16日，“嘀嘀”“快的”取消乘客補(bǔ)貼。沒有了打車軟件返現(xiàn)金的“幫忙”,在濟(jì)南打車是否難上加難？17日恰逢周六，記者出門分別用“揚招”、“嘀嘀”、“快的”等不同方式體驗打車現(xiàn)狀。
記者體驗
揚招、軟件并用，25分鐘后才坐上出租
17日上午，記者在順河西街、經(jīng)四路、緯二路，以及泉城路等路段，依然能看到在路邊使用打車軟件打車的市民。不過，他們的感受是，雖然使用打車軟件比在路邊招手打到車的幾率高，但感覺搶單的的哥少了不少。不過，“嘀嘀”和“快的”官方都表示，打車群體本來就是一個“價格不敏感群體”,此前價格已低于起步價，加上打車行為與周期性以及天氣狀況密切相關(guān)，所以第一天變化并不明顯。
17日上午10:13,記者在順河西路試圖使用“嘀嘀”叫車。3分鐘過去了，記者搶單失敗。之后，記者又嘗試使用“快的”叫車，等待2分鐘，無人搶單。在此過程中，記者還嘗試在路邊招手打車，但路上竟沒有一輛空出租車，此時已經(jīng)過了10分鐘。10:27,記者再次嘗試使用“嘀嘀”叫車，并愿意加價5元，1分鐘后，終于有的哥接單�？捎捎趪�(yán)重的路堵，記者坐上這輛從桿石橋過來的出租車時已經(jīng)10:38了。記者打車前后用時25分鐘。新的現(xiàn)象
14:00-15:00成用軟件“打車難”時段
對于取消乘車返現(xiàn)一事，乘客與的哥的態(tài)度卻出乎人們意料。在的哥們看來，返現(xiàn)金額減少了，開著打車軟件要耗費電話費，如果接的單不合適，還可能空跑數(shù)公里，所謂的“挑活兒”也是必然。“現(xiàn)在聽打車軟件報單，我們也得看著合適的接，畢竟讓乘客等半天不行，自己多跑路也不合適。”的哥李師傅說。而記者采訪的幾位習(xí)慣用打車軟件的乘客則表示，既然不返現(xiàn)了，出門等出租也是等，還不如在家里提前預(yù)約，這個軟件還是挺方便。
的哥趙師傅則告訴記者，濟(jì)南“打車難”的時段，其實在不斷增多。除了工作日的早晚高峰，7:00-9:00和17:00-19:00,還有已經(jīng)是常態(tài)的夜游高峰，也就是21:00-23:00.到了周末，還新出現(xiàn)了14:00- 15:00的打車軟件“打車難”時段。這個時段的形成與前10單有現(xiàn)金獎勵有關(guān)。的哥上午也許已經(jīng)基本接完10單，下午的哥會選擇在機(jī)場、西客站等車流相對少的地方接活兒。
相關(guān)新聞
“快的”今日發(fā)布安卓版盲人打車軟件
18日，是全國助殘日。“快的”將通過自己的官網(wǎng)發(fā)布“盲人定制版”打車軟件。據(jù)介紹，這個打車軟件不僅簡化了按鍵，而且不會跟隨普通版本的“快的”打車進(jìn)行軟件升級。安裝軟件后，盲人乘客在叫車成功后，只需要觸摸屏幕上的各點位，包括的哥信息、車號、付款金額等都可以借助讀屏軟件進(jìn)行讀取，方便盲人乘客使用。但由于內(nèi)容相似度較高的兩款手機(jī)軟件，無法通過蘋果商的認(rèn)證，蘋果版的盲人打車軟件暫時無法上線，這個快捷的打車軟件暫時只能提供給安卓用戶使用。
相關(guān)閱讀