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        韓國一8旬老人乘地鐵被車門夾住拖行致死

        時(shí)間:2013-12-16 11:38來源:未知 www.hndydb.com
        人民網(wǎng)首爾12月16日電(張悅 黃海燕) 韓國一八旬老人在乘坐地鐵時(shí)被車門夾住并拖行致死。

          據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國鐵道公社和警察16日表示,15日下午9點(diǎn)左右,在首爾地鐵4號(hào)線政府果川廳舍站,乘客金某(84歲)在下地鐵過程中被關(guān)上的車門夾住了腳。駕駛員在不知情的情況下,直接出發(fā),致金某被拖行1米以上。金某的頭部被撞在了正在施工的屏蔽門上,雖送往醫(yī)院進(jìn)行搶救,但最終搶救無效死亡。

          近日,韓國鐵道工會(huì)因反對(duì)鐵路私有化舉行大罷工,造成鐵路運(yùn)行人員不足。韓國鐵道公社(KORAIL)為解決這一問題,投入相關(guān)人員進(jìn)行替代。據(jù)悉,雖然此次事故地鐵的駕駛員是沒有參加罷工的原班人員,但負(fù)責(zé)調(diào)整地鐵門開關(guān)的乘務(wù)員是某鐵路大學(xué)的學(xué)生。

          在與事故現(xiàn)場相距5米處目擊這一慘事的的安全信號(hào)員向警察表示,他看見老人身體的一半露在車外,立即發(fā)出了制止地鐵出發(fā)的信號(hào),但地鐵還是出發(fā)了。

          韓國鐵道公社則解釋,地鐵門哪怕只有10毫米處于打開狀態(tài),地鐵也是不會(huì)出發(fā)的。事故地鐵并未顯示故障信號(hào),檢測(cè)器畫面中也未拍攝下事故過程。目前,韓國鐵道公社正在協(xié)助警察調(diào)查事故過程中。

          警察表示,在針對(duì)駕駛員和目擊者調(diào)查事故原因的同時(shí), 相關(guān)人員將以過失致死的嫌疑被立案。http://news.sohu.com/20131216/n391841361.shtmlnews.sohu.comfalse人民網(wǎng)http://world.people.com.cn/n/2013/1216/c1002-23850049.htmlreport653人民網(wǎng)首爾12月16日電(張悅黃海燕)韓國一八旬老人在乘坐地鐵時(shí)被車門夾住并拖行致死。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國鐵道公社和警察16日表示,15日下午9點(diǎn)左右,在首爾地鐵 (責(zé)任編輯:UN642) 原標(biāo)題:韓國一八旬老人乘地鐵被車門夾住拖行致死

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