第1次耽誤
大晴天航班因氣象耽誤？
在廈門搭乘這趟航班的乘客約有100人，魯先生是其中之一。他一度很惱怒，認(rèn)為航空公司兩頭“欺客”。
魯先生說，航班沒有在10點半準(zhǔn)時騰飛時，廈門機(jī)場廣播的通知是“氣象原因”�！拔覀儺�(dāng)然認(rèn)為是常州那邊的問題了。”中午12點半，飛機(jī)到了，魯先生問一個剛下機(jī)的旅客：“常州在下雨？”沒想到對方答復(fù)：“沒有啊，不是廈門在下雨？”這名旅客說，他在常州機(jī)場聽到的通知，也是“氣象原因”，便認(rèn)為是廈門氣象不好。
這下魯先生惱火了，“這不是在忽悠我們嗎？”消息在滯留的乘客間傳開，引起了不小的抵觸情感。還好這只是個誤解。記者從深圳航空公司懂得到，這趟航班前晚因廣深暴雨，在飛抵常州時誤點了。因民航總局有規(guī)定，機(jī)組人員必須休息滿8小時才可以再飛，因此第二天早上的航班才推遲騰飛。
第2次耽誤
飛機(jī)著陸后發(fā)明機(jī)械故障
如果只是“氣象問題”，航班在昨天12時40分就能騰飛了，可偏偏降落廈門時，機(jī)組又發(fā)明了機(jī)械故障，這一修，就拖到了下午3點。
又被“放鴿子”，一些乘客沒有耐心了，請求航空公司立即拿呈現(xiàn)金賠償�！拔覀円幌伦哟_實也拿不出這么多現(xiàn)金�！鄙詈焦ぷ魅藛T表現(xiàn)。
深航方面的賠償程序是，給所有耽誤乘客發(fā)放現(xiàn)金補(bǔ)償單，留下乘客的銀行卡號和接洽方法。乘客只要在達(dá)到目標(biāo)地后，根據(jù)深航供給的地址將單子寄回，公司會在7個工作日內(nèi)將賠償金打入乘客賬戶。
第3次耽誤
不滿賠償方法乘客拒登機(jī)
一些乘客接收了，陸續(xù)登機(jī)，但還有一些人保持要馬上拿到現(xiàn)金賠償，僵持不下。飛機(jī)遲遲無法騰飛，以致一些原已登機(jī)的乘客，也重新參加到請求現(xiàn)金的“陣營”。
雙方最后協(xié)商的成果是，所有乘客達(dá)到深圳后就可拿到現(xiàn)金賠償。此外，部分有急事的乘客可先搭乘廈航、海航的航班前往深圳。
昨天下午5點，在預(yù)計出發(fā)時間的六個半小時之后，飛機(jī)騰飛。 相關(guān)閱讀