29日，薛家島隧道樞紐的公交線路走向電子顯示牌仍無法使用。
5月28日下午，薛家島隧道樞紐突然停電，導(dǎo)致位于樞紐內(nèi)的三個(gè)單位無法正常辦公，公交線路走向電子顯示牌也無法運(yùn)行，經(jīng)檢查為配電盤損壞。但當(dāng)公交電車公司隧道路隊(duì)要求自己公司電工維修時(shí)，卻遭到了物業(yè)的阻攔。公交電車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人懷疑是物業(yè)公司故意將電線掐斷，為的是讓三個(gè)單位補(bǔ)交近一年每個(gè)月每單位5萬多元的物業(yè)費(fèi)。對此，該物業(yè)公司聲稱配電盤一直沒買回來，他們也無能為力。
薛家島隧道樞紐突然停電
28日下午5時(shí)30分許，位于薛家島的青島公交隧道路隊(duì)的辦公室突然停電。剛要下班的隧道路隊(duì)書記董雪華從辦公室內(nèi)伸出頭看了看隧道公交的線路走向電子顯示牌后，發(fā)現(xiàn)顯示牌也已經(jīng)滅了，“除我們隧道路隊(duì)停電外，交運(yùn)集團(tuán)隧道路隊(duì)和黃島公交的辦公室也停電了”。
“原本乘客想乘哪輛車，抬頭看看頭頂?shù)娘@示牌就行 ；現(xiàn)在顯示牌斷電了，乘客就不知道在哪兒乘車了。”董雪華說，有想乘坐隧道2路線的乘客站到了隧道4路線的乘車點(diǎn)那邊，很多乘客因此沒有坐上車。此外，還有很多乘客以為隧道公交停運(yùn)了。不過，晚上的時(shí)候看到調(diào)度室內(nèi)有光，也有不少乘客去調(diào)度室內(nèi)詢問，隧道樞紐一晚上都沒有安靜下來。
配電盤損壞，一天沒修好
28日晚，董雪華致電物業(yè)后，4得到了“電表燒壞”的答復(fù)。挨過了28日晚，29日依然如故。“沒辦法，我們只好自己做了一個(gè)指示牌，讓乘客能夠知道在哪兒坐車。”董雪華說。28日，記者在隧道路隊(duì)的乘車點(diǎn)看到，頭頂?shù)墓痪�路走向電子顯示牌仍舊漆黑一片，幾個(gè)小的顯示牌貼在欄桿上，不少乘客都湊著頭在看。
28日，物業(yè)的檢測結(jié)果為配電盤損壞。等了很久仍舊沒有修好，公交電車公司隧道路隊(duì)隊(duì)長尹忠準(zhǔn)備把自己公司的電工叫過來趕修一下，然而，他們的做法卻被物業(yè)阻止了。隨后，記者找到了薛家島隧道樞紐的物業(yè)青島金和海宇物業(yè)服務(wù)有限公司的葛經(jīng)理。葛經(jīng)理稱，可能是某家單位使用了大功率電器將配電盤燒毀，之所以不允許公交公司的員工維修，是因?yàn)樵撏＼噲鰻砍度齻�(gè)單位的線路，“如果維修不當(dāng)，把其他單位的電腦等電器燒壞了怎么辦”。
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