10號線車廂“滿座”，乘客自覺拉緊扶手。新民網(wǎng)記者袁蓉 10號線現(xiàn)場回傳

目前10號線運行正常。來源：申通地鐵

經(jīng)事故調(diào)查組同意，上海地鐵于28日晚8時恢復(fù)地鐵10號線全線通行，暫時限速45公里/小時運行。9月29日，新民網(wǎng)記者看到，10號線早高峰車廂“滿座”、運營平穩(wěn)，運行時間略有延長；而大多數(shù)站立的乘客都自覺拉緊了扶手。

　　新民網(wǎng)記者了解到，早晨8時左右，10號線進入常規(guī)早高峰。數(shù)據(jù)顯示，10號線運營平穩(wěn)，客流入場，部分區(qū)段出現(xiàn)客流較為擁擠的情況；而南京東路站等換乘站客流也在早高峰期間一度穩(wěn)步增加。

　　而此前運營方曾表示，為確保10號線全線運營恢復(fù)后的運行安全，10號線全線暫時限速45公里/小時運行，新江灣城至龍溪路雙向區(qū)段運行間隔為5分鐘，龍溪路至航中路、龍溪路至虹橋火車站雙向區(qū)段運行間隔為10分鐘。新民網(wǎng)記者看到，不少網(wǎng)友因此反映今日早高峰期間10號線的運行速度確實有所減慢、停站時間也有所延長。

　　9時30分，新民網(wǎng)記者在虹橋路站搭乘開往虹橋火車站的10號線列車。記者注意到，車上客流如常，車廂“滿座”，幾乎每節(jié)車廂都有二三十名站立的乘客；而幾乎每位站立的乘客都有意識自覺地拉緊車內(nèi)扶手。

　　記者同時注意到，由于車速有所放慢，9時45分左右，列車抵達龍溪路站，4站路行駛約15分鐘，運行時間較平日略有延長。

　　自運營開始至9點，10號線全線進站人數(shù)為52373人次，出站人數(shù)：64555人次。早高峰時段(7：00～9：00)，10號線進站人數(shù)：35098人次；出站人數(shù)：41119人次。截至上午10時記者發(fā)稿時，10號線實時客流運行圖顯示，10號線全線為綠色暢通狀態(tài)，線路運行正常。