昨晚，車輛跑在二環(huán)西路高架路上一路順暢。 記者王鋒 攝

原標(biāo)題：通車第一天 二環(huán)西路很順暢 體驗(yàn)24分鐘穿越濟(jì)南

　　一橋飛架南北，一路通暢西城。二環(huán)西路高架路的通車，西部新城開發(fā)好像燒開水，已經(jīng)燒到了99攝氏度，功能齊全、設(shè)施先進(jìn)、服務(wù)一流的二環(huán)西路高架路將完成最后1攝氏度，推動(dòng)西部發(fā)展“開鍋”，西部新城崛起也從此踏上“快車道”。本報(bào)記者再次探訪二環(huán)西路高架路，體驗(yàn)西部的“提速”。

　　10月8日零時(shí)，二環(huán)西路高架路、地面道路同步通車。8日早高峰記者現(xiàn)場探訪，通車首日的二環(huán)西路高架路通行十分順暢，車輛可以跑到最高限速80公里/小時(shí);地面道路車輛稍多，但也并無壓車現(xiàn)象。二環(huán)西路全線使用黃殼倒計(jì)時(shí)信號燈，交通標(biāo)志還有待進(jìn)一步完善。

　　通車首日早高峰二環(huán)西路“無壓力”

　　8日是二環(huán)西路高架路、地面道路通車的第一天。7點(diǎn)半左右早高峰剛開始時(shí)，記者來到二環(huán)西路探訪通車首日交通情況，此時(shí)張莊路由東往西經(jīng)過二環(huán)西路路口的車流量開始大起來，直行車輛有輕微壓車。不過記者從張莊路右轉(zhuǎn)一進(jìn)入二環(huán)西路，路面交通開始順暢起來，雙向十二車道一個(gè)信號燈完全可以放行所有等信號燈的機(jī)動(dòng)車，開車經(jīng)過二環(huán)西路，基本沒有其他路段早高峰堵車的煩惱。

　　隨后記者從張莊路上橋口駛上二環(huán)西路高架路，新施劃的標(biāo)識標(biāo)線清晰美觀，首日通車后車流量比較小，目測車速基本都能達(dá)到60公里/小時(shí)以上。記者從張莊路上橋口后由南往北行駛，經(jīng)由匡山立交至濟(jì)南西站出口，下橋后抵達(dá)青島路與濰坊路路口，再原路返回至張莊路僅用了10分鐘左右的時(shí)間。

　　在張莊路二環(huán)西路路口一處加油站，記者遇到了正在加油的市民李先生。李先生住在五院附近，上班地點(diǎn)在匡山大世界，二環(huán)西路通車之前只能繞行緯十二路或興濟(jì)河?xùn)|路。“這兩條路路況非常差，每天開車經(jīng)過苦不堪言。”李先生說，二環(huán)西路通車后直接走經(jīng)十路再右轉(zhuǎn)至二環(huán)西路，走起來順暢多了。

　　整個(gè)西城區(qū)將“快起來”

　　二環(huán)西路通車之前，濟(jì)南市區(qū)西部從緯二路以西直到西客站片區(qū)，沒有一條南北向貫通的主干道。緯十二路北段濟(jì)齊路半封閉施工時(shí)，給整個(gè)槐蔭區(qū)都帶來很大的交通壓力，不少車主只能退而求其次選擇興濟(jì)河?xùn)|、西路這兩條路況非常差的道路通行。交通科民警預(yù)測，二環(huán)西路通車后將極大改善西部老城區(qū)無分流主干道的情況，緩解轄區(qū)內(nèi)其他南北向道路的交通壓力，從而讓整個(gè)西城區(qū)快起來。“近日二環(huán)西路也將進(jìn)一步完善各種交通違法抓拍設(shè)施以及測速設(shè)備，目前也有交警現(xiàn)場執(zhí)法整治交通違法，提醒駕駛?cè)私?jīng)過二環(huán)西路時(shí)遵守交通規(guī)則。”交通科科長付玉強(qiáng)說，針對目前部分市民反映個(gè)別路口交通標(biāo)志還不太完善的地方，交警部門將盡快完善。

　　記者體驗(yàn)

　　從燕山立交到西客站：只用24分鐘

　　記者從燕山立交橋南頭出發(fā)，經(jīng)過二環(huán)東路高架路、北園高架路、匡山立交橋至青島路到濟(jì)南西站，這段23.5公里的路平峰時(shí)期共耗時(shí)24分鐘，沿途所經(jīng)過信號燈不超過7個(gè)。其中至匡山立交橋高架路全程耗時(shí)19分鐘。

　　8日上午10：43，記者驅(qū)車從燕山立交橋南側(cè)山東財(cái)經(jīng)大學(xué)門口出發(fā)，駛?cè)攵�環(huán)東路高架路。由于是交通平峰期，二環(huán)東高架路上車流量不大，車速基本可以達(dá)到70公里/小時(shí)左右。經(jīng)過全福立交橋到北園高架路后，車流量有所增大，車輛很難開到最高限速，不過可以達(dá)到60公里/小時(shí)。