“三年恢復(fù)泉城風(fēng)貌”,濟(jì)南掀起了如火如荼的保泉熱潮。
1981、1982年,山東和濟(jì)南兩次邀請全國專家來濟(jì)南專門研究保泉供水問題。對于如何保泉,專家們說法不一。
山東省水文局研究員商廣宇告訴記者,保泉說法不一,更多是因?yàn)閷τ?ldquo;泉域邊界、泉城地下水源”等問題存在著分歧。會上,山師大地理系副教授黃春海提出城區(qū)、東郊、西郊為各自獨(dú)立水文地質(zhì)單元,也就是所謂的“三碗水”理論。會后,結(jié)合“三碗水”觀點(diǎn)和專家意見,濟(jì)南市采取了“采外補(bǔ)內(nèi)”措施,即在東郊、西郊新建水源地,停采城區(qū)地下水的幾個水廠,但1982—1985年泉水每年春季依舊斷流,1986年春到1987年夏,泉水又出現(xiàn)斷流干涸。
從1982年初至1990年底,以山東地礦局801水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊(duì)為主,對濟(jì)南保泉供水進(jìn)行水文地質(zhì)勘探,認(rèn)為“濟(jì)南泉域邊界東到東梧斷裂,西到馬山斷裂,南到齊長城嶺,北到濟(jì)南火成巖體”,這是“一碗水”的雛形。
1985年,當(dāng)時還是801隊(duì)技術(shù)人員的商廣宇則提出,濟(jì)西地下水獨(dú)立于濟(jì)南泉域,應(yīng)“停東采西”,這是“兩碗水”的萌芽。
1986年底,濟(jì)南市供水又告急。1989年7月,濟(jì)南召開靈巖寺會議,再次研討“保泉供水”,“引黃派”聲音占主流。1990年6月2日,城區(qū)地下水位降至20.82米的歷史最低紀(jì)錄,保泉依舊迫在眉睫。
泉是濟(jì)南魂。根據(jù)濟(jì)南地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和保護(hù)泉城水脈,同時考慮地鐵造價貴、技術(shù)復(fù)雜、施工周期過長,濟(jì)南避開地鐵,想要選擇高架輕軌。
記者從一份1991年9月濟(jì)南市公用事業(yè)管理局有關(guān)輕軌交通初步設(shè)想的材料中看到,根據(jù)初步意見,建議建高架輕軌客運(yùn)系統(tǒng)。線路走向初步擬定為東西向,近期由段店至解放橋。
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