必聯(lián)網(wǎng)記者了解到，今年我國國內(nèi)公車采購量加大，繼公車采購方案出臺后，2012年度鐵道部每年兩次的貨車采購正式開始。

　　關于鐵道部的采購訊息，媒體都頗為關注。目前鐵道部正處于社會輿論的風口浪尖，部門內(nèi)部領導私定投標商、不按投標價格以及質(zhì)量來衡量競標者，而根據(jù)“關系、公關”來一定乾坤。諸如此類事件屢屢發(fā)生，著實讓鐵道部不好受。這次本年度鐵道部對貨車采購方案首次進行了招投標的方式進行。進行25000輛貨車采購。

　　此次的采購量占今年采購貨車量比重的60%，與去年相比降低15%，但總體采購結(jié)構并未發(fā)生改變。今年將新鐵路的修建有6366公里，煤炭產(chǎn)量也將進一步提升，對鐵路貨車的需求加大。外加今年有消息稱未來的鐵路建設任務將會分配到各個地方省份去，由地方政府親自督辦。不過能否有足夠的能力運營還是要看具體的政策和時間的考驗。

　　根據(jù)必聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心分析截止記者發(fā)稿時，我國近一個月內(nèi)的鐵路招標項目正在招標的有165項，已中標的項目有256項。

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