橋墩上的裂縫一直無人維修，附近居民擔憂大橋可能出現危險。 本報記者 寇潤濤 攝
橋墩上的裂縫清晰可見。
本報記者 寇潤濤 攝
本報7月31日訊(記者 寇潤濤 實習生 霍瓊) 不久前的一個下雨天，只聽到“砰”的一聲，濟南機車車輛廠九宿舍的居民赫然發(fā)現：小區(qū)旁邊的經六路西延長線跨鐵路大橋橋墩上掉下來大水泥塊，橋墩上一條長達3米的裂縫清晰可見。
7月31日上午，記者來到濟南機車車輛廠九宿舍的小區(qū)門口，往跨鐵路橋橋墩上望去，裂縫清晰可見。據記者目測，從橋面以下的橋墩頂部開始，裂縫一直向下長達3米左右，最寬的裂縫處達十多厘米。
“裂了那么大的口子，看著都覺得害怕�！彼奚峋用褛w女士告訴記者，不久前一場大雨過后，她當時正從小區(qū)內往外走，突然聽見“砰”的一聲沉悶的墜落聲。抬頭望去，她發(fā)現石塊是從經六路西延長線跨鐵路大橋一個橋墩的裂縫上掉下來的。
2007年便在小區(qū)門口開便利店的老馬告訴記者，橋墩上的裂縫從2010年夏天就出現了，當時裂縫長度還不到1米。但是，經過一年的時間，裂縫越來越長，而且經常往下掉落水泥塊。
老馬指著一根貼在橋面下方的排水管說：“排水管的管口正對著橋墩上面，每逢下雨，積水便沿著排水管直接沖到橋墩頂部�！睋像R推測，雨水長久腐蝕，再加上太陽暴曬，橋墩表面便被“風化”了，裂縫也越來越嚴重。
采訪中，不少居民都表示，他們去年便向有關部門反映過“橋墩裂縫”，但是一年過去了，并沒有人對橋墩進行維修。記者注意到，出現裂縫的橋墩上方橋面為非機動車道，因此橋面受軋的情況相對較輕。居民李峰說：“幸虧這邊是用來走行人和自行車的，萬一來個大型車輛，肯定得出事。”
“經六路西延長線跨鐵路大橋是2003年建成的，這才使用了8年�！崩像R說。據了解，該橋由濟南鐵路工程集團公司承建。在該橋下面，京滬線、濟南火車站編組場調車線等13股鐵道線路穿過。該橋在2003年11月西邊跨與主跨合龍時，施工人員曾對本報記者說：“該橋施工難度和安全要求非常高，橋上即使掉下一個小小的螺絲帽，也許就有可能造成火車的行車事故�！� 相關閱讀