45歲的車允武順利逃出火海（視頻截圖）
吉林寶源豐禽業(yè)有限公司火災(zāi)后現(xiàn)場（視頻截圖）
齊魯網(wǎng)11月23日訊 生活中，每天我們都會(huì)進(jìn)進(jìn)出出各種各樣的門，單位的大門、家里的房門、超市自動(dòng)門等等等等。在這些種類繁多的通道門中，最重要的，當(dāng)然得數(shù)用于應(yīng)急逃生和消防救助的安全通道門，也就是我們俗稱的逃生門，它是人員密集場所必備的生命之門，但是在現(xiàn)實(shí)生活中，生命之門的重要性卻往往容易被人們忽視，一旦突發(fā)意外情況，轉(zhuǎn)瞬之間，生命之門就可能變成死亡之門。
警鐘長鳴
據(jù)山東廣播電視臺(tái)公共頻道《問安齊魯》報(bào)道，2013年6月3日清晨5點(diǎn)半左右，當(dāng)大多數(shù)的人們還在睡夢中時(shí)，位于吉林省德惠市的吉林寶源豐禽業(yè)有限公司主廠房內(nèi)，已經(jīng)開始忙碌起來，工人們陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入了廠房，一天的勞作就這樣開始了。寶源豐公司是一家以飼料、種雞養(yǎng)殖、雞雛孵化、肉雞放養(yǎng)回收、屠宰加工以及銷售為一體的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化企業(yè)，屬于人員密集型的肉食加工企業(yè)，300多員工每天都會(huì)站立在這些生產(chǎn)流水線兩旁，將傳送過來的肉雞屠宰、分解、包裝。6點(diǎn)多一點(diǎn)，廠房內(nèi)突然有人大喊：著火了。
根據(jù)事故調(diào)查組事后的調(diào)查顯示，6月3日早上6點(diǎn)左右，寶源豐公司主廠房內(nèi)發(fā)生了電器線路短路，引燃了周圍可燃物，火勢隨即迅速蔓延到了廠房內(nèi)制冷用的液氨設(shè)備和氨管道區(qū)域，引發(fā)了物理爆炸，導(dǎo)致大量氨氣泄露介入燃燒，隨后整個(gè)車間的供電系統(tǒng)癱瘓，現(xiàn)場一片漆黑�；艁y中，被困的工人都跟著人群試圖從附近的安全通道門逃生。但很快他們就發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的安全逃生門都被從外面給鎖閉了。而此時(shí)，廠房內(nèi)的大火夾雜著濃煙已經(jīng)滾滾而來。
45歲的車允武，在寶源豐工作快兩年了，他熟悉地形，反應(yīng)也迅速，情急之下他跳上窗臺(tái)，打碎了玻璃，縱身一躍，重重的摔到了車間外的草坪上，但是其他工友卻沒有他那么幸運(yùn)。打開逃生門，車允武和工友看到的，是在消防通道里橫七豎八躺著的坐著的工友，車允武隨即和保安開始施救，他們剛把門口的五六個(gè)人拉出來，火勢和濃煙就讓他們無法再繼續(xù)入內(nèi)救人。而在主廠房的大門口，摸黑逃出來的工人們，也在擁擠中引發(fā)踩踏。
據(jù)逃生的多位工人介紹，工人從南面的兩個(gè)入口進(jìn)入車間開始工作后，南面的入口大門會(huì)被鎖上，西側(cè)大門為車間鏈條末端的成品出貨門，經(jīng)常關(guān)閉，安全通道西面的逃生大門是專供逃生的安全出口之一，但常年緊閉。為什么廠方要長期緊閉部分逃生之門，工人們說，這么做可能是為了防止工人隨意進(jìn)出，方便廠方管理。
原來是防火防盜，是安全生產(chǎn)很重要的一些要素，但是現(xiàn)在好像防盜重過防火，比如說那些走火通道大門把它緊閉，就是為了防盜，它覺得偷竊是個(gè)損失，但是沒想到員工的生命，可能更加重要。作為生產(chǎn)企業(yè)，尤其是人員密集型企業(yè)，讓消防門保持通暢，是預(yù)防事故降臨時(shí)逃生的必然要求，但寶源豐公司顯然并沒有嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)，寶源豐公司在應(yīng)急處置方面也存在著諸多的問題，報(bào)警裝置缺失、從2009年建廠投產(chǎn)以來，寶源豐公司從來沒有進(jìn)行過消防演習(xí)，職工缺乏逃生自救互救的知識(shí)和能力。
生命之門與死亡之門，就這樣在瞬間發(fā)生了轉(zhuǎn)換，這起近十年來我國發(fā)生的死亡人數(shù)最多的火災(zāi)事故，最終導(dǎo)致121人死亡，76人受傷，17234平方米主廠房及廠房內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備幾乎完全損毀，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1.82億元。一場大火，吞噬了121個(gè)鮮活的生命，慘烈的教訓(xùn)時(shí)刻提醒我們，水火無情，生命之門不容漠視。時(shí)刻保持憂患意識(shí)，繃緊安全這根弦，特別是對于那些人員密集的場所，安全通道和如何安全逃生，無疑是重中之重。