“公車改革”推行難：要讓群眾監(jiān)督簡單易行
提到“公車改革”這個熱點話題，宋傳杰關注的焦點在于從哪一級開始執(zhí)行。到底是自上而下，還是自下而上，所達到的效果是不盡相同的。
“從哪一方面開始執(zhí)行這取決于改革的動力有多大，”宋傳杰認為，“我覺得越從高層開始改革的動力越大。”
宋傳杰建議，公車改革一定要有社會各界強有力的監(jiān)督，要么將公車統(tǒng)一成紅色，要么將牌照統(tǒng)一成公車牌照。
宋傳杰表示，公車必須要有“公示性”，取消黨政部門專用車輛牌照號段這種做法的負面效應會更大，混同于老百姓的“社會車輛”，難以實現(xiàn)社會監(jiān)督。
公車補貼可聽證：應避免公車使用者控權
“公車改革的目標是為了滿足或?qū)崿F(xiàn)公共利益目的而配置的交通工具，”宋傳杰告訴齊魯網(wǎng)記者，而現(xiàn)實卻是“正在使用公車的一群人在核算公車費用”。
宋傳杰認為，取消專車后的單位可以使用外包、適度發(fā)放公務交通補貼的方式實現(xiàn)普通公務出行，但一定要明確公車使用情況，并進行費用核算。
“費用的核算一定是博弈，而且這筆費用很有可能核高。”宋傳杰分析，“因為現(xiàn)在正是使用公車的人在核算費用、核對標準。”
“只有讓不使用公車的社會群眾、納稅人去核算，才可能將費用核算的合理。”宋傳杰建議，“公車改革”可以通過聽證會來確定公務交通補貼，讓第三方再次發(fā)揮應有的監(jiān)督作用。延伸閱讀：郭俊奎：公務用車選國產(chǎn)品牌別喊得兇抓得松廣西公務用車實名上路 車身貼舉報電話濱州1月15日公開處置公務用車一宗萊蕪公安整頓公務用車 嚴查超標車等違規(guī)行為山東清理整頓八類違規(guī)公務用車 超標將被封存國家嚴控公務用車給聊城汽車租賃市場帶來契機臨沂在全市范圍內(nèi)啟用公務用車協(xié)議供貨系統(tǒng)山東清理整頓八類違規(guī)公務用車 面臨封存等"待遇"
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