濟(jì)南10月26日訊根據(jù)國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)《關(guān)于下達(dá)“服務(wù)國家特殊需求人才培養(yǎng)項(xiàng)目”——學(xué)士學(xué)位授予單位開展培養(yǎng)碩士專業(yè)學(xué)位研究生試點(diǎn)工作單位名單的通知》精神，山東交通學(xué)院獲批的工程碩士交通運(yùn)輸工程及船舶與海洋工程領(lǐng)域的六個(gè)方向，即車船運(yùn)行安全與節(jié)能環(huán)保、港航路橋及隧道工程、海洋運(yùn)輸與物流工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、船舶電子電氣與輪機(jī)工程、游艇郵輪工程將于2011年10月份開始面向社會(huì)招生。
　　據(jù)悉，交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域中的港口航道、航海技術(shù)方面填補(bǔ)了省內(nèi)空白，該領(lǐng)域招生對(duì)象為本科畢業(yè)生和在職工程技術(shù)管理人員，學(xué)習(xí)方式為全日制，學(xué)制2.5年，每個(gè)專業(yè)方向招生人數(shù)為3—4人。在符合國家統(tǒng)一招生政策前提下，學(xué)生錄取復(fù)試環(huán)節(jié)取消傳統(tǒng)的具體課程考試科目，采用面試方式。面試內(nèi)容可根據(jù)不同的考生類型、工程背景確定。對(duì)于應(yīng)屆本科畢業(yè)生結(jié)合其畢業(yè)設(shè)計(jì)重點(diǎn)考核專業(yè)應(yīng)用能力；對(duì)于在職工程技術(shù)管理人員圍繞其承擔(dān)的工程項(xiàng)目，重點(diǎn)考核其專業(yè)素質(zhì)及解決工程專項(xiàng)技術(shù)能力。面試教師由校內(nèi)、校外導(dǎo)師組成，對(duì)于訂單培養(yǎng)的研究生，加大用人單位面試考核的力度。培養(yǎng)體系采取建立課堂教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)實(shí)踐、工程項(xiàng)目技能應(yīng)用相互銜接的“三位一體”新型人才培養(yǎng)體系。
　　船舶與海洋工程領(lǐng)域填補(bǔ)了我省船舶與海洋工程一級(jí)學(xué)科碩士培養(yǎng)單位空白，是我省目前唯一一個(gè)培養(yǎng)專業(yè)學(xué)位研究生的專業(yè)，招生對(duì)象為相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)屆本科畢業(yè)生與往屆畢業(yè)生，領(lǐng)域內(nèi)企業(yè)委托培養(yǎng)生，也針對(duì)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行訂單式培養(yǎng)，學(xué)習(xí)方式為全日制學(xué)制2.5年，每個(gè)專業(yè)方向招生人數(shù)為3—4人。根據(jù)專業(yè)學(xué)位研究生選拔和培養(yǎng)特點(diǎn)，側(cè)重對(duì)專業(yè)知識(shí)應(yīng)用、專業(yè)能力傾向以及對(duì)考生科研動(dòng)手能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等方面的考查，應(yīng)屆生主要考核專業(yè)外語應(yīng)用水平、基本識(shí)圖能力和計(jì)算機(jī)繪圖軟件應(yīng)用能力，不同方向考核內(nèi)容不同；往屆生側(cè)重考核專業(yè)外語應(yīng)用水平、生產(chǎn)實(shí)踐能力，由聯(lián)合培養(yǎng)單位進(jìn)行考查。企業(yè)委托培養(yǎng)生：重點(diǎn)由聯(lián)合培養(yǎng)單位考察其項(xiàng)目實(shí)施能力。此外，還將對(duì)考生興趣、愛好、特長以及就業(yè)意向等方面進(jìn)行考查。其中，有相關(guān)職業(yè)資格證書者、有發(fā)明專利者、各種技能大賽獲獎(jiǎng)?wù)邇?yōu)先錄取。船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造方向主要從事船舶設(shè)計(jì)制造；船舶電子電氣及輪機(jī)工程方向主要從事船舶電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安裝、機(jī)艙自動(dòng)化設(shè)計(jì)與調(diào)試和輪機(jī)管理；游艇郵輪工程方向主要從事造型與內(nèi)裝設(shè)計(jì)及艇體制造。