1895年豐臺火車站在豐臺正陽大街正式建成并通車，如今這座綜合性特等火車站已經(jīng)是通往京哈、京滬、京廣、京九等重要干線的要道。隨著城市的不斷變更和發(fā)展，從6月20日起，豐臺火車站將停辦客運業(yè)務(wù)，這預(yù)示著豐臺火車站改革已經(jīng)提上了議事日程。根據(jù)鐵路部門的計劃，今后搭乘京廣線列車的旅客，將到新豐臺站乘車，未來的豐臺火車站可能比北京南站大三倍。
6月20日，有著115年歷史的百年老站——豐臺火車站將結(jié)束辦理客運業(yè)務(wù)，即將迎來全新的改革。豐臺區(qū)副區(qū)長李昌安曾表現(xiàn)，豐臺火車站改革后“要建立一個大站，一個重要交通樞紐�？赡芙ǔ珊蟊缺本┠险敬笕丁�。
昨天，記者來到被稱為豐臺正陽大街上標(biāo)記性建筑的豐臺火車站。豐臺站雖然是個百年老站，但是幾經(jīng)改革，車站老舊的外表下散發(fā)著新時代的氣味。在“豐臺站”三個大字的左右兩邊分辨是候車廳和售票廳，上面還有藍(lán)色的英文標(biāo)識。兩廳的立柱上已經(jīng)貼上“6月20日起停辦客運業(yè)務(wù)”的公告。售票大廳的工作人員告訴記者，停辦客運業(yè)務(wù)后，豐臺站將不再發(fā)售火車票，高低旅客的客運業(yè)務(wù)也全部結(jié)束。“6月20日以后就買不到豐臺火車站的車票了，系統(tǒng)里已經(jīng)沒票了�！�
記者懂得到，從去年開端，老豐臺站改革的消息就一直被媒體關(guān)注，今年全國兩會上，全國人大代表、北京鐵路局常務(wù)副局長朱惠剛曾介紹，由西站始發(fā)的京廣高速鐵路將在2011年底或2012年初開通運行，開通初期預(yù)計每天發(fā)80對動車組，屆時將會更加增大西站的客運壓力，盼望盡快施展豐臺火車站作為北京西站“幫助站”的作用。兩個月前，豐臺區(qū)副區(qū)長李昌安也曾表現(xiàn)，豐臺站改革后有可能比現(xiàn)在的南站大三倍，而且會是重要的交通樞紐。
據(jù)知情人流露，豐臺火車站停辦客運，預(yù)示著豐臺站的改革已經(jīng)提上了議事日程，根據(jù)現(xiàn)有的計劃，新豐臺站建成后不僅會為北京西站“分憂”，而且地鐵也將引入并實現(xiàn)地上地下零換乘。目前，地鐵8號線和9號線都在入站的考慮和論證范疇之內(nèi)。
豐臺火車站始建于清光緒二十一年(公元1895年)，距今已有115年歷史。豐臺火車站屬北京鐵路局管轄下的特等車站，目前，每天約有30趟客運火車經(jīng)停該站。
現(xiàn)場探訪
候車廳里商鋪忙甩貨
昨天記者來到豐臺火車站，喧鬧的候車廳里擠滿了乘客，扛著彩條編織袋的周師傅說，他在豐臺鎮(zhèn)的一家工地打工，“從包頭老家來北京，都坐1116次列車，直接到豐臺火車站下車，再走20分鐘路就能到工地了�！甭犝f本周日豐臺站即將停辦客運業(yè)務(wù)，周師傅搖搖頭：“將來到西站下車還要換公交車才干到這邊，又要多花個車票錢�！�
在豐臺火車站候車廳里，每個商戶柜臺前都打出了甩賣的告示。緊挨著檢票口的一家小超市更是打出了“因豐臺站停辦客運業(yè)務(wù)，食品一律進(jìn)價處理”的招牌。
店主告訴記者，前兩天才接到停辦客運業(yè)務(wù)的通知�！皼]人來了，我這貨就都砸手里了，趕緊甩賣還能補(bǔ)充些喪失�！痹诹硪患曳奖愕昀铮浖苌系纳唐芬呀�(jīng)被騰空，為了甩貨，平時賣50元的旅行包，被老板一律標(biāo)上了20元的標(biāo)簽。有位排隊候車的旅客在彎腰挨個翻看著旅行包。
對于車站停辦客運業(yè)務(wù)后，這里的職工該何去何從的問題，車站的工作人員表現(xiàn)，他們都還不明白，只能等候上級的通知，他們是去還是留都還是個未知數(shù)。
消息內(nèi)存
豐臺火車站改革有望比南站大三倍
鐵道部部長劉志軍日前在向北京市領(lǐng)導(dǎo)介紹關(guān)于北京樞紐客運站布局及分工優(yōu)化調(diào)劑計劃時就曾提到，為有效緩解北京西站才能超飽和的宏大壓力，滿足京廣高速鐵路開通運營引入北京樞紐的急切需要，全面優(yōu)化和提升北京樞紐的客運才能，鐵道部打算啟動北京豐臺站的改革擴(kuò)建工程。
劉志軍說，在建和將要開工建設(shè)的京滬、京廣、京沈等一批高速鐵路以及京張、京秦等一批城際鐵路，都將陸續(xù)在2012年前后建成投入運營。鐵道部根據(jù)該情況，對樞紐內(nèi)的北京站、北京西站、北京南站、北京豐臺站等7個客運站的分工布局做了全面優(yōu)化和調(diào)劑。盼望盡快啟動北京豐臺站的改擴(kuò)建工程，并得到北京市委、市政府一如既往的大力支撐。
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