原標(biāo)題：高鐵換乘樞紐工程獲批　今年將開建,計劃2016年建成　　

                                              　　日景鳥瞰圖。

　　本報棗莊6月10日訊(記者　白雪巖　通訊員　馮超　李萌)　10日,記者從棗莊市交通運輸局了解到,棗莊高鐵換乘樞紐規(guī)劃方案目前已獲批,這項工程將于年內(nèi)開工,計劃2016年建成。其規(guī)劃設(shè)計方案塑造了城市門戶形象,彰顯了運河之水理念。

　　據(jù)棗莊市交通運輸局相關(guān)工作人員介紹,高鐵換乘樞紐就位于薛城區(qū)京福高速以東、長江路以南、京滬高鐵以西、珠江路以北,規(guī)劃設(shè)計方案通過引入南側(cè)天然景觀水系將場地劃分為換乘樞紐、站前廣場、商業(yè)開發(fā)三大區(qū)域。換乘樞紐主站房位于樞紐東側(cè),緊臨京滬高鐵主線,景觀廣場位于樞紐中部主軸線上,西側(cè)為商業(yè)休閑區(qū)域及預(yù)留的城際鐵路通道。同時,規(guī)劃設(shè)計方案既融合了北方城市的豪邁與江南水鄉(xiāng)的秀美,又體現(xiàn)了“魯南綠城、山水棗莊”的設(shè)計理念。在功能方面,高鐵換乘樞紐集公路客運、高鐵、城市公交、出租車以及社會車輛等多種交通方式于一體的城市綜合性交通樞紐,具有交通通勤、交通換乘、人流集散、商業(yè)活動、形象展示等多重功能,為旅客提供方便、快捷的集散服務(wù),還可提供至魯南地區(qū)的跨省、市中長途旅客運輸服務(wù)和旅游專線客運服務(wù)。

　　據(jù)了解,高鐵換乘樞紐將建3層垂直換乘樓,地上2層分別為高鐵、公交和長途客運的候車及換乘站臺,地下1層則布置大面積的停車位、出租車發(fā)車站及高鐵出站口等。根據(jù)設(shè)計方案,使用任何交通方式均可直接到達(dá)樞紐站房,并可以實現(xiàn)不出站換乘長途、公交、高鐵、出租、自駕等各種交通方式,極大方便乘客出行。例如,高鐵出站旅客若換乘公交,可由地下出站通道進(jìn)入一層換乘大廳北側(cè)候車,換乘長途客車的旅客由大廳南側(cè)購票上車,乘坐出租車社會車的旅客經(jīng)大廳東側(cè)樓扶梯下到地下一層乘車。

　　棗莊市交通運輸局相關(guān)工作人員介紹,高鐵換乘樞紐爭取年內(nèi)開建,2016年建成。作為樞紐的核心部分,樞紐站房與既有高鐵站東站房將通過打通現(xiàn)有高鐵進(jìn)出站通道進(jìn)行連接,打通過程不會影響京滬高鐵正常運行。同時,市規(guī)劃部門在樞紐站地塊的西側(cè)、京臺高速東側(cè)規(guī)劃了一條雙向六車道的城市快速路,北接黃河路,南接即將建設(shè)的京臺高速棗莊南出口(郯薛線),將高鐵換乘樞紐與薛城、新城周邊的商業(yè)建筑和城市路網(wǎng)進(jìn)行有效的銜接。