原標(biāo)題：年堵2.0模式明天起啟動(dòng)
1月21日，燕山立交橋經(jīng)十路西側(cè)下口變成停車場(chǎng)，由東向西行駛的車輛排起長(zhǎng)隊(duì)。 記者謝永亮 攝
從上周六、周日起，濟(jì)南市區(qū)交通狀況正式調(diào)為“年堵模式”，平峰時(shí)期出行交通也不順暢，晚高峰早來晚走。交警部門相關(guān)人士表示，23日“小年”起，這種“年堵模式”將會(huì)升級(jí)，成為“年堵2.0模式”。
近幾天，下午不少外出的市民都能感覺到，晚高峰來得越來越早，持續(xù)時(shí)間也越來越長(zhǎng)。以往傍晚5點(diǎn)左右出門還能勉強(qiáng)避開晚高峰，但這幾天5點(diǎn)左右出門，肯定會(huì)因?yàn)槎萝嚩速M(fèi)不少時(shí)間。市中交警大隊(duì)執(zhí)勤民警介紹，離春節(jié)還有不到10天左右的時(shí)間，“年堵模式”已經(jīng)開啟了。
21日下午4點(diǎn)左右，記者乘公交車從濼源大街由東往西到經(jīng)七路。經(jīng)過銀座商城及泉城廣場(chǎng)附近時(shí)稍有擁堵，但未長(zhǎng)時(shí)間等信號(hào)，不過經(jīng)過桿石橋路口時(shí)，記者所坐的車幾乎從離路口三四百米處就開始排隊(duì)等信號(hào)，等了三個(gè)信號(hào)周期才通過該路口。同時(shí)，經(jīng)七路由西往東的車流量也極大，壓車一度到了兩三百米。記者了解到，4點(diǎn)半左右，經(jīng)十路、歷山路、順河高架路上的車流量都比平日增加很多，粗略估計(jì)晚高峰提前了1個(gè)小時(shí)左右。市中交警大隊(duì)民警預(yù)測(cè)這種情況可能會(huì)一直持續(xù)到春節(jié)前夕才會(huì)有所緩解，市民出行時(shí)還需掌握好時(shí)間，以免耗在路上的時(shí)間過多而誤事。
交警部門相關(guān)人士分析，23日是中國(guó)傳統(tǒng)意義上的“小年”，以“小年”為節(jié)點(diǎn)，走訪購物的市民會(huì)更多，大約兩天后會(huì)迎來市區(qū)主干道交通流量高峰時(shí)期。據(jù)往年情況推測(cè)，最擁堵的路段仍然將會(huì)集中在經(jīng)十路、經(jīng)七路、濼源大街以及玉函路等路段，其他諸多路段擁堵加劇，且全天不分早晚高峰，大型商場(chǎng)和超市周邊也將繼續(xù)是“重災(zāi)區(qū)”。
另外，外地車輛集中來濟(jì)也是節(jié)前擁堵的一個(gè)重要原因。以玉函路為例，日常情況下外地號(hào)牌的車輛占不到一成，節(jié)前高峰期可能會(huì)占到近兩成。“本來濟(jì)南市區(qū)的交通壓力就很大，外地車輛來濟(jì)更是加劇了部分路段的擁堵情況。”執(zhí)勤民警說。
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