昨天上午深圳地鐵1號(hào)線故障，前往機(jī)場(chǎng)方向列車(chē)發(fā)生晚點(diǎn)延誤，百余名乘客趕飛機(jī)晚點(diǎn)，只能改簽或退票。深圳地鐵集團(tuán)昨日下午表示，列車(chē)晚點(diǎn)系因轉(zhuǎn)折機(jī)故障，并對(duì)故障造成的影響向乘客致歉。
昨日早上6時(shí)30分，家住梅林的熊先生乘坐地鐵前往機(jī)場(chǎng)，搭乘早晨8點(diǎn)50的飛機(jī)飛往西安。7時(shí)45分，列車(chē)已經(jīng)開(kāi)進(jìn)了后瑞站，下一站就是機(jī)場(chǎng)了，按照正常的行車(chē)速度，熊先生覺(jué)得，最遲8點(diǎn)自己應(yīng)該可以趕往機(jī)場(chǎng)更換登機(jī)牌。沒(méi)想到，列車(chē)偏偏在這時(shí)候出問(wèn)題了。
停了兩分鐘后卻遲遲不動(dòng)。此后的3分鐘，廣播前后兩次傳來(lái)通知，先是要求所有乘客下車(chē)，換乘另一輛車(chē);隨后，在所有乘客上了另一輛車(chē)時(shí)，廣播又通知說(shuō)本趟車(chē)故障不能開(kāi)，請(qǐng)乘客下車(chē)去客服中心了解詳情。此時(shí)，時(shí)間在不知不覺(jué)中過(guò)去，熊先生和其他乘客只好出站換乘。
然而后瑞站位置偏僻，的士非常少，公交也很少而且又不敢坐，最后熊先生終于和另外一名乘客搭乘同一輛的士，趕到機(jī)場(chǎng)已經(jīng)是八點(diǎn)半左右，錯(cuò)過(guò)了換登機(jī)牌的時(shí)間。另一名乘客王先生告訴記者，那一趟車(chē)上很多乘客都是趕飛機(jī)的，全部晚點(diǎn)，大家情緒非常激動(dòng)，紛紛去找地鐵方面討說(shuō)法。而其8點(diǎn)55前往山東濟(jì)南的飛機(jī)也沒(méi)趕上，最終只能改簽下午3點(diǎn)15分的飛機(jī)，每張票補(bǔ)390元。
昨天，晚點(diǎn)的不僅僅是趕飛機(jī)的乘客，很多上班族也未能按時(shí)上班。有乘客表示，地鐵列車(chē)在多站點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間�？俊Ｒ幻巴鶛C(jī)場(chǎng)東上班的乘客說(shuō)，他搭地鐵前往機(jī)場(chǎng)東途中多個(gè)站點(diǎn)�？块L(zhǎng)達(dá)4、5分鐘。列車(chē)到固戍站，車(chē)內(nèi)燈突然全部熄滅，工作人員通知全車(chē)乘客下車(chē)，換乘對(duì)面一輛開(kāi)往機(jī)場(chǎng)東方向的列車(chē)。“平時(shí)只要十幾分鐘，今天足足多出一倍時(shí)間。”
昨天下午，深圳地鐵集團(tuán)就此事作出回應(yīng)稱(chēng)，昨天早晨7點(diǎn)45分，深圳地鐵羅寶線機(jī)場(chǎng)東站因轉(zhuǎn)折機(jī)發(fā)生故障，造成終點(diǎn)站列車(chē)折返效率降低。故障發(fā)生后，相關(guān)部門(mén)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)全線列車(chē)運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)整，組織經(jīng)機(jī)場(chǎng)東方向5趟列車(chē)分別在西鄉(xiāng)、固戍折返，確保往羅湖方向正常運(yùn)行不受影響。
在故障處理期間，固戍至羅湖段列車(chē)維持4分鐘發(fā)車(chē)間隔，機(jī)場(chǎng)東至固戍段列車(chē)調(diào)整為8分鐘行車(chē)間隔。經(jīng)搶修，8點(diǎn)50分故障解除，列車(chē)恢復(fù)正常運(yùn)行。深圳地鐵運(yùn)營(yíng)方表示，由此對(duì)給各位乘客造成的不便，深表歉意。
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