換”的待遇,但同時(shí)又設(shè)置了較高的“門(mén)檻”:“指導(dǎo)手冊(cè)”中用5頁(yè)篇幅的文字和照片,標(biāo)明爆胎、刺傷、起鼓、缺氣碾壞、偏磨等諸多情況不予免費(fèi)更換輪胎,并對(duì)如何檢測(cè)進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。

　　可是,有些指定點(diǎn)的檢測(cè)工具少得可憐。記者15日在魯星汽配看到,工作人員在檢測(cè)輪胎時(shí),只使用了花紋深度尺和胎壓表兩種工具。“主要就是看看輪胎的批號(hào),再看看有沒(méi)有起鼓、斷線,用胎壓表量量胎壓等。”宮經(jīng)理說(shuō)。同樣,在現(xiàn)代和起亞4S店里,基本上都是目測(cè)加手檢。

　　在一些車(chē)友論壇上,有車(chē)友認(rèn)為,“一共才召回7個(gè)批次的輪胎,只占市場(chǎng)容量很小一部分。不但檢測(cè)依靠肉眼,主觀性太強(qiáng),而且標(biāo)準(zhǔn)也都是錦湖定的,一切不還是錦湖說(shuō)了算?”　“錦湖門(mén)”遭遇中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)缺失

　　17日,記者在永信經(jīng)貿(mào)有限公司遇到幾位前來(lái)檢測(cè)錦湖輪胎的私家車(chē)主,他們說(shuō),要是能測(cè)測(cè)輪胎的返煉膠比例就好了,有問(wèn)題就告錦湖。

　　讓錦湖遭遇危機(jī)的返煉膠,其實(shí)對(duì)所有輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)都不陌生。記者了解到,在輪胎制造工序中,會(huì)有一些膠料在規(guī)格上不符合要求,產(chǎn)生一些類(lèi)似“邊角料”的膠頭、膠尾。這些膠頭、膠尾再次經(jīng)過(guò)密煉之后,就是返煉膠。有業(yè)內(nèi)人士指出,在輪胎中摻入返煉膠比例應(yīng)控制在20%以內(nèi),否則存在安全隱患。而在央視報(bào)道中,錦湖輪胎返煉膠摻入比例已經(jīng)超過(guò)了30%。

　　記者采訪中看到,在錦湖的整個(gè)召回過(guò)程中,“返煉膠”是否超標(biāo)根本無(wú)從檢測(cè)。

　　記者15日電話咨詢了濟(jì)南機(jī)動(dòng)車(chē)配件質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站相關(guān)工作人員,得到的答復(fù)是:輪胎是汽車(chē)的關(guān)鍵零部件,如果檢測(cè)反煉膠的比例,需要非常專(zhuān)業(yè)的設(shè)備,要割開(kāi)輪胎查看內(nèi)部結(jié)構(gòu),另外還要檢測(cè)耐磨、耐壓等很多方面。濟(jì)南現(xiàn)在并沒(méi)有這樣的檢測(cè)點(diǎn),我省只有青島質(zhì)檢所輪胎及橡膠制品檢測(cè)中心可以進(jìn)行此類(lèi)檢測(cè)。

　　青島質(zhì)檢所輪胎方面的有關(guān)專(zhuān)家說(shuō),對(duì)輪胎質(zhì)量的檢測(cè),是一種破壞性檢測(cè),并不適用于普通消費(fèi)者。一是檢測(cè)的時(shí)間比較長(zhǎng),通常需要幾個(gè)月的時(shí)間,另外費(fèi)用也比較高,花費(fèi)數(shù)萬(wàn)元是常有的事。

　　山東安華汽車(chē)銷(xiāo)售公司起亞4S店的客戶服務(wù)主管劉建志告訴記者:“姑且不說(shuō)這種破壞性檢測(cè)是否適合普通車(chē)主,就算是檢測(cè)出了返煉膠的添加比例也沒(méi)用,因?yàn)橹袊?guó)輪胎的制造標(biāo)準(zhǔn)中根本沒(méi)有對(duì)返煉膠比例的規(guī)定,訴諸法律也沒(méi)有控告的依據(jù)。即使是在央視的曝光中,也只是說(shuō)違背了該公司公開(kāi)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。”

　　無(wú)論是生產(chǎn)質(zhì)量還是召回程序,錦湖輪胎目前都陷入了信任危機(jī)。位于二環(huán)西路的一家錦湖輪胎專(zhuān)賣(mài)店負(fù)責(zé)人告訴記者,曝光前,該店每月錦湖輪胎銷(xiāo)售量大概在300條左右,而現(xiàn)在只有70—80條。魯星汽配的宮經(jīng)理也說(shuō),下一步他準(zhǔn)備代理其它品牌的輪胎。

　　另外,現(xiàn)代汽車(chē)旗下的伊蘭特、悅動(dòng)等車(chē)型,“3·15”之后上市的新車(chē)都已將錦湖輪胎換成了韓泰輪胎。