“齊魯貨物快運(yùn)”新產(chǎn)品一經(jīng)推出，即受到客戶青睞。濟(jì)南馳坤三力物流有限公司主要在全省范圍內(nèi)做零散貨物，主要目的地是烏魯木齊。“這次濟(jì)南鐵路局開(kāi)行的齊魯貨物快運(yùn)列車(chē)，正好方便像我這樣的開(kāi)展零散貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。”總經(jīng)理唐向楠說(shuō)，他在臨沂、青島等地發(fā)貨，可以通過(guò)幾條環(huán)線，到達(dá)濟(jì)西站，并從濟(jì)西站掛到去烏魯木齊的技術(shù)直達(dá)列車(chē)，“直接省掉我中間的一次卸貨裝貨環(huán)節(jié)，這樣的列車(chē)真正契合了市場(chǎng)需求。”
“相比公路貨物運(yùn)輸，鐵路貨運(yùn)具有運(yùn)價(jià)低 、全天候、安全高的優(yōu)勢(shì)。” 濟(jì)西站貨運(yùn)中心主任尚立介紹，鐵路貨運(yùn)現(xiàn)在是有貨就收、有貨就裝、沿途收貨攬貨，隨到隨辦、敞開(kāi)受理。“我覺(jué)得鐵路貨改就像拿破侖那句話，沉睡的獅子醒了，物流業(yè)要有新格局了。”
張汝華博士表示，當(dāng)前公路交通擁堵，社會(huì)物流成本高，環(huán)境污染大的問(wèn)題嚴(yán)重，鐵路部門(mén)更多更好地發(fā)揮骨干作用，是破解這一難題的良策。“齊魯貨物快運(yùn)列車(chē)的開(kāi)行，恰逢其時(shí)，為山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了綠色交通支持，也為建設(shè)山東均衡完善的綜合交通運(yùn)輸體系提供了良好契機(jī)。”
據(jù)悉，9月底前，濟(jì)南鐵路局沿京滬線開(kāi)行長(zhǎng)途快運(yùn)列車(chē)，北連京津冀、內(nèi)蒙古、山西，南接皖蘇滬杭，搭建起山東省與其他省市間的跨區(qū)域物流服務(wù)平臺(tái)，加快推進(jìn)齊魯貨物快運(yùn)列車(chē)與環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶等輻射區(qū)域內(nèi)各省市的聯(lián)通，進(jìn)而將此項(xiàng)業(yè)務(wù)輻射全國(guó)，更好地服務(wù)和促進(jìn)山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。延伸閱讀：臨沂鮮果菜道路貨運(yùn)價(jià)格監(jiān)測(cè)點(diǎn)建立 共有4條線路山東列貨運(yùn)快速班列開(kāi)通 臨沂直達(dá)大朗雙向?qū)﹂_(kāi)京滬首列電商班列開(kāi)行 貨運(yùn)全程僅需18小時(shí)山東首列貨運(yùn)快速班列啟程 臨沂—大朗直達(dá)淄博臨淄交警開(kāi)展早查行動(dòng) 嚴(yán)查客貨運(yùn)車(chē)輛違法行為貨運(yùn)途中遭損壞 濟(jì)南消費(fèi)者向德邦物流維權(quán)受阻
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