火炬路附近溫度。

　　紅星路樹蔭下溫度。

　　5月4日訊 據(jù)《齊魯晚報-今日運河》報道，“濟(jì)寧城區(qū)大樹越來越少了,不知道即將升級改造的道路會栽種啥行道樹�！�3日,本報報道了建設(shè)路北段千余棵小葉白楊移植一事,引起了眾多市民的關(guān)注。針對市民提出的問題,記者采訪得知,城區(qū)近幾年道路沿線行道樹以打造“一街一景”為主,即一條道路上選擇一個主要樹種,并選用其它豐富樹種提升重要節(jié)點綠化美化效果。

　　道路升級改造　打造“一街一景”

　　“這幾年,只要一修路就會移大樹,許多樹都長了很多年,實在太可惜了�！笔忻耖Z先生撥打本報新聞熱線稱,健康路上的大樹早已起到了很好的遮蔭效果,現(xiàn)在全移走了,雖然道路會拓寬,但隨之而來的是走在路上的人們會直接面對太陽光。閆先生想了解濟(jì)寧的道路綠化遵循什么原則,是否能夠讓市民一直享受綠蔭?記者從市中區(qū)園林部門了解到,城區(qū)道路綠化旨在打造“一街一景”,一條道路上選擇一個主要樹種,在市中區(qū)范圍內(nèi)的主干道,如洸河路、琵琶山路等,2010年初統(tǒng)計時共有行道樹1萬多棵,全部為大型喬木,多以法桐、銀杏、國槐為主,比如洸河路兩側(cè)行道樹以銀杏樹為主,共青團(tuán)路以法桐樹為主,古槐路則以國槐為主。

　　“在道路沿線重要的節(jié)點,則會著重打造相對精致的景觀效果,比如在重要路口、道路分車帶中就打造景觀效果,以提升城市的形象�！笔兄袇^(qū)園林處綠化辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,近幾年,隨著汽車逐步進(jìn)入家庭,道路綠化過程中便考慮到綠化和停車場建設(shè)相結(jié)合的方式,在城區(qū)洸河路、共青團(tuán)路兩側(cè)便有多處綠蔭停車場。

　　關(guān)于市民提到的洸河路景觀樹遮蔭效果不明顯問題,該負(fù)責(zé)人表示,洸河路作為濟(jì)寧市的門戶,其升級改造的宗旨便是將其打造成景觀大道,尤其是銀杏樹的檔次較高,且樹葉隨季節(jié)變化有較好的觀賞效果,分車帶中的雪松、紫荊等觀賞效果也較好。目前建設(shè)路北段正在移植的小葉白楊,不僅有污染(春天時產(chǎn)生楊絮),其材質(zhì)也不抗風(fēng),壽命又短,并不適合作為行道樹。

　　有樹沒樹差3度　市民更愛綠蔭下

　　3日,記者在濟(jì)寧城區(qū)紅星路、建設(shè)路、洸河路以及共青團(tuán)路等路段發(fā)現(xiàn),慢車道上不少等待紅燈的市民紛紛將自行車、電動車停留在距離路口還有一段距離的樹蔭下,而路口處則極少有人停留�！疤靸禾珶崃�,如果路口也多種些大樹就好了�！痹诹胰昭卓鞠�,不少市民希望城市的綠蔭能更多些。記者當(dāng)日實地用溫度計測量發(fā)現(xiàn),綠蔭下和陽光直射下的溫度相差至少3℃,夏天馬上就要來了,天一天比一天熱,也引發(fā)了不少市民對樹蔭的期待。

　　當(dāng)日15時07分,記者趕至火炬路育才中學(xué)段,與快車道上車來車往形成鮮明對比的是,炎炎烈日下從人行道、慢車道經(jīng)過的人非常少,附近新栽種的銀杏樹還沒有形成足夠的綠蔭,在熾熱的陽光下偶爾有人經(jīng)過,但顯得有些疲憊,走在路上的人也汗流浹背,記者手持溫度計在陽光下停留了約5分鐘,溫度計中的紅色液柱很快便爬升到31攝氏度刻度線上。

　　當(dāng)日15時20分左右,記者來到紅星路百花公園段,這里的法桐、國槐均枝繁葉茂,連成片的樹葉使得陽光很難照射到路面上,就連快車道也被籠罩在綠蔭中,騎自行車、電動車的行人絡(luò)繹不絕,還有不少附近的居民專門趕到此處納涼。記者持溫度計在樹蔭下等待了10余分鐘,溫度計的紅色液柱停留在28度。

　　“這天還不算熱,如果真熱起來,大家更能了解到栽種大型行道樹的好處。我們出租車司機(jī),就喜歡熱天時在紅星路等路段轉(zhuǎn)悠,因為有樹蔭,比在太陽下開車要強(qiáng)很多�！币晃怀鲎廛噹煾嫡f。（劉守善）