濟南新地標將四面開花 記者 劉暢 攝
昨天上午，濟南市規(guī)劃局召開了第三次代表委員建議提案面復會。在這三次面復會上，濟南市規(guī)劃局一共集中面復了60余件建議提案。在昨天的面復會上，建設濟南金融中心及地標建筑的答復受到代表委員的關注最多。本版撰文 記者 竇昊
保留老商埠風貌
新建商務金融中心
在昨天的面復會上，濟南市規(guī)劃局對原市中區(qū)人大常委會主任李聚春《關于加快推進濟南金融商務中心區(qū)建設的議案》進行答復。工作人員表示，除了正在建設的東部金融新區(qū)外，在經(jīng)四路、經(jīng)七路、緯二路之間還將建設一個濟南金融商務中心區(qū)。
“經(jīng)四路以北的萬達廣場已經(jīng)建成，但是規(guī)劃中經(jīng)四路以南的林祥街附近有個華潤中心，其中主樓高200米，6、7個輔樓在100米高左右，項目已經(jīng)談的差不多，但因為拆遷難度非常大，所以工程遲遲沒有進展。”濟南市規(guī)劃局的工作人員說。記者了解到，林祥街、省統(tǒng)計局附近都是上世紀70-80年代的老樓，樓層普遍在4層以上，如果要拆遷，涉及到的居民數(shù)量比較多，困難不小。“目前我們做的規(guī)劃也是將這一片區(qū)的土地按金融用地標準出讓，但即便是這樣的規(guī)劃，依然還會有調整的可能。同時，這個規(guī)劃片區(qū)存在這么多的困難，到底什么時候能真正落實，可能十年之內都不一定。”規(guī)劃局的相關工作人員說。
除了新的金融中心，針對濟南老的商埠區(qū)，濟南市規(guī)劃局表示，將對中山公園周邊的老商埠區(qū)保持其原有風貌，不建設高樓。“幾棟外國使領館的建筑、老銀行的舊址，這些就是文化，是不可復制的。”李聚春說。
濟南新地標要四面開花
漢峪片區(qū)規(guī)劃260米高樓
濟南市人大代表龐慶普提出的《建議建設標志性建筑，提高濟南整體形象和泉城知名度》，在昨天的面復會上也得到了答復。
記者了解到，濟南市規(guī)劃局目前已上報國務院審批《濟南市城市總體規(guī)劃（2010年-2020年）》，濟南確立了“一城三區(qū)”的中心城空間發(fā)展結構及“三主五次”的公共中心布局結構。其中，老城中心區(qū)將以泉城特色標志區(qū)及商埠區(qū)的建設為契機，形成具有濃厚濟南建筑和文化特色的城市中央新地標。
根據(jù)城市公共中心城市設計方案及相關規(guī)劃：老城區(qū)沿經(jīng)四路規(guī)劃建設一系列大型城市綜合體項目，在普利門及大觀園東分別規(guī)劃高度200米以上的超高層建筑；西客站核心區(qū)沿中央綠軸兩側規(guī)劃多幢超高層建筑，齊魯之門規(guī)劃建筑高180米左右，恒大商務中心規(guī)劃建筑主體高度達500米左右；燕山文博CBD在中央綠軸與經(jīng)十路交匯處規(guī)劃三棟高度200米-300米的超高層建筑，形成三塔鼎立之勢；在漢峪總部經(jīng)濟區(qū)，規(guī)劃高度約為260米的超高層建筑，造型簡潔挺拔。
除此之外，濟南市規(guī)劃局的工作人員稱，在濱河新區(qū)建設的傳媒建筑將達400米。
報建停車場項目16個
已經(jīng)有5個項目正在審批
在昨天的面復會上，雖然沒有停車場的問題需要面復，但是代表和委員對于易堵車區(qū)域的公共停車場建設問題都很關心。
記者了解到，去年濟南市建委發(fā)布相關文件鼓勵社會力量建設公共停車場。到近期為止，全濟南市報建的公共停車場項目已達16個，但因為受政策、土地性質等影響，新建公共停車場的審批存在一定的困難。除此之外，在對建設公共停車場進行改造的同時，拔高的建筑物可能會對周邊的容量產生影響。濟南市規(guī)劃局的相關負責人表示，目前，已經(jīng)有五處公共停車場項目正在進行規(guī)劃手續(xù)報批，其中燕山路、馬鞍山路、齊魯醫(yī)院周邊等易堵區(qū)域都將增加公共停車場。
打通歷陽大街至舜耕路瓶頸
預計今年9月份有望動工
濟南市政協(xié)委員王偉提出的《關于解決旅游路與舜耕路口交通梗塞問題的提案》建議打通這兩條路路口的阻礙，對此，濟南市規(guī)劃局表示，根據(jù)全市城市建設管理重點項目推進計劃，打通該瓶頸路段的征收工作進展順利。
據(jù)介紹，歷陽大街目前為城市次干路，紅線寬度40米，但是紅線內目前存在部分宿舍，擠占了道路部分空間。為此，濟南市建委開始對占壓紅線的房屋進行征收，歷陽大街西段道路工程也已列入濟南市2012年道路交通設施建設和整治計劃，由市政公用事業(yè)局負責施工。
根據(jù)計劃，歷陽大街西段道路改造工程計劃今年9月動工，工程建設內容包括拆除紅線內宿舍，打通道路瓶頸段，配套完善雨污水等設施管線。
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