從中國指數(shù)研究院數(shù)據(jù)顯示的分析，上半年保利、金地、綠地、富力等企業(yè)依然青睞市場成熟的一線城市作為未來市場爭取的重要戰(zhàn)場。而萬科、萬達(dá)、華潤置地等企業(yè)偏向于二線城市作為新增土地的重點(diǎn)區(qū)域。

2009~2010上半年品牌房企二三線城市新增土地儲(chǔ)備比例

從品牌的房企拿地趨勢看，受一線城市拿地成本較高、銷售價(jià)格處于高位等因素的影響，企業(yè)加強(qiáng)二三線城市的土地儲(chǔ)備成為主流，萬科2009年共新增項(xiàng)目45個(gè)，其中37個(gè)位于二三線城市，二三線城市拿地面積占新增土地建筑面積比重從2009年的89.36%增加至2010年上半年的94.71%，保利地產(chǎn)從2009年的86.50%增加至2010年上半年的91.46%，華潤置地2010年上半年新增土地儲(chǔ)備更是全部來自二三線城市。中海地產(chǎn)、龍湖地產(chǎn)受產(chǎn)品定位的影響，盡管2010年上半年在二三線拿地面積占比與2009年相比略有降落，但仍然達(dá)到80%左右。可見，品牌房企對(duì)布局二三線城市非常器重，將二三線城市作為企業(yè)事跡增加的新支點(diǎn)。

目前，北京、上海等的一線大城市的房地產(chǎn)市場已十分成熟，土地資源日趨稀缺，企業(yè)購置土地難度日益加大，同時(shí)逐漸趨緊的宏觀政策也一步加大了房地產(chǎn)企業(yè)在一線城市的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。相比而言，二三線城市的房地產(chǎn)市場正處于起步階段，自2008年，中國的眾多二三線城市均不同程度地啟動(dòng)了新城建設(shè)，不僅如此，隨著京津高鐵、武廣高鐵等快速交通工具的發(fā)展，方便的交通條件將增進(jìn)二三線城市快速發(fā)展，并進(jìn)一步擴(kuò)大城市的輻射力，從而進(jìn)步對(duì)房地產(chǎn)的需求。相比一線城市，房地產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入二三線城市的成本和風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，產(chǎn)品未來升值潛力較大，未來二三線城市將是房地產(chǎn)企業(yè)關(guān)注和競爭的焦點(diǎn)。