山東高速集團(tuán)領(lǐng)航“互聯(lián)網(wǎng)+物流” 滿易行APP今日上線
滿易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理劉素欣向記者介紹滿易行產(chǎn)品
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濟(jì)南12月15日訊（記者 滿倩 左新新）卡車司機(jī)運(yùn)輸43噸貨物從濟(jì)南到云南昆明，如何規(guī)劃最佳高速路線，全程高速通行費(fèi)大概是多少？
12月15日，山東高速集團(tuán)“滿易行”手機(jī)APP發(fā)布會(huì)上，山東高速信聯(lián)支付有限公司總經(jīng)理兼滿易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)李耿向記者介紹，從今以后，卡車司機(jī)只需通過(guò)“滿易行”，動(dòng)動(dòng)手指即可計(jì)算全程高速通行費(fèi)，規(guī)劃最佳運(yùn)輸線路，降低物流企業(yè)成本。
跑高速咋省錢，全國(guó)高速通行費(fèi)哪個(gè)省最低？
據(jù)介紹，全國(guó)各省的高速公路通行費(fèi)，都有各自的標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)費(fèi)率均不相同，其計(jì)算公式也非常復(fù)雜，客車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和貨車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同。目前全國(guó)大多省市針對(duì)貨車都實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，需要根據(jù)貨車類型及載貨總重進(jìn)行計(jì)算，再加上物流企業(yè)的運(yùn)輸路線經(jīng)常變動(dòng)，想提前估算相對(duì)應(yīng)的高速費(fèi)則難上加難。在“滿易行”手機(jī)客戶端之前，一直沒(méi)有可以查詢?nèi)珖?guó)高速通行費(fèi)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。
針對(duì)這一市場(chǎng)空白，山東高速滿易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司研發(fā)推出了國(guó)內(nèi)第一款支持計(jì)算全國(guó)31個(gè)省市區(qū)高速通行費(fèi)的軟件，該軟件整合31個(gè)省市區(qū)高速公路通行費(fèi)官方計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)，可幫助卡車司機(jī)快速規(guī)劃運(yùn)輸線路，做好運(yùn)輸資金預(yù)算，支持估算全國(guó)高速通行費(fèi)、計(jì)算全程油費(fèi)，為卡車司機(jī)匹配最優(yōu)運(yùn)輸線路。滿易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者現(xiàn)場(chǎng)演示，輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)，再輸入車輛軸數(shù)和載貨總重，只需5秒即可估算全程高速通行費(fèi)及油費(fèi)，并可看到途經(jīng)高速收費(fèi)站的詳細(xì)收費(fèi)明細(xì)。
以高速公路中常見(jiàn)的六軸49噸貨車為例，從山東臨沂出發(fā)到達(dá)江西南昌市，通過(guò)滿易行“高速通行費(fèi)估算”查詢，高速全程909.7公里，高速通行費(fèi)2040元，途徑5個(gè)省市，14條高速，山東省境內(nèi)高速公路里程133.6元，收費(fèi)215元，平均每公里1.61元；途徑江蘇省高速里程65.24公里，收費(fèi)155元，平均每公里2.37元；途徑安徽省高速里程532公里，收費(fèi)1275元，平均每公里2.39元；途徑湖北省高速里程48.94公里，收費(fèi)130元，平均每公里收費(fèi)2.65元，在江西省境內(nèi)高速里程116.8公里，收費(fèi)265元，平均每公里2.24元。通過(guò)以上數(shù)據(jù)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，山東省內(nèi)高速公路每公里高速費(fèi)用1.61元為最低。其他省市每公里高速費(fèi)均在2元以上。
通過(guò)“滿易行”手機(jī)客戶端測(cè)算，并與數(shù)千條真實(shí)收費(fèi)數(shù)據(jù)比對(duì)后發(fā)現(xiàn)，山東高速貨車通行費(fèi)，各噸位平均費(fèi)用為1.34元，全國(guó)平均費(fèi)用為1.80元，全國(guó)其他省市平均費(fèi)用比山東省高34.33%；其中山東周邊六�。ㄉ轿鳌⒑幽�、河北、江蘇、安徽、天津）各噸位平均費(fèi)用為1.86元，比山東省高出38.81%。山東省成為全國(guó)實(shí)行貨車計(jì)重收費(fèi)的省份中，高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最低的省份。
高速通行費(fèi)比油費(fèi)貴？菜價(jià)高“委屈”了高速通行費(fèi)
記者了解到，在滿易行“公測(cè)”階段，不到一個(gè)月的時(shí)間就已經(jīng)有兩萬(wàn)余名貨車司機(jī)爭(zhēng)相下載使用這款“物流管家”。
滿易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)李耿告訴記者，在貨車司機(jī)的使用過(guò)程中及通過(guò)大數(shù)據(jù)運(yùn)算對(duì)比，除了發(fā)現(xiàn)山東成為全國(guó)實(shí)行貨車計(jì)重收費(fèi)的省份中，高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最低的省份以外，還發(fā)現(xiàn)了其它“物流真相”。
例如，使用“滿易行”手機(jī)客戶端計(jì)算廣州-湛江專線高速通行費(fèi)和全程油費(fèi)，以6軸車的限重49噸為例，單程高速通行費(fèi)為1012元左右，油費(fèi)僅需945元，高速通行費(fèi)高出油費(fèi)7%。通過(guò)“滿易行”手機(jī)客戶端的計(jì)算，南方省市貨車跑高速公路，高速通行費(fèi)普遍高于油費(fèi)7%-10%。而山東省高速公路由于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較低，山東高速的通行費(fèi)并沒(méi)有出現(xiàn)比油費(fèi)還貴的情況，以德州-日照專線為例，同樣6軸車，限重49噸的貨車，單程高速通行費(fèi)為680元左右，油費(fèi)為902元，高速通行費(fèi)比油費(fèi)反而少花費(fèi)24%。
通過(guò)使用滿易行還發(fā)現(xiàn)，“一斤壽光菜到北京，高速通行費(fèi)不到一分錢”，還了“菜價(jià)高怪通行費(fèi)高”一個(gè)清白。比如，載重49噸的六軸貨車從蔬菜之都-山東壽光拉49噸蔬菜通過(guò)高速公路運(yùn)到北京蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，通過(guò)“滿易行”手機(jī)客戶端測(cè)算，高速全程450.5公里，高速通行費(fèi)為665元，其中卡車自重14噸，實(shí)際載重蔬菜35噸（70000斤），每斤蔬菜的高速通行費(fèi)為0.009元，不到一分錢。社會(huì)上反復(fù)炒作的所謂“高速費(fèi)占物流成本1/3”的說(shuō)法其實(shí)根本站不住腳，高速通行費(fèi)在整個(gè)社會(huì)物流成本中的比重其實(shí)并不高。
除此以外，通過(guò)梳理“滿易行”手機(jī)客戶端各時(shí)段使用情況發(fā)現(xiàn)，夜間0點(diǎn)-3點(diǎn)是軟件查詢使用高峰期，這說(shuō)明貨車司機(jī)工作非常辛苦，常開(kāi)夜車。
“互聯(lián)網(wǎng)+物流”服務(wù)平臺(tái) 搭建卡車司機(jī)生態(tài)圈
據(jù)滿易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理劉素欣介紹，滿易行手機(jī)APP作為山東高速集團(tuán)進(jìn)軍“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的第一款產(chǎn)品，未來(lái)將在降低物流企業(yè)成本、以支付為基礎(chǔ)搭建卡車司機(jī)生態(tài)圈及打造“滿易行+”開(kāi)放服務(wù)平臺(tái)三方面全面發(fā)力，打造一個(gè)集“路聯(lián)網(wǎng)+車聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”三網(wǎng)合一的全國(guó)首家物流服務(wù)平臺(tái)，為廣大物流公司和卡車司機(jī)提供一個(gè)快捷、安全、便利的物流生態(tài)圈。
首先，從降低物流企業(yè)成本角度，滿易行手機(jī)APP將著力通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將貨物運(yùn)輸全程智能化、透明化，強(qiáng)化物流企業(yè)成本管控。物流企業(yè)在運(yùn)輸貨物前，通過(guò)“高速通行費(fèi)估算”，規(guī)劃最佳運(yùn)輸線路，計(jì)算全程高速通行費(fèi)和油費(fèi)，便于做好成本管控；運(yùn)輸過(guò)程中，滿易行手機(jī)APP通過(guò)跟國(guó)內(nèi)北斗導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)商合作，實(shí)現(xiàn)油費(fèi)管控，運(yùn)輸線路實(shí)時(shí)跟蹤，運(yùn)輸過(guò)程透明化管理；貨物運(yùn)抵目的地后，針對(duì)物流企業(yè)無(wú)法開(kāi)具增值稅發(fā)票的問(wèn)題，滿易行為上游物流企業(yè)提供增值稅解決方案，也使得物流運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)票開(kāi)具更加開(kāi)放透明。
其次，滿易行手機(jī)APP將以支付為基礎(chǔ)搭建卡車司機(jī)生態(tài)圈，為卡車司機(jī)提供以高速公路為應(yīng)用場(chǎng)景的整體移動(dòng)支付解決方案，包括高速通行卡、加油卡、電話卡等在線充值圈存服務(wù)以及收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站，汽修點(diǎn)、拖車救援等的移動(dòng)支付服務(wù)。
最后，打造“滿易行+”戰(zhàn)略，建立與物流行業(yè)共融共生的開(kāi)放服務(wù)平臺(tái)�；ヂ�(lián)網(wǎng)走到現(xiàn)在，已經(jīng)形成一個(gè)開(kāi)放、分享、互融的生態(tài)環(huán)境。滿易行也將保持開(kāi)放、共享的互聯(lián)網(wǎng)思維，把高速公路獨(dú)有的基礎(chǔ)資源型大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，輸出給全國(guó)各大物流平臺(tái)，讓整個(gè)物流行業(yè)合作共融，共同推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)發(fā)展。
山東高速集團(tuán)實(shí)體高速公路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，對(duì)山東省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用，滿易行APP作為山東高速集團(tuán)進(jìn)軍“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的新產(chǎn)品，也將在全國(guó)物流行業(yè)中探索出一條“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的成功之路。