原標題：青島每天處理200噸剩飯菜變成天然氣等

     曾經(jīng)跟生活垃圾混同處理的餐廚垃圾，現(xiàn)在終于有了變廢為寶的機會，全省最大的餐廚垃圾處理廠在青建成并試運行，餐廚垃圾可以被轉(zhuǎn)化成生物柴油和天然氣。昨天，省住房和城鄉(xiāng)建設廳在青島召開餐廚廢棄物處理設施建設調(diào)度會，全省同行集體來學習青島經(jīng)驗。

　　68輛餐廚車收運泔水

　　昨天中午，記者趕到了黃海飯店的停車場，一輛裝有儲存罐的餐廚垃圾收運車停在那里，市南環(huán)衛(wèi)公司的工人們現(xiàn)場演示了餐廚垃圾收集過程。一名工人把裝有餐廚垃圾的垃圾桶推到餐廚垃圾車的裝卸口，另一名環(huán)衛(wèi)工人操作餐廚垃圾車的各個按鈕，垃圾桶與垃圾收運車對接后，垃圾桶自動推送到儲存罐上方，傾倒餐廚垃圾后，又再次放到裝卸口處，整個過程不到兩分鐘時間。

　　環(huán)衛(wèi)工人告訴記者，每個垃圾桶都有編號，還帶有芯片，垃圾收運車的裝卸口帶有讀取設施，車上還有稱重系統(tǒng)，每裝卸完一桶垃圾，車上的打印機會自動打印出帶有車號、垃圾桶編號、重量、時間等的小單子，便于監(jiān)管部門追查和統(tǒng)計。收運餐廚垃圾過程實現(xiàn)了自動化，餐廚垃圾倒入儲存罐中，避免了二次污染。市市政公用局環(huán)衛(wèi)處陳世偉處長介紹，我市共有68輛餐廚廢棄物收運車，均統(tǒng)一標識、統(tǒng)一型號、統(tǒng)一顏色，并安裝行駛及裝卸記錄儀，通過環(huán)衛(wèi)數(shù)字化監(jiān)管平臺可以實時監(jiān)控這些車輛的收運情況。

　　半數(shù)飯店泔水統(tǒng)一收運

　　陳世偉說，青島作為全國首批33個餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市之一，從2012年開始率先出臺《餐廚廢棄物管理辦法》，率先對餐廚廢棄物收運處理實行特許經(jīng)營，授予7家餐廚垃圾收運單位和5家廢棄食用油脂收運單位特許經(jīng)營權，負責對餐飲單位、機關食堂以及農(nóng)貿(mào)市場實施分類收集。

　　目前，市區(qū)共有餐飲企業(yè)上萬家，現(xiàn)在已經(jīng)有近5000家餐飲企業(yè)簽訂了《餐廚垃圾收運協(xié)議》，日均收集餐廚垃圾已達140多噸，還有400多家餐飲單位簽訂了《餐廚廢棄油脂收運協(xié)議》，日均收集餐廚廢棄油脂6噸。餐廚垃圾除了統(tǒng)一收集外，還實行統(tǒng)一運送、統(tǒng)一處置。“現(xiàn)在除了一些中小飯店外，市區(qū)近半數(shù)飯店的餐廚垃圾已經(jīng)納入了統(tǒng)一收運處置體系中，減少了泔水混入生活垃圾中，甚至被不法分子來飼養(yǎng)‘泔水豬’。”陳世偉說，下一步，我市還將繼續(xù)增加餐廚垃圾統(tǒng)一收運處置的簽協(xié)議飯店數(shù)量。

　　餐廚垃圾如何變廢為寶

　　記者得知，原先我市統(tǒng)一收運的餐廚垃圾都要運到小澗西垃圾處置場堆肥處理，這種處理方式有一些弊端，一是餐廚垃圾往往含水量高，容易產(chǎn)生滲濾液；其次是餐廚垃圾還容易產(chǎn)生沼氣，造成污染。已經(jīng)試運行的餐廚垃圾處理廠將可以更好地對餐廚垃圾無害化處置。

　　收運來的餐廚垃圾是怎樣變廢為寶呢？昨天下午，記者一路跟隨餐廚垃圾收運車趕到了環(huán)灣路上的青島餐廚垃圾處理廠一探究竟。在2樓的辦公區(qū)，記者透過玻璃看到了處理車間，處理系統(tǒng)上面和下面都有綠色的管道，投資方、建設方青島十方生物能源有限公司總經(jīng)理潘建強說，那是用來除臭的管道。類似的除臭裝置遍及生產(chǎn)車間和廠區(qū)，工廠使用的是光催化系統(tǒng)來除臭。加上處理過程全都是在密閉系統(tǒng)下操作，記者在現(xiàn)場沒有聞到難聞的氣味。

　　潘建強說，他們的餐廚垃圾處理廠設計處理能力是每天200噸，這200噸餐廚垃圾可以產(chǎn)生4000立方天然氣，40噸沼渣和6噸油脂，沼渣可以用來制作有機肥，油脂可以用來制作生物柴油，天然氣可以銷售給燃氣企業(yè)。記者了解到，因為餐廚垃圾處理廠的設備還在調(diào)試中，預計今年年底將達到日處理200噸的規(guī)模。“這個餐廚垃圾處理廠是我們投入9000萬元建設的，運營期限是25年，是全省第一個，也是目前最大的餐廚垃圾處理廠。”潘建強介紹說。根據(jù)測算，這個餐廚垃圾處理廠一年可以處理7萬噸餐廚垃圾，產(chǎn)生140萬立方天然氣，提取2000噸廢棄油脂。