中廣網(wǎng)快訊 據(jù)中國之聲《央廣新聞》16時14分報道，繼續(xù)關注印度客機失事的最新消息，連線中國之聲國際新聞編輯丁飛：
記者：目前剛剛得到的一個消息，《印度時報》已經(jīng)將遇難人數(shù)從此前的158人上升至159人，但尚不清楚這一個人是從飛機殘骸里新找到的，還是此前曾經(jīng)報道的8名獲救人員中有一名在醫(yī)院去世。
最新消息指出，客機有可能發(fā)生了爆胎事故，使得飛行員難以及時停下飛機，而當?shù)氐臋C場供飛機降落時緩沖的跑道長度要比規(guī)定的短，從而造成了這樣一起事故，這一消息來源于印度的空軍中將基洛(音譯)，他表示印度門格洛爾機場其實存在建設方面的失誤，一旦飛行員失去對飛機的控制，機場沒有留給飛機緊急迫降足夠的安全地帶讓其緩沖。他也表示，機場跑道至少應該留給客機約914米長度的緩沖，很可惜門格洛爾機場沒有這樣做。
我們了解到，失事飛機的機長是一名塞爾維亞人，他是一名經(jīng)驗非常豐富的飛行員，對門格洛爾機場的地形很熟悉，以前曾經(jīng)多次順利完成從該機場航班起降的任務。由于受地形的限制，門格洛爾機場其實降落的跑道是修建在山頂，對于飛行員準確降落的要求很高。由于和地面的聯(lián)系中斷，直到飛機降落起火之前，塔臺都沒有收到該飛機駕駛員的任何報告。
目前，印度方面組建了專門的小組進行事故調(diào)查。
相關閱讀