見過無人機(jī)航拍早高峰、監(jiān)測交通流量嗎?25日早，濟(jì)南市中交警大隊啟用警用無人機(jī)航拍早高峰，該無人機(jī)最高飛行速度72千米/小時，可監(jiān)控幾平方公里內(nèi)的交通狀況，并將拍攝的交通畫面?zhèn)鬏敾氐孛妗?/p>
歷陽大街日前改造后，通行效率提高了不少。25日一早，市中交警大隊啟用無人機(jī)在歷陽大街對該路段早高峰情況進(jìn)行監(jiān)測。據(jù)了解，這臺無人機(jī)機(jī)型是AF25B型，機(jī)身長2.6米，重36公斤，可搭載重量13公斤，最大飛行速度72千米/小時。無人機(jī)可自主起飛、降落、按照事先設(shè)定的航線自主飛行，也可以根據(jù)指令實時改變?nèi)蝿?wù)路線，將拍攝的交通畫面實時傳輸回地面。
記者了解到，目前交警部門對交通流量監(jiān)測主要采用視頻監(jiān)控的方式，用來監(jiān)測交通的無人機(jī)僅此一架且剛投入使用。與視頻監(jiān)控相比，無人機(jī)在空中不受地域限制，觀察高度可隨意控制，相當(dāng)于一個高清攝像機(jī)懸在空中，并可任意改變觀察角度和位置。此外，無人機(jī)觀察范圍廣，一幅監(jiān)控畫面可監(jiān)控幾平方公里內(nèi)的交通狀況，這些均是固定監(jiān)控探頭無法實現(xiàn)的。
市中交警大隊民警給記者展示了無人機(jī)所拍攝的照片。民警介紹，無人機(jī)在高空中攝像角度垂直地面可以獲取大面積交通狀況正攝影像，后臺工作人員可以通過這些資料對交通流量分析，對交通誘導(dǎo)作出合理的調(diào)控。此外，遇到大型交通事故和自然災(zāi)害監(jiān)測，無人機(jī)航拍可大視角拍攝大型交通事故現(xiàn)場同時可獲取現(xiàn)場正攝圖像，用于現(xiàn)場圖的制作和現(xiàn)場影像證據(jù)的保存，較人工繪制現(xiàn)場圖有絕對的效率和可靠優(yōu)勢。
【相關(guān)新聞】歷陽大街西段增設(shè)逆向左轉(zhuǎn)車道
歷陽大街是早晚高峰市中區(qū)的交通擁堵“重災(zāi)區(qū)”。近日，市中交警大隊在歷陽大街西段增加了一排逆向左轉(zhuǎn)專用車道，和一個間隔放行信號燈，實現(xiàn)了歷陽大街西段交通流的規(guī)范導(dǎo)向，有效地提高了車輛通行速度和通行效率。
記者了解到，在改造前歷陽大街西段道路寬變窄的路段，東向南左轉(zhuǎn)和西向東直行車輛容易交叉相互影響，不僅經(jīng)常發(fā)生輕微交通事故，也讓這一段成為“堵點”。25日早高峰時段，記者從這一路段看到，市中交警大隊在道路中間設(shè)置了護(hù)欄，在護(hù)欄南側(cè)設(shè)置了一排逆向左轉(zhuǎn)專用車道，護(hù)欄北側(cè)是西向東直行車道，同時在車流分界點上安裝了一個間隔放行的信號燈。
市中交警大隊交通科科長劉軍介紹，為解決東向南轉(zhuǎn)彎和西向東直行的交叉問題，市中大隊在銀豐山莊路口設(shè)置信號燈，實現(xiàn)車輛通行在時間上的斷流，設(shè)置逆向東向南左轉(zhuǎn)專用車道，提供專用相位。此外，銀豐山莊小區(qū)門口設(shè)置左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)箭頭，出門車輛一律右轉(zhuǎn)進(jìn)入歷陽大街或者左轉(zhuǎn)進(jìn)入逆向左轉(zhuǎn)車道，從商務(wù)廳進(jìn)入舜耕路。將銀豐山莊門口西側(cè)路南公交站點移至銀豐山莊門口東側(cè)路南，減少了西向東公交車對銀豐山莊門口西側(cè)車輛通行的影響。
據(jù)市中交警指揮中心初步統(tǒng)計，歷陽大街西段實行改造后交通擁擠狀況明顯降低，車速大約提高了10%，報堵報警事故報警在該路口基本沒有發(fā)生。
此外，交警部門對舜耕八里洼路口東口實施改造，將東向西車道改為兩條，西向東車道改為一條，增加了東向西車輛的庫容，有效地增加了歷陽大街寬変窄處的車輛通行速度，提高了通行效率。
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