◤檢測站工作人員在對氣瓶進行檢測。
▲一輛私家車正在進行改裝。
▼等待加氣的改裝車越來越多。
7月19日訊 據(jù)《齊魯晚報-今日運河》報道，汽車燒油實在費錢，很多車主青睞上了“油改氣”。有10多年駕齡的濟寧的哥劉海亮也不例外，兩年前便對自己的出租車進行了“油改氣”。改裝之后，面對噌噌上漲的油價，劉海亮心里比以前踏實了許多，以每天400公里的行駛里程計算，使用天然氣每天能省下一百多元錢。
據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，目前濟寧使用車載氣瓶的車輛至少有1.5萬輛，隨著不斷膨脹的“油改氣”車輛，地下改裝點、天然氣瓶逾期檢測現(xiàn)象也開始顯現(xiàn)。“油改氣”車輛雖然既環(huán)保又經(jīng)濟，但上路后，也平添了不少安全隱患。
汽車喝油改喝氣，能省不少錢 改裝熱，滋生了不少非法改裝點
“你是什么車，要改多大的罐……”18日上午，在濟寧凱賽大橋往東不遠處的東藝工業(yè)園內(nèi)，記者在找尋一家具有資質(zhì)的改裝點時，工業(yè)園內(nèi)的幾家汽車修理廠都表示，他們雖然沒有改裝資質(zhì)，也不清楚新獲批的改裝點在哪里，但是個別汽車修理點卻熱情地表示:“可以承攬油改氣生意。”
記者注意到，一家表示可以進行“油改氣”的汽修廠的牌子上，沒有任何有關(guān)“油改氣”的信息，當(dāng)記者詢問如何改裝、改裝需要多少錢、是否加貼電子標(biāo)簽時，該汽修廠一名工作人員將記者領(lǐng)入簡陋的修理車間后表示，“油改氣”做得挺多，很多都是朋友介紹來的，具體情況都是由老板聯(lián)系技術(shù)人員，肯定保證質(zhì)量，價格也比外面改裝廠便宜不少。問及具體的價格時，該工作人員示意老板正在里面打電話，稍等一會具體介紹，價格都好商量�！�
“現(xiàn)在油價忽高忽低，燒油拉活我們都吃不消。”在龍凱加氣站附近的一家改裝廠內(nèi)，上月剛做完“油改氣”的泗水出租車司機吳賢良帶著同鄉(xiāng)過來給車“油改氣”，“現(xiàn)在滿大街攬活的出租車燒的基本都是天然氣，一次投入三五千，還是合適，最起碼不用為油漲價煩惱了�！薄�
吳賢良給記者算了一筆帳，一般的出租車一公里燒油六毛八、燒氣三毛六，一天平均跑400公里算，都能省下100多塊錢�！�
在前幾年就取得改裝資質(zhì)的改裝廠負責(zé)人告訴記者，汽車油改氣，熟練的師傅2個小時就能改好，改裝的價格則根據(jù)罐體生產(chǎn)廠家、大小不同，從3000元-5000元不等。在改裝廠的生產(chǎn)線上，一輛面包車正在進行最后的測試檢查，而后面一輛黑色普桑和一輛出租車已經(jīng)開始排隊等候了�！艾F(xiàn)在很多車主都意識到天然氣作燃料的好處，但前幾年動輒五六千元的改裝費也嚇退不少改裝的車主，巨大的消費市場也滋生出了一些無資質(zhì)、無技術(shù)的汽車修理廠非法介入改裝市場，他們完成‘油改氣’的車上路后也帶來巨大安全隱患�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說�！�
據(jù)了解，目前濟寧市僅有濟寧龍凱天燃氣投資有限公司、濟寧市鑫益機電設(shè)備有限公司、濟寧市嘉通汽車修理有限公司、濟寧中石油昆侖天然氣利用有限公司、兗州市順鑫天然氣有限公司等26家企業(yè)擁有“油改氣”資質(zhì)。
“氣罐很堅硬，不漏氣就沒大問題 不少車主，對氣瓶保養(yǎng)一知半解
將愛車進行“油改氣”后，不僅環(huán)保，而且可以省下可觀的燃料費。對于大多數(shù)“油改氣”的車主而言，燃氣車的這兩大優(yōu)勢是吸引他們花錢對車輛進行改造的重要原因。但殊不知，使用環(huán)保、省錢的燃氣車卻需要精心呵護，不然會埋下較大的安全隱患。記者在隨機采訪一些燃氣車車主時發(fā)現(xiàn)，個別車主對車載氣瓶使用維護意識較薄弱，著實令人擔(dān)憂�！�
“這氣瓶都是鋼制的，抗擊打能力特別強，一般情況下只要是管道不漏氣就沒啥隱患�！薄�17日中午，在濟寧城區(qū)一處加氣站，一名私家車主一邊敲著后備箱里的氣瓶，一邊向記者介紹說，他聽一個同樣使用燃氣車的朋友說，裝載天然氣的車載氣瓶都是純鋼制成的，并且非常堅硬，只要平時維護好連接氣瓶的軟管，保證其不漏氣，并且不在后備箱裝載易燃易爆物品，就不會出現(xiàn)問題。
“您知道開燃氣車氣瓶要注意維護嗎?”面對記者的問題，出租車駕駛員張師傅感到非常意外，竟一時沒回答出來�！皩α耍瑲馄可峡隙ㄓ�。”隨即，他打開后備箱進行查看，當(dāng)看到氣瓶上只有簡單的一些數(shù)值時，張師傅顯得有些不好意思地說:“以前還真沒注意過這方面的常識，只知道盡量不往后備箱里放東西�！碑�(dāng)記者詢問他車上的氣瓶是否該檢驗時，他竟推說，最近有些忙準(zhǔn)備過幾天再去檢驗，然后就匆匆離開了。
隨后，記者又隨機采訪了多名燃氣車車主，大多數(shù)駕駛員都表示雖然自己的車改裝了，但對相關(guān)維護事項卻從沒有關(guān)注過�！�
采訪中記者了解到，做好氣罐的維護其實也不難。除了按時定期對氣瓶做檢測外，平時，在遇到氣罐遇明火、受沖擊、長期暴露于65℃的環(huán)境下、接觸化學(xué)物質(zhì)等一些特殊情況時，及時送檢便可保證安全。據(jù)質(zhì)監(jiān)部門工作人員介紹，因車輛使用率不同，國家強制規(guī)定的私家車與出租車的氣罐檢測周期也不同。按照相關(guān)規(guī)定，私家車執(zhí)行的“33221標(biāo)準(zhǔn)”，即氣罐啟用前六年每隔三年送檢一次，隨后第七年至第十年之間每隔兩年送檢一次，在使用十年以后 ，每隔一年送檢一次，直至十五年使用年限滿報廢為止；出租車由于平時使用平率過高，采用的是“22111的標(biāo)準(zhǔn)”，即氣罐啟用的前四年，每隔兩年送檢一次，隨后每年一次，直至十五年使用年限滿報廢為止。
檢測站有點遠，單跑一趟太麻煩 改裝車主:氣瓶檢測站能否多些
體檢機構(gòu)只有一個，如何保證車主主動檢驗?
“出租車燒天然氣雖然省錢，但每天拉著這么個壓力容器滿街跑，心里也害怕，安全還是最重要的�！钡母缰x東立說，車載氣瓶的定期檢驗他盡量都是及時去，每次檢驗費花360元，就當(dāng)買個平安，再說這錢平常也能省出來。記者走訪濟寧市唯一的氣瓶檢測站了解到，和謝東立想法相似的車主并不多，不少車主檢測的多是超期服役的氣瓶�！�
18日中午，在位于104國道曲阜南收費站附近的濟寧裕宏氣瓶檢測站內(nèi)，幾名穿著橙色工作服的技術(shù)人員在檢驗流水線上等待，一上午也沒有接檢一個氣瓶。大約12點半，一位濟寧市中區(qū)的出租車主將車停在檢測站的車間內(nèi)，車主孫師傅說，檢測站離得有點遠，如果沒有順捎的活過來，跑這么遠的路太麻煩�！�
“氣瓶兩年一檢驗我知道，我的車應(yīng)該還不到兩年。”車主孫師傅說話間拿出他的氣瓶使用登記證，上面的安裝日期是2010年3月24日，發(fā)證日期是4月1日，下次檢驗日期是2012年4月1日。而現(xiàn)在已經(jīng)是7月中下旬，顯然已經(jīng)超出檢驗時間3個多月。“這種情況很普遍，過來檢測的車主很少有主動按時送檢的，對氣瓶的保養(yǎng)、維護知識了解的比較少。”
在車間內(nèi)，兩名技術(shù)人員將孫師傅汽車的后備箱打開，用兩根頭部被打磨得相對平滑的木棍將氣瓶上方接觸物挑起，避免劃傷氣瓶周身的玻璃纖維表層，隨后，兩人用黑色的皮圈小心翼翼的將罐體拆下，送至檢測流水線，整個檢測過程需要2個多小時。
“氣瓶檢驗包括外觀檢查、瓶口螺紋檢查、水壓試驗、瓶閥檢驗、氣密性試驗5大類，其中僅外觀檢驗就有10多個小項目。”負責(zé)技術(shù)的龐師傅告訴記者，出租車和私家車使用的都是纏繞式氣瓶，重量輕，壁厚比公交車上使用的純鋼瓶薄，所以鋼瓶周身的玻璃纖維表層就起到了承受壓力的作用，如果出現(xiàn)斷絲的情況，則非常危險�！�
根據(jù)規(guī)定，氣瓶的使用年限是15年。在該車間內(nèi)的報廢區(qū)內(nèi)，一個生產(chǎn)日期為2008年的氣瓶被強制報廢，表面看來這個氣瓶并沒有什么問題，經(jīng)過技術(shù)人員介紹，在氣瓶瓶身上方因為尖銳物品摩擦，已經(jīng)出現(xiàn)了斷絲的情況�！�
“喝”天然氣的汽車越來越多，但不少逾期檢測的車載氣瓶卻存在安全隱患，并且沒有引起眾人關(guān)注。不少城區(qū)的車主表示，以前沒有檢測線要去泰安檢驗，現(xiàn)在建在曲阜檢測還是有點遠，如果濟寧多一些檢測站就好了。據(jù)了解，車用氣瓶壓力級別非常高，屬于高壓容器，我國每年因車用氣瓶引發(fā)的事故高達20多起。而部分氣瓶超期服役，也為氣瓶的安全使用埋下了一定隱患。
相關(guān)鏈接>> 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 關(guān)于加強車用燃氣氣瓶安全監(jiān)察工作若干意見的通知
近年來，隨著車用燃氣氣瓶使用量的不斷增加，其使用安全問題也日益突出。為了保證車用燃氣氣瓶的安全使用，現(xiàn)就加強車用燃氣氣瓶安全監(jiān)察工作提出如下意見:
一、切實加強車用燃氣氣瓶安裝質(zhì)量的安全監(jiān)督檢查工作。車用燃氣氣瓶的安裝單位應(yīng)當(dāng)按照《壓力容器安裝改造維修許可規(guī)則》(TSG R3001-2006)第二十六條規(guī)定，向省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提出申請，取得1級壓力容器安裝許可。自2007年1月1日起，凡未取得安裝許可的車用燃氣氣瓶安裝單位，不得從事車用燃氣氣瓶的安裝活動。
二、車用燃氣氣瓶使用前或在投入使用后30日內(nèi)，其產(chǎn)權(quán)所有者應(yīng)當(dāng)按照《氣瓶使用登記管理規(guī)則》(TSG R5001-2005)的要求，到市(地)級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理使用登記，領(lǐng)取氣瓶使用登記證和使用登記標(biāo)志，并將標(biāo)志置于汽車擋風(fēng)玻璃上。新氣瓶和在用氣瓶的使用登記標(biāo)志應(yīng)用不同顏色加以區(qū)別。自2007年1月1日起，無安裝許可證單位新安裝的車用氣瓶不予辦理使用登記。
三、車用燃氣氣瓶的充裝單位應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定取得氣瓶充裝許可。充裝前，要嚴格對車用氣瓶進行檢查，凡未辦理使用登記或不符合安全要求的氣瓶，不予充裝；對于不認真進行充裝前檢查而導(dǎo)致車用氣瓶發(fā)生事故的，要嚴肅追究充裝單位的責(zé)任。
車用燃氣氣瓶充裝人員應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》(TSG Z6001-2005)的要求進行考核，考核合格后持證上崗。
四、車用燃氣氣瓶應(yīng)嚴格按照國家有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進行定期檢驗。對于按照規(guī)定辦理使用登記的新投用車用燃氣氣瓶，可以按其使用登記日期作為氣瓶使用起始日期。汽車報廢時，其安裝的車用燃氣氣瓶也應(yīng)隨車報廢。