7月23日上午，上海軌道交通建設(shè)指揮部流露了軌道交通11號(hào)線北段二期、12號(hào)線和13號(hào)線一期工程的建設(shè)進(jìn)度和示意草圖。今年上半年以來，上海軌道交通11號(hào)線北段二期、12號(hào)線、13號(hào)線一期等各新線工程，正快馬加鞭加緊建設(shè)，目前76座新線車站已有40座開工，占總數(shù)的52.63%。

　　根據(jù)世博會(huì)相干交通和環(huán)境保障請(qǐng)求，市中心共有22座車站進(jìn)入休眠停工狀態(tài)，可以持續(xù)施工的有54座車站。入夏以來，面對(duì)高溫和汛期的雙重考驗(yàn)，數(shù)萬建設(shè)者克服建設(shè)工期緊，工程和諧范疇廣，交通組織艱苦、施工難度大等難題，集中力量建設(shè)車站端頭井及基坑開挖、地下持續(xù)墻施工，嚴(yán)格履行打算節(jié)點(diǎn)確保工程進(jìn)度，確保世博會(huì)后，軌道交通新線建設(shè)的全面開工。目前全面開工的在建線路，重要包含———

　　■11號(hào)線北段二期全線13座車站，開工8座，完成主體結(jié)構(gòu)封頂4座；

　　■12號(hào)線全線32座車站，開工18座，船廠路站及天潼路站等2座已成功實(shí)現(xiàn)車站封頂；

　　■13號(hào)線一期全線16座車站，開工11座。

　　相干鏈接

　　11號(hào)線北段二期：軌道交通11號(hào)線線路全長(zhǎng)約21公里，共設(shè)13座地下車站。11號(hào)線北段可在徐家匯站換乘9號(hào)線達(dá)到浦東，或達(dá)到濟(jì)陽路站換乘6、8號(hào)線。

　　12號(hào)線：軌道交通12號(hào)線工程為縱貫中心城區(qū)的“西南—東北”軸向的重要主干線。12號(hào)線線路正線全長(zhǎng)約為40公里，軌道交通12號(hào)線工程共設(shè)32座車站，全部為地下站。12號(hào)線在漢中路站(1號(hào)線、13號(hào)線)、南京西路站(2號(hào)線、13號(hào)線)和陜西南路站(1號(hào)線、10號(hào)線)形成三線換乘樞紐。

　　13號(hào)線一期：軌道交通13號(hào)線一期工程為縱貫中心城區(qū)的“西北—東南”軸向的重要主干線。13號(hào)線一期工程線路正線全長(zhǎng)約為16公里，全部為地下線，軌道交通13號(hào)線一期工程共設(shè)14座車站，全部為地下站。13號(hào)線可通過金沙江路站(3、4號(hào)線)、長(zhǎng)壽路站(7號(hào)線)和隆德路站(11號(hào)線北段二期)換乘進(jìn)入浦東，分流2號(hào)線運(yùn)營(yíng)壓力。