1月15日，是山東省政協(xié)十一屆二次會議委員報到的日子。早晨八點多，身背黑色雙肩包、一身沖鋒衣打扮的山東省政協(xié)委員、九三學社省委副主委宋傳杰，就乘坐4路公交車，早早趕去金都大酒店大廳報到。（齊魯網(wǎng)記者 于鵬 攝）

從七里山公交站下車后，宋傳杰又步行了幾百米才到達駐地賓館。從前幾年的騎自行車“上會”，到近兩年乘坐公交車“上會”，宋傳杰一直笑稱自己通過“作秀”的方式，希望引起大家對交通、環(huán)保、節(jié)能的關注。（齊魯網(wǎng)記者 于鵬 攝）

上午9點整，宋傳杰準時達到駐地，從簽到處簽字到提案組領取相關材料、核對信息，整個報到流程僅需短短一分鐘。提到“公車改革”這個熱點話題，宋傳杰認為取消黨政部門專用車輛牌照號段這種做法的負面效應會更大，混同于老百姓的“社會車輛”，難以實現(xiàn)社會監(jiān)督。（齊魯網(wǎng)記者 于鵬 攝）

　　齊魯網(wǎng)濟南1月15日訊（記者 滿倩 于鵬）2014年1月15日，是山東省“兩會”召開之前省政協(xié)委員報到的日子。早晨八點多，身背黑色雙肩包、一身沖鋒衣打扮的山東省政協(xié)委員、九三學社省委副主委宋傳杰，乘坐4路公交車，早早趕去駐地金都大酒店報到。
　　
　　政協(xié)委員多年“作秀”報到：呼吁“公車改革”終落地
　　
　　從七里山公交站下車后，宋傳杰又步行了幾百米才到達駐地賓館。
　　
　　從前幾年的騎自行車“上會”，到近兩年乘坐公交車“上會”，宋傳杰一直笑稱自己通過“作秀”的方式，希望引起大家對交通、環(huán)保、節(jié)能的關注。上午9點整，宋傳杰準時達到駐地，從簽到處簽字到提案組領取相關材料、核對信息，整個報到流程僅需短短一分鐘。
　　
　　2013年11月25日，《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》出臺，條例規(guī)定，“堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度，改革公務用車實物配給方式。”這意味著，呼吁多年的中國公車改革終于塵埃落地。
　　
　　“公車改革應該是大勢所趨，”宋傳杰認為自己多年“作秀”的報到形式和“公車改革”落地并沒有多大的關系，“由于迫于‘三公’經(jīng)費和交通擁堵的巨大壓力，加之大家對大氣污染的重視性，或許環(huán)境的壓力才是最直接的推動因素。”