“以后大家買空調(diào)、打印機、食品等，都可能會在包裝上看到‘低碳認證’標記，我們盼望這種方法能得到實行。”在昨天下午舉辦的“環(huán)境變更與城市義務(wù)”世博主題論壇上，中國環(huán)境保護部環(huán)境發(fā)展中心主任唐丁丁表達了他對未來的期望。同樣，在論壇上，清華大學(xué)國情研究中心主任胡鞍鋼介紹，未來5-10年內(nèi)，全國400多個城市將普及機動車國四排放標準，比現(xiàn)有的國三標準請求更高，而南京已經(jīng)開端申請。
低碳新生活
“碳”標簽
讓花費者明白花費“碳”
如果給每個商品都標以清楚的“碳”數(shù)據(jù)，將有助于領(lǐng)導(dǎo)普通花費者主動選擇碳足跡較少的綠色商品。以食物為例，胡蘿卜、馬鈴薯等蔬菜的碳足跡相對較少，每千克的碳足跡大約為0.2—0.3千克碳當量；而牛肉、羊肉的碳足跡最高，大約為每千克14.3千克碳當量。因此從低碳角度來看，“素食”更加低碳。
據(jù)悉，目前這種低碳認證已在北京開端試點，但還僅限在打印機、傳真機、空調(diào)等產(chǎn)品類�！斑@些產(chǎn)品比較好盤算出碳排量�！碧贫《∨e例來說，一臺節(jié)能空調(diào)，它從最初的原材料生產(chǎn)加工，到運送至花費者手中，再到最終的燒毀，其“全生命周期”過程中產(chǎn)生的溫室氣體排放量，可以很容易折合成“碳”數(shù)據(jù)。
“碳認證是未來發(fā)展的趨勢�！碧贫《”憩F(xiàn)，碳認證產(chǎn)品會成為政府采購的首選，它擁有比環(huán)境標記更高的請求。以往市民購置空調(diào)會發(fā)明所有的產(chǎn)品都打著節(jié)能的口號，自己分不清到底哪些產(chǎn)品是節(jié)能的。而這種認證呈現(xiàn)后，大家很容易從碳數(shù)據(jù)上看出空調(diào)的節(jié)能后果。
而且，更要害的是，選擇低碳商品將幫助人們應(yīng)對氣象變更。花費者進入超市后可以根據(jù)自己的環(huán)保理念，查看商品“碳”標簽，采用綠色購物行動。但如果購置低碳產(chǎn)品缺乏相干權(quán)威認證，花費者很容易不知所措�！艾F(xiàn)在各種產(chǎn)品碳排放標準還在制定中，一旦通過，這種情勢將會得到推廣�！�
“國四”標
南京已經(jīng)開端申請推廣
清華大學(xué)國情研究中心主任、公共管理學(xué)院教授胡鞍鋼介紹說，正在編制的十二五計劃將是全國第一個綠色發(fā)展計劃，屆時“綠色投資”將成為一個新名詞，而且國家也會出臺一系列綠色標準。如機動車排放標準，將在5-10年內(nèi)將在全國400多個城市普及國四標準。
借此，南京市長季建業(yè)也表現(xiàn)，南京已經(jīng)在申請推行國四標準了。季建業(yè)表現(xiàn)，南京將力爭繼北京、上海、廣州之后成為全國第四個推行機動車“國四”排放標準的城市。
將機動車排放標準從現(xiàn)有的“國三”調(diào)劑為“國四”絕非改個名而已，而是一項系統(tǒng)性的工程，涉及汽車生產(chǎn)、檢測、油料供給等多個環(huán)節(jié)，尤其是在油料供給上，現(xiàn)有的93號汽油并不能滿足“國四”排放標準。記者隨后從南京市有關(guān)部門懂得到，南京市正在積極與中石化、中石油協(xié)商，盼望能配合“國四”標的申請，給南京機動車燃油市場，供給“國四”標準油料。據(jù)懂得，“國四”標準的燃油相比“國三”，品德更高，價格也要貴一些。北京市場上，現(xiàn)有國四標準的93號油就比國三標準的93號油每升貴3-4毛錢。
世博低碳揭秘
中國館被“旋轉(zhuǎn)”90度
昨日，上海世博會中國館的設(shè)計者、中國工程院院士何鏡堂來寧參加論壇，他在接收采訪時揭秘了創(chuàng)意設(shè)計這一“東方之冠”的幕后故事，對于如今的低碳環(huán)保概念，他認為更多應(yīng)因地制宜，不能為尋求低碳概念而多花冤枉錢。
何鏡堂昨日在接收采訪時表現(xiàn)，建筑應(yīng)當和當?shù)氐臍庀筇攸c和文化特點相聯(lián)合，有時不需要花很多的錢，也可以做到綠色和低碳。 “比如南方的氣象熱、潮濕，建筑就要做好遮陽、隔熱、通風(fēng)、防潮的工作，”何鏡堂表現(xiàn)，對于那種用大塊玻璃來透光，又用大批空調(diào)來調(diào)溫的做法，他認為這不是建筑設(shè)計的方向，太浪費了。“可以利用自然的采光和通風(fēng)來解決，再輔以適當?shù)目萍际侄�。”何鏡堂說，那種上千元一平米的太陽能光伏板，雖然號稱是節(jié)能的名但這個造價按照我們的國情就蒙受不了。
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