1998年秋，中國多個空軍基地上空忽然出現(xiàn)UFO。隨著一發(fā)綠色信號彈升空，一架殲6型飛機立刻打開加力拖著錐形的火舌轟鳴著飛入夜空，飛行員是飛行副團長劉明和飛行大隊長胡紹恒。很快他們發(fā)現(xiàn)了一個飛行物：圓形輪廓，頂部呈弧形。兩位飛行員的戰(zhàn)機突然加力，以占據(jù)高度優(yōu)勢，飛機躍升倒飛，同時請示是否將其擊落……

　　巴丹吉林沙漠兩個巨大火團驟降沙漠機場 　　

　　滄州空軍某機場UFO與殲教6 　　

　　空中捉迷藏 “就是茶杯蓋的樣子”

　　飛行員幾次逼近不明飛行物

　　1998年9月底，記者陪同幾位院士前往巴丹吉林沙漠某空軍試驗基地考察。

　　10月5日,記者提出晚上去機場采訪。晚8點多鐘，記者趕到跑道上時，科研試驗已經(jīng)開始，一架戰(zhàn)斗機正在跑道上滑跑。一輪皓月、望不到邊的藕荷色著陸燈、燈光閃爍處活躍的人影……勾畫出一幅動人的畫面。

　　在人影幢幢的跑道上，趙煦將軍給記者講了他和許多同事在跑道上共同目擊的一次遭遇UFO(不明飛行物)事件。趙煦本人畢業(yè)于北京航空學(xué)院，是我國著名無人駕駛飛機專家、空軍專業(yè)技術(shù)少將，其他目擊者也有類似的學(xué)歷和技術(shù)專長，他們這次親眼目擊應(yīng)當是確鑿、可信的。

　　兩個月前的8月6日晚，像中秋節(jié)晚上一樣，領(lǐng)導(dǎo)科研試驗。當時飛機準備從跑道南向北起飛，就在這時，突然從跑道北頭一上一下兩個巨大火團從天而降。“當時在場的人都感到這兩團火就要燒過來了，紛紛下意識地躲避。”趙煦頭腦冷靜，馬上招呼塔臺上的人趕快下來拍攝。當攝像的人跌跌撞撞下來后，這兩團火球又騰空而起。這兩個大火球有幾道從里面向外的輻射光束，沒有任何聲息，來無影去無蹤。

　　1999年春節(jié)剛過，中國科學(xué)院古脊椎動物與古人類研究所向幾家媒體介紹關(guān)于硬骨魚起源的一項新發(fā)現(xiàn)，會后恐龍專家趙喜進向我提起，幾年前在新疆戈壁灘上進行恐龍化石考察時，他和恐龍專家等，曾親眼目擊了一起UFO事件。當時他正從帳篷中走出來，一抬頭望見遠處一斷崖上方一個耀眼的巨大物體正在移動，光焰照亮了半邊天空。

　　他愣住了，好一會兒頭腦里才反應(yīng)出“不明飛行物”這個概念。他回身從帳篷里提起槍，又大聲呼喊其他人出來觀看。這時董撩開帳篷目睹了這一罕見場面。我問趙喜進，你射擊了嗎?他回答，沒有。他排除了任何已知飛行物的可能，因為它們“都沒這么大的能量。”

　　許多目擊報告都支持這種看法，戈壁沙漠是UFO事件的多發(fā)區(qū)，一是由于地廣人稀，二是因為能見度好。那么，還有沒有其他原因呢?

　　滄州空軍某機場 　　

　　UFO與殲教6　　

　　空中捉迷藏

　　從巴丹吉林沙漠返回北京后，記者注意搜集了一下世界各地關(guān)于發(fā)現(xiàn)UFO的材料，這些材料都是1998年8月前后的。

　　1998年10月19日11點左右，河北滄州空軍某機場上空發(fā)現(xiàn)不明飛行物。當時雷達報告：空中有一個實體在移動，就在機場上空，正迅速向東北方向飛去。與此同時，機場上的地勤人員發(fā)現(xiàn)了頭頂上空有一個亮點，開始像星星，一紅一白，兩顆星在不停地旋轉(zhuǎn)�？赡苡捎陲w行物降低了高度，輪廓變大了看上去像一只短柄的蘑菇，下部似乎有很多燈，其中一盞較大，一直向地面照射。

　　航管部門迅速證實，沒有民航飛機通過這個機場上空，另一支空軍部隊的夜航訓(xùn)練也已于半小時前結(jié)束。“很可能是外來飛行器”，部隊立即進入一等戰(zhàn)備。

　　晚上11點30分，雷達報告飛行物已到河北青縣上空并懸停在那里，高度1500米。

　　隨著一發(fā)綠色信號彈升空，一架殲教6型飛機打開加力拖著錐形的火舌轟鳴著飛入夜空，飛行員是飛行副團長劉明和飛行大隊長胡紹恒。他們駕駛飛機到達目標所在位置，根據(jù)地面指揮的方位、高度，很快發(fā)現(xiàn)了一個飛行物：圓形輪廓，頂部呈弧形，底部平，下部有一排排的燈，光柱向下，邊緣有一盞紅燈，整個形狀像個巨大的草帽!

　　夜航指揮命令飛行員靠近那個飛行物。在距離飛行物大約4000米時，它突然上升。飛行員立即駕機爬高，當飛機升至3000米時，這個飛行物卻來到飛機的正上方。這說明飛機頭頂上的飛行物比飛機上升得更快。飛行員決定麻痹一下這個飛行物，改變飛行方向下降高度，與飛行物拉開了距離。有趣的是，那個飛行物仿佛很有靈性竟尾隨而來。兩位飛行員抓住戰(zhàn)機突然加力，以占據(jù)高度優(yōu)勢，飛機躍升倒飛，當飛機改為平飛時他們發(fā)現(xiàn)，飛行物已經(jīng)比他們高出2000米。飛行員駕駛飛機繼續(xù)追擊飛行物，副團長把飛行物套進瞄準具光環(huán)，打開了扳機保險，同時請示是否將其擊落。司令員要求他們不要著急，先看清楚是什么。

　　盡管飛機已經(jīng)加大了油門，還是無法靠近飛行物，飛機上升到1.2萬米時，飛行物已在2萬米的高空。這時飛機油量發(fā)出告警信號，再追下去燃料將告罄。地面指揮審時度勢命令飛機返航，地面雷達繼續(xù)跟蹤監(jiān)視。當兩架新型戰(zhàn)斗機準備升空捕捉這個飛行物時，它已經(jīng)從雷達屏幕上消失了。

　　“就是茶杯蓋的樣子” 　　

　　飛行員幾次　　

　　逼近不明飛行物

　　這是1998年多次遭遇不明飛行物事件中比較典型和可信的一次。據(jù)當?shù)赜嘘P(guān)部門統(tǒng)計，那天晚上目擊這個不明飛行物的群眾約有160人之多。

　　1999年3月初，在充滿南國情調(diào)的棕櫚樹下，曾指揮軍用飛機追蹤不明飛行物的李司令員談到當時的一個細節(jié)，給我留下很深的印象：兩位有精湛飛行技術(shù)的飛行員幾次逼近不明飛行物都發(fā)現(xiàn)，在這個碟形不明飛行物下部是一圈綠色燈光，其中有一盞紅燈，它的正下方伸出兩根光柱向下照射。令人吃驚的是，這兩根明亮的光柱并不像我們平常見到的光柱那樣，一直照向遠處并擴散開，而是像兩根發(fā)光的實體，從不明飛行物下部伸出來后在一定長度上便截止了。至少在今天，人類還沒有掌握如此控制光的技術(shù)。

　　我曾問李司令員，不明飛行物是什么形狀，他伸手捏起了茶幾上的茶杯蓋，“就是這個樣子”。據(jù)科技日報